Dimensionamento de Pavimentos Aeroportuários

INTRODUÇÃO Neste capítulo, são analisadas duas metodologias de dimensionamento de pavimentos flexíveis de aeroportos: o método empírico da Federal Aviation Administration (FAA), baseado no índice de suporte Califórnia (CBR) do subleito, e o novo método mecanísticoempírico da FAA, codificado no programa FAARFIELD. Como estudo de caso analisa-se a estrutura da segunda pista do Aeroporto Internacional de Brasília (AIB). 5.2. O MÉTODO EMPÍRICO DE DIMENSIONAMENTO A pavimentação aeroportuária brasileira vem utilizando o método de dimensionamento de pavimentos flexíveis e rígidos criado pela FAA, conforme a circular Nº AC 150/5320-6D de 1995 para definições de soluções técnicas, seja no projeto de pavimentos novos ou na restauração de pavimentos deteriorados. Esse método é basicamente função do valor do CBR do subleito e do número de repetições do trem de pouso de uma aeronave de projeto. A Associação Brasileira de Pavimentação publicou um boletim técnico que descreve todo o projeto de pavimento aeroportuário criado pela FAA-ICAO (ABPv, 1996). Neste processo de dimensionamento os dados mais relevantes de projeto são o peso máximo estrutural de decolagem, a geometria do trem de pouso de todos os aviões que deverão operar naquela pista (simples, duplo, duplo tandem, duplo-duplo tandem), a previsão de volume de tráfego anual por tipo de avião e o valor do CBR dos materiais que irão compor o pavimento. 116 A metodologia de dimensionamento é brevemente…

CATÁLOGO PARA PAVIMENTOS AEROPORTUÁRIOS Javier Zamorano Igual Dissertação para obtenção do Grau de Mestre em Engenharia Civil – UTS Júri Presidente: Prof. Jose Álvaro Pereira Antunes Ferreira Orientador: Prof. Luis Guilherme de Picado Santos Vogal: Patrícia Alexandra Afonso Dinis Ferreira Outubro 2011 AGRADECIMENTOS Este trabalho só foi possível com o apoio e colaboração de diversas pessoas às quais gostaria de expressar os meus mais profundos agradecimentos e…

1 Monografia "RECUPERACAO DE PAVIMENTOS FLEXIVEIS EM AREAS DE TAXIAMENTO DE AERONAVES - UM ESTUDO DE CASO DA PISTA FOX-2 DO AEROPORTO INTERNACIONAL TANCREDO NEVES - MG" Autora: Marina Eliza Pacifico Quirino Orientador: Prof. Antonio Neves de Carvalho Junior Janeiro/2013 Universidade Federal de Minas Gerais Escola de Engenharia Departamento de Engenharia de Materiais e Construcao Curso de Especializacao em Construcao Civil 2 MARINA ELIZA PACIFICO QUIRINO "RECUPERACAO DE…

Os níveis de atrito dos pavimentos aeroportuários são medidos pelos seguintes ensaios: 1. Microtextura 2. Macrotextura 1.1 Microtextura O ensaio de microtextura consiste em determinar o coeficiente de atrito dinâmico em pistas de pouso e decolagem de aeroportos, durante toda a sua extensão. Para a realização do ensaio de microtextura, existem 2 (dois) tipos de equipamentos que poderão ser utilizados para a coleta de dados, são eles: Mu-Meter (MK-4) e o Skkidometer (BV-11). …

CORREÇÃO DE PATOLOGIA EM PAVIMENTO ASFÁLTICO AEROPORTUÁRIO Francisco Heber Lacerda de Oliveira Ernesto Ferreira Nobre Júnior CORREÇÃO DE PATOLOGIA EM PAVIMENTO ASFÁLTICO AEROPORTUÁRIO INTRODUÇÃO Origem: durante 2ª Guerra Mundial (1939 – 1945) → bases de apoio às missões americanas; Em 1974: administração do Ministério da Aeronáutica para a recém-criada Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroportuária – INFRAERO; Aeroporto Pinto Martins: aviador-cearense Euclydes Pinto Martins → New…

UNIVERSIDADE FEDERAL DO RIO GRANDE DO SUL ESCOLA DE ENGENHARIA DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA CIVIL DIMENSIONAMENTO DE PAVIMENTO AEROPORTUÁRIO: ANÁLISE MECANÍSTICA COM O SOFTWARE ALIZÉ Porto Alegre dezembro 2009 DANIEL WOLTER MARTELL DIMENSIONAMENTO DE PAVIMENTO AEROPORTUÁRIO: ANÁLISE MECANÍSTICA COM O SOFTWARE ALIZÉ Trabalho de Diplomação apresentado ao Departamento de Engenharia Civil da Escola de Engenharia da Universidade Federal do Rio Grande do Sul, como…

UNIVERSIDADE FEDERAL DO CEARÁ PROGRAMA DE MESTRADO EM ENGENHARIA DE TRANSPORTES PROPOSIÇÃO DE ESTRATÉGIAS DE MANUTENÇÃO DE PAVIMENTOS AEROPORTUÁRIOS BASEADAS NA MACROTEXTURA E NO ATRITO: ESTUDO DE CASO DO AEROPORTO INTERNACIONAL DE FORTALEZA FRANCISCO HEBER LACERDA DE OLIVEIRA FORTALEZA - CE 2009 ii UNIVERSIDADE FEDERAL DO CEARÁ PROGRAMA DE MESTRADO EM ENGENHARIA DE TRANSPORTES PROPOSIÇÃO DE ESTRATÉGIAS DE MANUTENÇÃO DE PAVIMENTOS AEROPORTUÁRIOS BASEADAS NA…

GROOVING DE REVESTIMENTO DO PAVIMENTO AEROPORTUÁRIO PARA DRENAGEM?” METODOLOGIA CIENTÍFICA Sumário Introdução 3 Problema 5 Hipótese 6 Objetivos 8 Objetivo Geral 8 Objetivo Específico 8 Justificativa 9 Referências Bibliográficas 10 Introdução Gerenciar o imprevisível e garantir que uma aeronave decole e pouse, em total segurança e na hora certa, fazem parte do dia-a-dia dos aeroportos. Nas pistas, uma das…

UNIVERSIDADE FEDERAL DO CEARÁ CENTRO DE TECNOLOGIA DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA DE TRANSPORTES CURSO DE ENGENHARIA CIVIL PAULO JUNIOR RODRIGUES FONSECA ANÁLISE COMPARATIVA DE DIMENSIONAMENTO DE PAVIMENTO FLEXÍVEL AEROPORTUÁRIO PELOS MÉTODOS MECANICISTA E EMPÍRICO DA FEDERAL AVIATION ADMINISTRATION (FAA) Fortaleza 2013 PAULO JUNIOR RODRIGUES FONSECA ANÁLISE COMPARATIVA DE DIMENSIONAMENTO DE PAVIMENTO FLEXÍVEL AEROPORTUÁRIO PELOS MÉTODOS MECANICISTA E EMPÍRICO DA…

disciplina Estradas II, do 8º período, do curso de Engenharia Civil. Orientador: Prof. ° George Wilton A. Rangel UBERLÂNDIA – MG 2012 Lista de figuras Figura 1 - Pavimento flexível seção tipo......................................................................... 8 Figura 2 - Pavimento flexível visão espacial ................................................................... 8 Figura 3 - Pavimento rígido…