Parametros De Regime De Motores Assíncronos

..............................18 3.3. GERADORES COM EXCITAÇÃO SEM ESCOVAS (BRUSHLESS) ......................................................19 3.4. GERADORES COM EXCITAÇÃO SEM ESCOVAS PARA APLICAÇÕES ESPECIAIS ............................21 3.5. MOTORES SÍNCRONOS ..............................................................................................................21 3.6. REGULADOR DE TENSÃO ..................................................................................................

......................................... 06 1 MOTORES ELÉTRICOS ................................................................... 08 1.1 Histórico ........................................................................................... 08 1.2 Tipos de motores elétricos ............................................................. 09 1.2.1 Motor de corrente contínua ............................................................... 10 1.2.2 Motor de corrente alternada .........................

5.2 Premissas para o cálculo do Diâmetro do Cabo de Aço 8 5.3 Premissas para o cálculo do Diâmetro de Enrolamento 8 6.0 DIMENSIONAMENTO 9 7.0 RESULTADOS 13 8.0 ESTUDO DE ACOMODAÇÃO DO CABO NO TAMBOR 14 9.0 ESPECIFICAÇÃO DO MOTOR ELÉTRICO 15 10.0 BIBLIOGRAFIA 15 11.0 ANEXOS 16 2. INTRODUÇÃO As máquinas de elevação representam uma grande variedade de equipamentos utilizados em todos os setores da atividade industrial. A classificação

conjugado pela inserção ou retirada de resistências no circuito rotórico, em motores com rotor tipo anéis,são responsáveis pelos acionamentos dos tambores de elevação dos guinchos e mecanismos de translação da ponte e direção do seu carro guincho.Na maioria dos processos, esses motores são acionados diretamente pela rede elétrica. E, durante a partida recorre-se a métodos convencionais, entre os quais, para os motores de indução com rotor bobinado ou anel, adota-se a…

starter para partidas de motores 4 2.3 Parametrização de soft starter 7 2.4Conceitos sobre variação de velocidades em motores de indução Trifásico(MIT) .8 3 INVERSOR DE FREQUÊNCIA 9 3.1Principio de funcionamento 9 3.2Comando escalar vetorial 11 3.3Parametrização do inversor de frequência 12 3.4Controle de velocidade utilizando 15 4 CONCLUSÃO 16 5Referências Bibliográficas 17 1 INTRODUÇÃO Atualmente existem dois tipos de aparelhos para dar partida em um motor e variar…

7 7.1 APRESENTAÇÃO MOTORES ELÉTRICOS As máquinas elétricas rotativas perfazem a função de conversão de energia elétrica em mecânica, motores, ou, de energia mecânica em elétrica, geradores. Tal conversão é feita, como será apresentado a seguir, pela interação entre correntes elétricas e campos magnéticos. O princípio de funcionamento das máquinas elétricas está associado ao surgimento de forças de origem eletromagnética, que são produzidas pela interação dos campos magnéticos…

Clube da eletrônica Eletricidade Motores de indução e ligações Os motores elétricos são máquinas elétricas bastante simples cuja finalidade é converter a energia elétrica em energia mecânica, e com isso obter movimento. As máquinas elétricas podem ser classificadas como: Máquina de corrente continua – (Motores DC); Máquina síncrona – (geradores); e Máquina assíncrona – (motores de indução). A esse capítulo daremos uma atenção especial ao motor de indução trifásico de…

podem ser instalados em qualquer ponto da rede eléctrica que possua máquinas eléctricas com baixo factor de potência, porém, o local exacto deverá ser devidamente ponderado em função de razões técnicas e razões económicas. Numa industria o n.º de motores eléctricos ou máquinas de carga indutiva pode ser elevado e cada uma necessita de 1 condensador de potência adequada com o respectivo cabo de ligação, protecção e aparelho de corte. Por outro lado não é permitido, por normas de…

NICODEMOS CLASSE DE MOTORES DE INDUÇÃO TRIFÁSICOS Maceió/AL 2012 Introdução Os motores elétricos são máquinas que transformam energia elétrica em energia mecânica. A conversão eletro-mecânica de energia se processa através da interação de campos magnéticos. Caso a energia elétrica que alimenta o motor for de corrente contínua, o motor é denominado de motor C.C.; se a energia elétrica que alimenta o motor for de corrente alternada, o motor é denominado de motor C.A.,…

diminuição de custos, se fez dentro deste cenário surgir à automação, ainda em fase inicial no Brasil, com isto uma grande infinidade de equipamentos foram desenvolvidos para as mais diversas variedades de aplicações e setores industriais. Os motores assíncronos trifásicos de rotor em gaiola apresentam surtos de corrente e de conjugado indesejáveis quando operados em partida direta. Para facilitar a partida minimizando tais surtos, são usadas várias técnicas, como chave…