Parametros De Regime De Motores Assíncronos

controlar a corrente de partida de motores de corrente alternada trifásicos. Seu uso é comum em bombas centrífugas, ventiladores, e motores de elevada potência cuja aplicação não exija a variação de velocidade. A soft-stater controla a tensão sobre o motor através do circuito de potência , constituido por seis SCRs, variando o ângulo de disparo dos mesmos e consequentemente variando a tensão eficaz aplicada ao motor. Assim, pode-se controlar a corrente de partida do motor,…

. 9 2.1 Funcionamento dos motores assíncronos trifásicos com rotor de gaiola . 9 2.2 Dados nominais do motor assíncrono trifásico com rotor de gaiola ....... 11 2.3 Regimes de serviço conforme NBR 7094............................................... 14 2.4 Rendimento η, fator de potência cos ϕ e classe de isolação ................. 15 2.5 Grau de proteção .................................................................................... 17 2.6 Proteção do motor ...........................

controlar a corrente de partida de motores de corrente alternada trifásicos. Seu uso é comum em bombas centrífugas, ventiladores, e motores de elevada potência cuja aplicação não exija a variação de velocidade. A soft-stater controla a tensão sobre o motor através do circuito de potência , constituido por seis SCRs, variando o ângulo de disparo dos mesmos e consequentemente variando a tensão eficaz aplicada ao motor. Assim, pode-se controlar a corrente de partida do motor,…

Eficiência energética e acionamento de motores Eficiência energética e acionamento de motores 1 2 Introdução.................................................................................................................04 Tipos de motores elétricos.....................................................................................................04 2.1 2.2 2.3 2.4 Motores assíncronos trifásicos.....................................................................................

Eficiência energética e acionamento de motores Eficiência energética e acionamento de motores 1 Introdução.................................................................................................................04 2 Tipos de motores elétricos.....................................................................................................04 2.1 2.2 2.3 2.4 3 Categoria de emprego de motores....................................................................

Eficiência energética e acionamento de motores Eficiência energética e acionamento de motores 1 Introdução.................................................................................................................04 2 Tipos de motores elétricos.....................................................................................................04 2.1 2.2 2.3 2.4 3 Categoria de emprego de motores....................................................................

Eficiência energética e acionamento de motores Eficiência energética e acionamento de motores 1 Introdução.................................................................................................................04 2 Tipos de motores elétricos.....................................................................................................04 2.1 2.2 2.3 2.4 3 Categoria de emprego de motores....................................................................

Eficiência energética e acionamento de motores Eficiência energética e acionamento de motores 1 Introdução.................................................................................................................04 2 Tipos de motores elétricos.....................................................................................................04 2.1 2.2 2.3 2.4 3 Categoria de emprego de motores....................................................................

ELÉTRICAS II RELATÓRIO REFERENTE AS AULAS PRÁTICAS I E II – MOTOR DE INDUÇÃO Professor: Rodrigo Padilha Vieira Aluno: Eduardo Bassi Ceccon - 2814178 Alegrete, 14 de fevereiro de 2013. INTRODUÇÃO: A máquina elétrica mais frequentemente utilizada na prática, sobretudo na indústria, é a máquina de indução, também chamado de máquina assíncrona, sobretudo quando operando em regime de motor. O nome advém do fato de a velocidade do rotor ser…

método de partida de motores elétricos trifásicos, que utiliza uma chave de mesmo nome. Esta chave, que pode ser manual ou automática, é interligada aos enrolamentos do motor, que devem estar acessíveis em 6 terminais. Neste método o motor parte em configuração estrela que proporciona uma maior impedância e menor tensão nas bobinas diminuindo assim a corrente de partida o que ocasionará uma perda considerável do conjugado (torque) de partida. Através desta manobra o motor realizará uma partida