Manual de pesquisa de panes

PAULO 2012 O que é? O Manual de Pesquisa de Panes ou Fault Isolation Manual (FIM) é o manual utilizado para pesquisa e isolamento de falhas de sistemas, motores e APU. Cada modelo de aeronave possui seu próprio FIM, que vai de acordo com as suas especificações. O Manual apresenta fluxogramas, dividido em portas lógicas, que através de um sistema binário de resposta (sim ou não), é possível localizar a pane e isola-la. http://8bs.com/othrdnld/manuals/cubmanual/!cub5.htm Qual sua utilidade? O FIM é utilizado pelo mecânico de voo. Se caso uma pane for detectada, o mecânico, através das portas lógicas, determina sua origem para tentar corrigi-la, ou, senão, pode consultar outro manual, o Minimum Equipment List (MEL) e, através dele, determina se é possível ou não despachar aquela aeronave com o item em pane. Em caso de pane em voo, o piloto necessita detectar sua origem e isola-la. A complexidade do sistema, o raciocínio rápido e a experiência do piloto são fatores essenciais no momento de identificar e isolar uma determinada pane. Utilizando outro manual, o Quick Reference Handbook (QRH), o piloto encontra, em forma simplificada, o procedimento para resolver o problema. Exemplo de utilização: Uma Diretriz de Aeronavegabilidade de Emergência (DA – 2008-24-51) foi enviada para donos e operadores do Boeing 737-600, -700, -700C, -800 e -900. Na Diretriz, constava que foram reportadas falhas, pela tripulação durante um voo, no tanque da bomba de…

de sua entrega, a uma revisão geral (execução de visita C7-2 e 01 ano) nas oficinas da SIDMI, subcontratada pela ATR, em Toulouse – França, a qual foi encerrada em 31 AGO 2001. A aeronave fora operada pela empresa Air Atlantique, da França, até 26 JAN 2001, contando com um total de 21.144 h 20 min e 31.436 ciclos. O Relatório de Discrepância Técnica – RDT encontrava-se corretamente escriturado, desde a sua abertura, em 16 DEZ 2000, até o dia anterior ao acidente. Obs. As páginas…

combustível para o funcionamento de uma aeronave e o grande risco de alguns procedimentos e panes de vôo, tem levado diversos centros de formação de pilotos optar pelo uso de simuladores de vôo. Simuladores de Vôo são aparelhos complexos, com sistemas hidráulicos ou elétricos para recriar os movimentos de uma aeronave durante seu vôo, são dispositivos de que ajudam o treinamento, a reciclagem e a qualificação de tripulantes técnicos, com uma forma de substituir horas de vôo real.…

Aéreas Vítimas 99 fatais Produto Evento Queda do avião Fokker 100 Causas Falha no reversor (sistema de freio que deve ser acionado na hora do pouso) do motor direito, o que impediu o recolhimento do trem de pouso e levou a perda de velocidade e sustentação. Conseqüências O Fokker 100 colidiu primeiramente com um prédio de dois andares. Em seguida, a aeronave colidiu com um prédio de três andares, arrancou o telhado de um sobrado (matando…

missão, à tripulação transformou se em uma equipe empenhada em buscar um resultado positivo, diante do problema identificado. Este conflito foi disfncional, pois prejudicou o alcançe da principal meta da missão, que seria chegar à lua, porém com a possibilidade desta missão ser um fracasso total e até mesmo uma tragédia, foram mudadas pelos tripulantes. Que diante da situação foram forçados a bucaram pelo menos a estratégia para que pudessem chegar vivos e em solo firme. Podemos dizer…

Vinheta: Relatório Técnico Título: Viabilizando o fundamental Olho: Alta tecnologia auxilia a equacionar os elevados custos de formação e manutenção do preparo de tripulações de helicópteros Autor: Alex Mena Barreto Com o desenvolvimento e a confiabilidade da engenharia aeronáutica, notadamente nas últimas décadas, bem como a crescente complexidade dos sistemas, a questão dos fatores contribuintes em acidentes aeronáuticos voltou-se novamente para o ser humano, principalmente no quesito…

com que a tripulação consiga administrar conflitos e incidentes, garantindo com que as tomadas de decisões sejam mais assertivas, uma vez que durante uma pane, o tempo é sempre seu aliado. Palavras chave: EFIS, PFD, MFD, EICAS, aviação. Abstract. Currently computerization has reached new air, aviation is no different, the EFIS, came to bring a new concept in aircraft navigation and tracking, allowing the general aviation has access to more security, so that…

Felizmente, o desastre total foi evitado no caso do voo 006. A tripulação conseguiu, afinal, recuperar o controle da aeronave e pousar em segurança, com alguns feridos a bordo e danos pesados no avião. O voo Dynasty 006 (Dynasty é o indicativo de chamada de rádio da China Airlines) começou às 16:22 de 19 de fevereiro de 1985, hora local, no Aeroporto de Taipei, em Taiwan. Era um voo regular diário, non stop, e tinha como destino Los Angeles, na costa oeste dos Estados Unidos. 251…

MANUAL DE VÔO UIRAPURU A 122B AEROCLUBE DE BRASÍLIA ÍNDICE GERAL SEÇÃO I – DESCRIÇÃO Aeronave .....................................................................1-1 Motor ...........................................................................1-1 Instrumentos do motor ................................................1-3 Instrumentos de vôo. ...................................................1-4 Sistema de vácuo ........................................................1-5…

UNIVERSIDADE FEDERAL DE UBERLÂNDIA FACULDADE DE ENGENHARIA MECÂNICA Curso de Graduação em Engenharia Aeronáutica ESTUDO DOS REQUISITOS DE CERTIFICAÇAO DO SISTEMA ELÉTRICO DAS AERONAVES ATR42 & ATR72 HOMOLOGAÇÃO DE AERONAVES Prof. Thiago Augusto Machado Guimarães Alexandre Felipe Medina Corrêa (11021EAR001) Déborah de Oliveira (11021EAR007) Uberlândia, Março de 2014. UNIVERSIDADE FEDERAL DE UBERLÂNDIA FACULDADE DE ENGENHARIA MECÂNICA Curso de Graduação em Engenharia Aeronáutica…