Os Tipos De Ligações Dos Motores

IFES – Instituto Federal do Espírito Santo Motor Monofásico Motor de Passo Motor Universal Turma: V07 1. Motor monofásico O motor de indução monofásico é o motor mais usado em aplicações domésticas como frigoríficos, máquinas de lavar, relógios, compressores, bombas, etc. Construtivamente, os motores monofásicos são semelhantes aos trifásicos, com a diferença de possuírem um único enrolamento de fase. Sua grande vantagem é a de poderem ser ligados à tensão

s MOTORES DE CORRENTE CONTÍNUA Guia rápido para uma especificação precisa Edição 01.2006 s Unidade Automação e Controle – Acionamentos e Motores Elétricos PUBLICAÇÃO TÉCNICA 1. INTRODUÇÃO As máquinas de corrente contínua podem ser utilizadas tanto como motor quanto como gerador. Porém, uma vez que as fontes retificadoras de potência podem gerar tensão contínua de maneira controlada a partir da rede alternada, pode-se considerar que, atualmente, a operação como gerador fica limitada…

Você deve se referir a motor elétrico. Como o nome diz, é o motor de velocidade variável. Podem ser: - motores universais (CA ou CC)ou de escovas, tais como os usados num liquidificador: uma mudança na tensão de alimentação altera a rotação; -motores de gaiola: são os motores comuns . Para mudança de velocidade são usados componentes externos, os variadores de freqüência(não sei se é este o sentido da pergunta). -motores de gaiola com numero de pólos variável: uma mudança na…

Funcionamento 5 5.3. Controle de Velocidade nos Motores CC 8 5.4. Vantagens e desvantagens dos acionamentos em corrente contínua 9 5.4.1 Vantagens 9 5.4.2 Desvantagens 10 6. Lista de Material: 11 7. Procedimento Experimental I 12 8. Procedimento Experimental II 16 9. Procedimento Experimental III 18 Comparando Resultados Obtidos 20 Conclusão 23 Webgrafia 25 3. Objetivos • Determinar as curvas de velocidade em relação à carga (Ia) Máquinas CC nas ligações, paralela,…

desse mecanismo. Num Mecanismo, os componentes susceptíveis de transmitirem força designam-se por Ligações. 1.2 PARES CINEMÁTICOS A transmissão de movimento, fim básico de um mecanismo, implica a ligação dos diferentes componentes entre si. O conjunto de duas superfícies que estabelecem o contacto entre dois componentes designa-se por Par Cinemático. Os Pares podem classificar-se quanto à Forma, tipo de Contacto e Movimento relativo permitido. Sendo a trajectória de todos os pontos de…

PREFÁCIO Antigamente o motor do automóvel era maioritariamente mecânico, devido à pouca evolução da electrónica. Ao longo dos anos várias adaptações foram feitas e com o avanço da electrónica vários mecanismos (mecânica) foram substituídos pela electrónica, que hoje em dia é indispensável para o funcionamento do automóvel. Com este avanço, o arranque do automóvel deixou de ser feito, manualmente, através de uma alavanca que foi substituída por um motor eléctrico denominado de motor de…

1. Objetivo(s) da experiência Esta experiência pretende demonstrar a Partida estrela-triângulo que é um método de partida de motores elétricos trifásicos, mas para isso deveremos entender as seguintes operações, Categoria (CAT), Classes de Isolação (ISOL CL), Regime (REG), Letra Código (COD) ABNT, Grau de Proteção (IP) (Ipu) e Reles, pois executando todas estas exigência conseguirá entender o que acontece quando fazemos uma partida estrela-triangulo. Para isso deverá…

principalmente quando se trata de transformadores que semontam em postes e são presos por ganchos.Construídos com chapa reforçada, o acabamento dos tanques é cuidadoso, porser responsável, também pelo bom funcionamento.Os tipos variam; podem ser lisos ou corrugados (de chapa ondulada).Esse tipo de tanque é normalmente utilizado em transformadores de média capacidade,onde o aquecimento das bobinas é menor.É necessário verificar o nível do óleo periodicamente, para que não haja falta…

3.4.1 – Modo Didáctico: Base de Ligações Virtuais 3.4.2 – Modo Micro-Rato e Robô Bombeiro 4 – CONCEPÇÃO DA PLATAFORMA 4.1 – Desenho e Construção da Plataforma 4.1.1 – Base Inferior 4.1.2 – Sistema Sensorial 4.1.3 – Sistema de Tracção Diferencial 4.1.4 – Sistema de Alimentação 4.1.5 – Base Central 4.1.6 – Base Superior 4.2 – Hardware da Plataforma 4.2.1 – Sensores e Actuadores 4.2.2 – Circuito de Alimentação 4.2.3 – Placa de Controlo Global 4.2.4 – Placa de Ligações Virtuais 4.2.5 – Placa…

Adaptado por Jorge A. Pimenidis MOTORES • Hoje, 60% da eletricidade produzida no Brasil é consumida por motores; • Se analisarmos, estamos rodeados de motores por todos os lados; • Por conta desta grande quantidade de motores, precisamos entender mais sobre eles, seus efeitos e características; Motores • Muitos problemas encontrados na industria são causados por motores, entre eles: • grande quantidade de partidas de motores; • dimensionamentos errôneos em relação a…