Organização E Estrutura Portuária

UNIDADE 1 A infra-estrutura dos portos, aeroportos, rodovias e ferrovias brasileiras Objetivos de aprendizagem 􀂄 Compreender como estão divididas as vias de transportes nas suas diversas modalidades e qual a participação das principais vias nas exportações e importações brasileiras. 􀂄 Conhecer a infra-estrutura portuária, aeroportuária, rodoviária e ferroviária naciona,l bem como a participação de cada uma delas no total de cargas exportadas e importadas no Brasil. Seções de

O porto do Rio de Janeiro está localizado na costa oeste da Baía de Guanabara, sendo especializado em carga geral, granéis sólidos e granéis líquidos, e contêineres. A área do porto organizado do Rio de Janeiro está delimitada pela Autoridade Portuária local, representada pela Companhia Docas do Rio de Janeiro - CDRJ, de acordo com a Portaria do Ministério dos Transportes n° 1.004 de 16/12/1993 (BRASIL, 1993 -c) e Portaria n° 1.036 de 20/12/1993 (BRASIL, 1993-d). O porto e seus…

........................................................................................................................ 4 OS MEIOS DE TRANPORTE BRASILEIRO ................................................................................... 5 A ORGANIZAÇÃO DA REDE DE TRANSPORTE DESDE O COLAPSO DO CAFÉ ................. 5 OS IMPACTOS DA PRIVATIZAÇÃO DOS TRANSPORTES ..................................................... 7 MEIOS DE TRANSPORTE ..........................................................

no país, apresentando uma visão de médio e longo prazo. Desta forma, o objetivo do Plano é perenizar instrumentos de análise, sob a ótica logística, para dar suporte ao planejamento de intervenções públicas e privadas na infraestrutura e na organização dos transportes, de modo a permitir que o setor possa contribuir para a consecução das metas econômicas, sociais e ambientais do país, rumo ao desenvolvimento sustentado. As projeções apresentadas no PNLT direcionam investimentos na…

da Viabilidade Operacional 16 Leis 18 Consolidação de Carga 24 o Serviços 24 o Vantagens 25 o Consolidação de carga marítima 25 Conclusão 28 Bibliografia 29 Portos Infra-Estrutura Portuária Brasileira Cerca de 90% das exportações brasileiras dependem do funcionamento dos portos. O contêiner passou a ser o principal meio de transporte internacional de produtos manufaturados e semimanufaturados, como café, autopeças,…

ENCONTRA-SE COM PROBLEMAS EM SEU ESTOQUE. ESTE PROJETO VISA CORRIGIR AS FALHAS OCASIONADAS NO PROCEDIMENTO DE ESTOCAGEM, QUE DIFICULTA A ORGANIZAÇÃO, FAZENDO COM QUE O VALOR DAS PERDAS AUMENTE E CONSEQUENTEMENTE PREJUDIQUE A SEPARAÇÃO DOS PEDIDOS ENVIADOS PELOS CLIENTES. POIS A MAIORIA DOS PRODUTOS NÃO SÃO LOCALIZADOS NOS RESPECTIVOS ENDEREÇOS, ASSIM DIFICULTANDO A ORGANIZAÇÃO DO ESTOQUE, FAZENDO COM QUE O VALOR DAS PERDAS COM ATRASOS NAS ENTREGAS E ENTRADA DE INSUMOS AUMENTE E…

administração e organização portuária. No Brasil, a grande maioria dos portos organizados é administrada pelo Governo Federal. Portos organizados são aqueles construídos e aparelhados para atender às necessidades da navegação e da movimentação e armazenagem de mercadorias, concedidos ou explorados pela União, cujo tráfego e operações portuárias estejam sob jurisdição de uma autoridade portuária. Destacam-se os seguintes órgãos na estrutura portuária: CAP (Conselho de Autoridade…

bens entre diferentes lugares, a qualidade ambiental, desafio posto de forma definitiva para o campo empresarial, torna-se tema essencial também para os portos. A idéia de uma política sustentável de transportes, com seus desdobramentos para a área portuária, representa a aproximação deste setor com a nova perspectiva de gestão em que a incorporação das questões ambientais é entendida como uma necessidade para o mundo dos negócios, e como um horizonte para construção de vantagens…

........................21 4.4.3ARMAZENS GERAIS ..........................................................................................21 4.5 MERCADORIAS MOVIMENTADAS ................................................21 4.6 ACESSOS À REGIÃO PORTUÁRIA DE ITAJAÍ .............................22 2 4.6.1 ACESSO MARÍTIMO .........................................................................................22 4.6.2 ACESSO TERRESTRE ...........................................................

sinalização ou devido a ocorrências perigosas. Especial atenção em termos de via no transporte Aquaviário merecem obras civis de melhoramento, como as eclusas de transposição de desníveis em rios e canais artificiais, ou mesmo para eliminar em áreas portuárias os efeitos impeditivos de operação das marés de grande amplitude, como no canal da Mancha. Tem também as dragagens, os enrocamentos e as derrocagens. Situação Atual As Hidrovias Interiores tem ocupado papel relevante nas…