Organização E Estrutura Portuária

brasileiro. Resultado de conversão da Medida Provisória 595, a Nova Lei dos Portos (NLP) que surpreendeu por dois motivos. O objetivo principal da nova lei é permitir que a iniciativa privada invista, desenvolva e explore novas e velhas instalações portuárias. Sob uma perspectiva econômico-jurídica, a nova lei chama a atenção por pretender instaurar no setor portuário um regime de ampla competição direcionado a incentivar investimentos e a incrementar a eficiência setorial, com…

de 05 de Junho de 2001. É uma agência reguladora, vinculada ao Ministério dos Transportes. Tem por finalidade regular, supervisionar e fiscalizar as atividades de prestação de serviços de transporte aquaviário e de exploração da infraestrutura portuária e aquaviária, harmonizando os interesses do usuário com os das empresas prestadoras de serviço, preservando o interesse público. APARELHO de GUINDAR Equipamentos que suspendem e trasfegam a carga, por meio de cabos, entre o cais e o navio. São

LOGÍSTICA – LABTRANS PESQUISAS E ESTUDOS PARA A LOGÍSTICA PORTUÁRIA E DESENVOLVIMENTO DE INSTRUMENTOS DE APOIO AO PLANEJAMENTO PORTUÁRIO Plano Mestre Porto de Itaguaí Florianópolis – SC, 2012 Plano Mestre Ficha Técnica Secretaria de Portos da Presidência Ministro – José Leônidas de Menezes Cristino Secretário de Planejamento e Desenvolvimento Portuário – Rogério de Abreu Menescal Diretor de Sistemas de Informações Portuárias e Coordenador da Cooperação – Luís…

menos dependentes de fundos externos e mais autônomos. Até a publicação da nova Lei dos Portos (12.815/2013), o quadro institucional que determinava os papéis dos governos, nos diversos níveis, e da iniciativa privada era complexo e cada Autoridade Portuária ficava responsável pela elaboração individualizada do planejamento do respectivo porto, contudo, sem garantir que esse planejamento estivesse integrado a uma programação nacional de investimentos. A partir do novo marco…

produto e a facilidade do seu manuseamento; ou estar relacionados com o mercado, como por exemplo a localização do mercado de destino do produto. Estão entre os principais custos de transporte os preços dos combustíveis as taxas de aeroporto,as taxas portuárias as portagens, e ainda todas as despesas relacionadas com o veículo onde se efectua o transporte, seja o seguro a manutenção os impostos entre outros. Desta maneira,sabe-se que existem fatores que podem influenciar os custos de…

gestão portuária. (Tópicos 02, 08, 09 e 13) Movimentação, transporte e armazenagem de cargas e infraestrutura portuária. Tipos de mercadorias, carga geral, graneis, contêineres. Tecnologias básicas e as novas tendências em infraestrutura e gestão portuária. Equipamento portuário: transteiners, portêiners, sugadores, shiploaders e outros tipos. Uso de containeres, tipos, características e classificação ISO. (Tópicos 07 e 11) Normatização IMO cargas perigosas. Mão-de-obra…

viagens mais longas. A navegação por cabotagem possui um mercado em grande ascensão e com grande potencial, porém a mesma não está sendo explorada de acordo com sua capacidade, devido às diversas limitações enfrentadas, como a falta de infra-estrutura dos portos e ao não incentivo financeiro do governo privilegiando a utilização do modal rodoviário com a estruturação e reforma das malhas rodoviárias. O tempo de viagem de algumas rotas, também é uma das causas para a reclusa da cabotagem em

aparelhado para atender às necessidades da navegação, movimentação e armazenagem de mercadorias, concedido ou explorado pela União, cujo tráfego e operações portuárias estejam sob a jurisdição de uma autoridade portuária. Toda a área portuária é administrada pela Codesp (Companhia Docas do Estado de São Paulo). De acordo com o site da organização 1, Terminal Marítimo de Passageiros Giusfredo Santini – Concais, foi inaugurado em 23 de novembro de 1998, atualmente é o maior terminal de…

......................................... 18 1.4 Metodologia .............................................................................................................. 19 1.4.1 Organização do trabalho ….............................................................................. 20 2. ECONOMIA PORTUÁRIA E ANÁLISE ESTRATÉGICA APLICADA AOS TRANSPORTES ....................................................................................................... 21 2.1O transporte e a atividade

praticidade com sua mercadoria e desenvolver uma solidez e capacidade de investimentos para acompanhar o crescimento das operações dos clientes. Portanto, informaremos através desta analise como a Log-in trabalha no tema citado acima suas competências portuárias, administrativas e o modo de atendimento especializado aos seus clientes para maior qualidade e eficácia no transporte intermodal, com isso, mantendo a confiança e profissionalismo executado. Palavra(s)-chave: Transporte Intermodal