O Que é Carga Granel

I - INTRODUÇÃO Cabotagem é um modal de transporte de cargas marítimas realizado nos portos brasileiros, se a navegação ocorrer entre dois portos fluviais, então não é considerada cabotagem e sim navegação interior. É uma ótima opção para empresas que querem cortar custos, uma forma econômica de movimentar grandes toneladas de carga por longa distância. Comparada ao transporte rodoviário e ferroviário, em termos de custo, capacidade de carga e menor impacto ambiental, a Cabotagem se…

Segundo o Rodoviário, e por último o Ferroviário. Quando as distâncias são pequenas o tempo médio é mais influenciado pela carga e descarga que pela velocidade própria. A variabilidade no tempo de entrega do modal ferroviário é a maior e a menor o aéreo. Se a variabilidade for analisada pelo tempo em trânsito médio, o modal aéreo pode ser o menos confiável e o de carga completa o mais confiável. Perdas e danos Depende do serviço do transportador. O dano maior tem a ver com o serviço ao

2. Paises que mais utilizam o modal ferroviario Dentre os países que mais utilizam as ferrovias estão os Estados Unidos e a Rússia, ambos transportam grande parte das cargas por vias férreas. Na parte da Europa Ocidental, esse tipo de transporte dispõe de grande tecnologia, sendo usado efetivamente na locomoção de pessoas e cargas. Várias organizações não governamentais e associações vêm lutando a muito no intuito de que se haja mais investimento dos governos estaduais e federal na…

ao Vale do São Francisco. No Porto do Mucuripe encontra-se um dos maiores pólos trigueiros do país e uma infra-estrutura versátil que permite a movimentação de diferentes tipos de mercadorias, divididos em granéis sólidos (grãos, cereais, etc), granéis líquidos (derivados de petróleo), carga geral solta e conteinerizada. Cerca de 1500 pessoas trabalham no Porto. Castanha de caju, cera de carnaúba, metal, tecidos, frutas, trigo, malte, lubrificantes, combustíveis e derivados de…

CARGAS PERIGOSAS São todas as cargas que podem ser explosivos como gases comprimidos ou liquefeitos inflamáveis, oxidantes venenosas, infecciosas, radioativas, corro ativas, corrosivas ou poluentes que podem apresentar riscos aos trabalhadores, as instalações físicas e ao meio ambiente. CLASSIFICAÇÃO: A classificação adotada para os produtos considerados perigosos, feita com Base no tipo de risco que apresentam e conforme as recomendações para o Transporte de produtos perigosos da ONU

campo tecnológico, as quais resultaram em significativaas evoluções. Dentre as mudanças, podemos destacar a melhora em relação à capacidade de carga a ser transportada nos navios, além da criação de embarcações específicas, especializadas no transporte de determinado tipo de carga. O transporte marítimo é a atividade que se limita à movimentação de cargas entre diferentes portos e regiões do mundo através das vias marítimas, utilizando navios de diferentes tipos e dimensões. Ao longo…

custos de transporte, pois contribuem diretamente para despesas variáveis, como mão de obra, combustível e manutenção. Outro fator é o volume de carga. Em muitas atividades logísticas, existem economias de escala do transporte para a maioria das movimentações. Essa relação indica o custo de transporte por unidade de peso, que diminui à medida que o volume de carga aumenta. Isso acorre porque os custos fixos de coleta e de administração podem ser diluídos no incremento do volume. Outro…

CONSIDERADOS NA ESCOLHA DO MODO DE TRANSPORTE (Influência no nível de serviço): Pontos de Embarques e Desembarques; Custos Relacionados com o item anterior, cuidados especiais com a carga, frete até o ponto de embarque, frete internacional, manuseio da carga etc.; Urgência da Entrega; Características da Carga (peso, volume, formato, dimensão, periculosidade, cuidados especiais, refrigeração etc.); Possibilidade de uso do modo de transporte (disponibilidade,…

de 08 de outubro de 1833, que autorizou o Governo a contratar companhias de navegação nacionais ou estrangeiras para trafegarem nos rios e nas baías do Império (BR, 1872), (FILHO, 2011). Segundo NOVAES & outros (2006) cerca de 66% de toda carga movimentada no pais é transportada por caminhões, níveis muito altos comparados com países desenvolvido. Isso implica em maiores investimentos com estradas além de gastos absurdos que poderiam ser menores usando outros sistemas de…

contêineres, embora possa ter implicações sobre terminais especializados em granéis que sejam controlados por pequena empresa produtora do granel. Um exemplo seria uma pequena mineradora interessada em construir um terminal próprio, mas que operasse também cargas de outras mineradoras pequenas que poderiam viabilizar economicamente este terminal. Um terminal de uso misto é definido, na Lei 8.630/93, como aquele que movimenta carga própria e de terceiros. Até aí não existe…