O Que é Carga Granel

por navios em oceanos e mares, podendo ser de cabotagem que é uma navegação entre portos marítimos nacional ou longo curso que é um tipo de navegação internacional (entre países diferentes). É um modal que pode ser utilizado para todos os tipos de carga, e para qualquer porto do globo, sendo o único veículo de transporte que possibilita a remessa normal e regular de milhares de toneladas ou de metros cúbicos de qualquer produto de uma só vez. KEEDI, MENDONÇA (2000) Os…

por navios em oceanos e mares, podendo ser de cabotagem que é uma navegação entre portos marítimos nacional ou longo curso que é um tipo de navegação internacional (entre países diferentes). É um modal que pode ser utilizado para todos os tipos de carga, e para qualquer porto do globo, sendo o único veículo de transporte que possibilita a remessa normal e regular de milhares de toneladas ou de metros cúbicos de qualquer produto de uma só vez. KEEDI, MENDONÇA (2000) Os autores…

NAVIOS 9 3.1 NAVIOS DE CARGA 9 3.1.1 NAVIOS GRANELEIROS (GRANEL SECO) 9 3.1.2 NAVIOS TANQUE (GRANEL LÍQUIDO) 10 3.1.3 NAVIOS PETROLEIROS 10 3.1.4 NAVIOS ORE-OIL 11 3.1.5 NAVIOS QUÍMICOS 11 3.1.6 NAVIOS DE TRANSPORTE DE GÁS LIQUEFEITO 12 3.2 NAVIOS DE CARGA UNITIZADA 13 3.2.1 NAVIOS ROLL-ON/ROLL-OFF 13 3.2.3 NAVIOS CELULARES 13 3.2.4 NAVIOS PORTA-CONTEINERES 14 3.3 NAVIOS DE CARGA GERAL 15 …

movimentar cargas intermitentes, em percursos variáveis com superfícies e espaços apropriados, onde a função primaria é transportar e ou manobrar. Principais tipos: carrinhos industriais, empilhadeiras, rebocadores, autocarrinhos (AGV) e guindastes autopropelidos. São utilizados tanto junto ao processo de produção como no de armazenagem para não só transportar cargas, mas também colocá-las em posição conveniente. Sua principal característica é a flexibilidade de percurso e de carga e descarga.

180 m e profundidade de 18 m. INSTALAÇÕES O Terminal de Granéis Sólidos (TGS) é composto de 2 piers: píer I possui 02 berços, sendo um destinado à exportação com 153 m de extensão, e o outro para importação com 202 m de extensão; o pier II, com um único berço de 210 m de comprimento, atende, de forma complementar, ao píer I nas importações dos granéis sólidos. O TGS conta no píer I com sistemas de embarque e desembarque de granéis sólidos constituído de 1 descarregador de navios…

deixem de ser avulsa e se difundem a um processo operacional como um todo. Qualidade do serviço ao cliente está ligada diretamente ao transporte de cargas. Cada um dos tipos de transporte possui custos e características operacionais específicas.Por isso é necessário análise e ter uma visão sistêmica para cada tipo de transporte Conhecer o tipo de carga, trajeto e custos são essenciais para a escolha correta de um modal. Todas as modalidades têm suas vantagens e desvantagens. Algumas…

para determinado produto, carga que se queira transportar. Este trabalho mostra também as dificuldades encontradas nos transportes de produtos eletroeletrônicos, e algumas formas de evitar esse mal que cresce cada dia mais, abalando a economia, e trazendo desconfortos para empresas logísticas. 2 Sistemas de Transportes Representa o conjunto de trabalho, facilidades e recursos que compõe a capacidade de movimentação da economia. Implicando em movimentação de carga e pessoas…

CONTÊINERES 2.4.1 Carga Geral 2.4.1.1 Carregamento final, inclusão completa 2.4.1.2 Carregamento lateral, inclusão completa 2.4.1.3 Abertura de Topo – Open Top 2.4.2 Térmico (isolantes, refrigerados ou com calefação) 2.4.2.1 Isolantes 2.4.2.2 Refrigerados 2.4.3 Tanque (líquidos a gramem ou gases comprimidos) 2.4.3.1 Tanques Tipo IMO 1 2.4.3.2 Tanques Tipo IMO 2 2.4.3.3 Tanques para cargas não perigosas 2.4.3.4 Tanques para gases 2.4.4 Granel…

de apoio ao desenvolvimento da infraestrutura dos portos marítimos. Compete ainda à SEP/PR a participação no planejamento estratégico e a aprovação dos planos de outorgas, tudo isso visando assegurar segurança e eficiência ao transporte marítimo de cargas e de passageiros. Dos 34 portos públicos marítimos sob gestão da SEP, 16 encontram-se delegados, concedidos ou tem sua operação autorizada aos governos estaduais e municipais. Os outros 18 marítimos são administrados diretamente pelas…

Logística para o Transporte Multimodal de Safras Agrícolas no Brasil com Foco no Corredor Nordeste1 Resumo Apresenta os principais resultados de projeto de pesquisa cujos objetivos eram a identificação dos entraves à multimodalidade na logística de cargas agrícolas e agroindustriais no Brasil. Em especial, enfoca o chamado Corredor Nordeste. Foi conduzida uma pesquisa de campo com o intuito de estudar o problema sob o ponto de vista dos agentes diretamente envolvidos,…