Navio Negreiro

tráfico negreiro durante mais de três séculos resultou em grandes lucros para o território brasileiro, além de ter trazido ao Brasil aproximadamente três milhões de escravos. Em território africano esses negros funcionavam como uma moeda de troca. Por exemplo, trocava-se um negro por aguardente de cana, espelhos, rolos de fumo, entre outros. Quando adquirido, o negro era marcado a ferro em brasa, acorrentado e encaminhado aos presídios da costa africana, onde esperavam os navios…

DA MATTA RA:1222310 A historiografia contemporânea tem revelado a complexidade do tráfico atlântico de escravos, demostrando a racionalidade econômica dos negócios negreiros e o envolvimento progressistas das sociedades africanas (WISSENBACH,p.11). A nova historiografia aponta que durante o século XVIII no auge do comércio negreiro atlântico, o maior fornecedor de escravos foi na África Centro-Ocidental. Dando conta da participação atuante de grupos africanos nesse comércio, desde…

História da Escravidão: Introdução Ao falarmos em escravidão, é difícil não pensar nos portugueses, espanhóis e ingleses que superlotavam os porões de seus navios de negros africanos, colocando-os a venda de forma desumana e cruel por toda a região da América. Sobre este tema, é difícil não nos lembrarmos dos capitães-de-mato que perseguiam os negros que haviam fugido no Brasil, dos Palmares, da Guerra de Secessão dos Estados Unidos, da dedicação e idéias defendidas pelos…

RESUMO O principal motivo do tráfico negreiro no Brasil foi a produção de cana-de-açúcar, que necessitava de bastante mão-de-obra. Com o comércio de especiarias, produção de açúcar e a mineração, o tráfico negreiro tornou-se um negócio muito lucrativo na época. Atualmente a maior parte da cana produzida no país é destinada a produção de etanol, mas naquela época era utilizado somente para a produção de açúcar, e possuía um alto valor comercial, considerado até artigo de luxo. Os escravos

RESENHA Chambouleyron, Rafael. Escravos do Atlântico Equatorial: Tráfico Negreiro do Estado do Maranhão e Pará (século XVII e início do século XVIII). Revista Brasileira de História. 2006. Dênnys Roberto da C. Ribeiro* O professor Rafael Chambouleyron em seu belíssimo artigo a construção de um tráfico negreiro no estado do Maranhão e do Pará e em seu riquíssimo estudo ele aborda três motivos que viabilizaram a abertura dessa rota que são

chamados navios negreiros. Muitos morriam durante a viagem. Desembarcados no Brasil, eram transportados aos mercados e ali vendidos, adquiridos geralmente pelos senhores das lavouras. Moravam em senzalas e prestavam-se a toda espécie de trabalhos. Não tinham direito sociais ou político e não constituíam família. No Brasil foram introduzidos mais de três milhões de escravos. Muitas foram às tentativas de abolição da escravatura. Em 1850, a Inglaterra resolveu afundar os navios…

Chico Rei Considerado uma lenda na história de Minas Gerais, Chico Rei nasceu no Reino do Congo e foi batizado com o nome de Galanga. Após ser capturado pelos comerciantes portugueses, chegou ao Brasil através do navio negreiro “Madalena”. No Rio de Janeiro foi vendido e levado para a Vila Rica como escravo. Chico Rei e seu filho trabalharam em minas de ouro até conseguir comprar suas alforrias. Adquiriu a mina da Encardideira, conhecida hoje como “Minha do Chico Rei”, o que o…

vive em campo aberto/ A tribo dos homens nus.../ São os guerreiros ousados/ Que com os tigres mosqueados/ Combatem na solidão./ Ontem simples, fortes, bravos./ Hoje míseros escravos, / Sem luz, sem ar, sem razão..." O trecho acima é do poema "O navio negreiro", escrito em 18 de abril de 1869, quando Castro Alves tinha apenas 22 anos. Considerado um dos mais brilhantes poetas românticos brasileiros, é chamado de "cantor dos escravos" pelo seu entusiasmo diante das grandes causas da…

que a escravidão de indígenas perdura até meados do século XVIII. FONTE: Wikipédia, http://pt.wikipedia.org/wiki/Escravid%C3%A3o_no_Brasil Biblioteca Virtual do Governo do Estado de São Paulo http://www.bv.sp.gov.br A ESCRAVIDÃO E O TRÁFICO NEGREIRO A escravidão no Brasil iniciou-se ainda na primeira metade do século XVI, com início das atividades de produção de açúcar. Os colonizadores portugueses traziam os negros de suas colônias estabelecidas no continente africano para…

como um produto. Os preços modificavam-se conforme as condições físicas, habilidades profissionais, sexo, a idade, a procedência e o destino. Quando falamos em escravidão, é difícil não pensarmos nos europeus que superlotavam os porões de seus navios de homens trazidos da África independente de suas vontades e que foram colocados à venda de forma desumana e cruel por toda a América. Entretanto, a escravidão é bem mais antiga do que o tráfico do povo africano. Ela é tão…