Navegação Portuária

ROTEIRO PARA ELABORAÇÃO E ANÁLISE DOS PLANOS DE SEGURANÇA DAS INSTALAÇÕES PORTUÁRIAS 2 MINISTÉRIO DA JUSTIÇA COMISSÃO NACIONAL DE SEGURANÇA PÚBLICA NOS PORTOS, TERMINAIS E VIAS NAVEGÁVEIS – CONPORTOS ANEXO II (RESOLUÇÃO Nº 12 - CONPORTOS) ROTEIRO PARA A ELABORAÇÃO E ANÁLISE DOS PLANOS DE SEGURANÇA PÚBLICA PORTUÁRIA – RPPS INSTALAÇÃO PORTUÁRIA:____________________________________________________…

27 A questão do Licenciamento Ambiental de áreas portuárias com base na Lei Complementar 140/11 e o novo Decreto n° 8437/15. 28 Decreto n° 8.437, de 22 de Abril de 2015. 29 Capítulo II - das Tipologias 34 Xisto 37 Concessões 37 Conclusão 38 Questões 38 Referências Bibliográficas 41 Lei 12815/2013 sob a ótica do Direito Ambiental Introdução Dispõe sobre a exploração direta e indireta pela União de portos e instalações portuárias e sobre as atividades desempenhadas pelos…

A REFORMA PORTUÁRIA BRASILEIRA Setembro 2001 1 APRESENTAÇÃO Este relatório sobre a Reforma Portuária é o resultado de estudos e análises realizadas pelo GEIPOT e por técnicos do Banco Mundial, bem como dos debates entre dirigentes e empresários do subsetor. No entanto, os diagnósticos, interpretações e conclusões nele expressos são de responsabilidade dos autores e não devem ser atribuídas ao Banco Mundial. Foram considerados os novos dados relativos à estatística portuária,…

do mar, rios e lagos, a tempo e em segurança. Para manter a sua atividade está em ligação com numerosos outros intervenientes: agentes que são intermediários, entre carregadores e transportadores de mercadorias; pilotos que realizam operações portuárias; seguradoras que oferecem seguro do navio, da carga e assumem a responsabilidade em caso de acidente. Nos portos em que não está instalado o proprietário vai confiar estas tarefas a um agente destinatário. Estivador: é o trabalhador…

através do mar, rios e lagos, a tempo e em segurança. Para manter a sua atividade está em ligação com numerosos outros intervenientes: agentes que são intermediários, entre carregadores e transportadores de mercadorias; pilotos que realizam operações portuárias; seguradoras que oferecem seguro do navio, da carga e assumem a responsabilidade em caso de acidente. Nos portos em que não está instalado o proprietário vai confiar estas tarefas a um agente destinatário. Estivador: é o…

PROTEP PROGRAMA DE TREINAMENTO PORTUÁRIO. CURSO BÁSICO DE SHIPPING. Manual do aluno 1ª edição Santos 2005 1 INCATEP – Instituto De capacitação Técnica Portuária. CURSO BÁSICO DE SHIPPING © 2005 Direitos reservados a Incatep ________ exemplares INCATEP – Instituto De Capacitação Técnica Portuária. Rua Luis de Camões, 238 – Conj.12 – Vila Mathias – Santos – SP, 11015-400 http://www.cmg.com.br/~incatep incatep@cmg.com.br Depósito legal na Biblioteca Nacional…

A AUTORIDADE PORTUÁRIA EA GESTÃO PORTUÁRIA por Amadeu Rocha Mestrado em Gestão Portuária - Novembro de 2013 1 INDICADORES DE GESTÃO PORTUÁRIA Mestrado em Gestão Portuária - Novembro de 2013 2 INDICADORES DE GESTÃO PORTUÁRIA  Introdução e Objectivos  Recolha de Dados / Informação  Classes Indicadores  O Ciclo do Navio em Porto  Principais Indicadores Mestrado em Gestão Portuária - Novembro de 201 3 INTRODUÇÃO E OBJECTIVOS  Uma gestão profissional

fato de que em países desenvolvidos esse tipo de modal é mais barato que a ferrovia, e o rodoviário. O modal aquaviário é dividido atualmente entre transporte fluvial, ou seja, a navegação de rios e lagos; transporte marítimo ou o transporte de longo curso internacional; a cabotagem que é o termo empregado para a navegação ao longo da costa brasileira. Entre todos os transportes, o transporte fluvial é um dos mais baratos e infelizmente pouco explorado pelo Brasil, mesmo…

SALVADOR NOVEMBRO DE 2013 Índice 1. Introdução A Cabotagem é a prática de navegação marítima costeira entre os portos de um mesmo país, podendo ser ligado de um porto costeiro e um fluvial ou dois costeiros. A navegação fluvial mesmo ligando dois portos, não é uma cabotagem, mas sim uma navegação interior. Ela não percorre longas distâncias. Esse tipo de navegação pode ser nacional ou internacional. Ela foi muito utilizada na década de 30 com as…

a conexão do Brasil com o comércio exterior, navegação interior que ocorre nas hidrovias interiores e a Cabotagem que é a movimentação de cargas dentro da costa brasileira. No passado o transporte marítimo era um dos modais mais utilizados para movimentação de cargas, tendo em vista que o Brasil não possuía rodovias que suportassem a movimentação das cargas brasileiras. Uma das cargas mais transportadas era carga a granel. A decadência da Navegação iniciou na década de 30, com a…