Navegação Portuária

marítimo, o que falta é planejamento e infra-estrutura adequada para atender a demanda. Assim, surgem as dificuldades colocando em dúvida as vantagens na utilização deste transporte. Histórico Desde a antiguidade o homem vem utilizando a navegação marítima, fluvial e lacustre em seus deslocamentos de pessoas e mercadorias. Nos dias de hoje, denominados “modos de transporte” terrestre, eram inicialmente as margens das baias, estuários, rios e lagos. Progressivamente passaram…

transporte, pois isso resulta em uma maior competitividade. Sendo assim, a redução no custo de logísticas representa, para alguns setores da economia, a continuidade de suas atividades. Nesse desafio surgiu o processo de “privatização” da atividade portuária como uma tentativa de redução dos custos operacionais do transporte aquaviário, pois visava estimular os agentes econômicos a ofertarem esse tipo de serviço e a fomentar a competição entre os diversos operadores. Portanto, a…

reparos ou aguardando atracação no porto sendo, a bacia de fundeio uma área pré-determinada pela autoridade marítima local, no caso a Capitania dos Portos. Para as embarcações permanecerem nas áreas de fundeio, é preciso obedecer uma série de leis portuárias pré-determinadas e que podem sofrer algumas alterações de acordo com cada Porto, alguns exemplos são o tempo de espera na área de fundeio, profundidade do rio que é modificado através do processo de dragagem entre outros. Após…

LOGÍSTICA AGROINDUSTRIAL “O Transporte Hidroviário(Fluvial e Cabotagem)de Granéis Agrícolas” Cenário Atual do Transporte Hidroviário Brasileiro JOSÉ ALEX BOTÊLHO DE OLIVA,M.Sc. Superintendente de Navegação Interior Piracicaba - SP, 17 de março de 2008. Regulação do Transporte Aquaviário Navegação Interior O Brasil possui cerca de 13 mil Km de vias navegáveis utilizadas economicamente para o transporte de cargas e passageiros, podendo atingir cerca de 44 mil Km…

Quadro 2 Rotas de navegação aquaviária da Baixada Santista ..................... 40 Quadro 3 Comparativo da operação de Sal atual no Porto de Santos pelo Cais Público e após a implantação do Projeto da Carbocloro ......... 56 LISTA DE ABREVIATURAS ANTAQ ........ Agência Nacional de Transporte Aquaviário ANTT ........... Agência Nacional de Transporte Terrestre ANVISA ....... Agência Nacional de Vigilância Sanitária CAP ............. Conselho de Autoridade Portuária…

Trabalho Interdisciplinar Dirigido, apresentado ao Centro Universitário Monte Serrat como exigência parcial para a aprovação na disciplina Introdução à logística do Curso de Logística, Comex e Gestão Portuária. Orientador(a): Prof. Angelo Alvarez. Santos 2015 SUMÁRIO I. Introdução ...............................................................04 II. História da Cabotagem

algumas instalações portuárias obtiveram menores movimentações de cargas quando comparadas ao ano de 2011. A conjuntura econômica externa desfavorável e o baixo crescimento do PIB contribuíram para o discreto desempenho da movimentação de cargas no transporte aquaviário. Destaque-se também que, apesar desse cenário desfavorável, algumas instalações portuárias foram capazes de obter crescimento em seus números de movimentação. A movimentação total de cargas nas instalações…

ESPECIES DE NAVEGAÇÃO SEGUNDO ANTAQ (Agência Nacional de Transportes Aquaviários) Navegação de cabotagem: é aquela realizada entre os portos do território brasileiro, utilizando exclusivamente a via marítima ou a combinação da via marítima com as vias interiores. Navegação de longo curso: navegação realizada entre portos brasileiros e portos estrangeiros, ou entre estes, utilizando a via marítima ou a via marítima e as vias navegáveis interiores. Navegação fluvial e lacustre: é aquela…

PROFISSIONALIZANTE EM ADMINISTRAÇÃO IMPACTOS DA LEI 8.630/93 SOBRE A INFRA-ESTRUTURA DE TERMINAIS DE CONTAINERS E A VIABILIZAÇÃO DA NAVEGAÇÃO DE CABOTAGEM DE CARGA GERAL NO BRASIL RENATA DE ALBUQUERQUE ERVILHA Orientador: Prof. Dr. Edson Dalto Rio de Janeiro, 25 de abril de 2006 IMPACTOS DA LEI 8.630 SOBRE A INFRA-ESTRUTURA DE TERMINAIS DE CONTAINERS E NA VIABILIZAÇÃO DA NAVEGAÇÃO DE CABOTAGEM DE CARGA GERAL NO BRASIL RENATA DE ALBUQUERQUE ERVILHA Dissertação…

instalações portuárias incrementaram a sua movimentação de carga em relação ao ano anterior. Tal desempenho pode ser explicado pela conjuntura favorável à retomada do crescimento econômico em vários setores, o que impulsionou o aumento da demanda e gerou reflexos na movimentação de cargas. Contudo, nem todas as instalações portuárias foram capazes de retomar aos números de movimentação de cargas pré-crise, como mostraremos mais adiante. A movimentação total de cargas nas…