Navegação Holandesas

Dentre eles podemos destacar: A localização geográfica da Espanha e principalmente de Portugal, que tinha bons portos voltados para o Oceano Atlântico, e uma população litorânea com muita experiência em navegação; Os novos conhecimentos no campo da astronomia e o desenvolvimento da arte da navegação; O crescimento do comércio e o desenvolvimento das cidades europeias; O fortalecimento do poder dos reis; O aumento da população europeia; A importância para a economia europeia dos…

produção atingia 8.753 toneladas, isto é, 12% da oferta mundial. Em 1913, finalmente, a borracha produzida nas plantações asiáticas já superavam tranquilamente a produção silvestre da borracha amazônica, fazendo com que, em 1915, as colônias inglesas, holandesas e francesas do sudeste asiático fossem responsáveis por mais de ⅔ da produção mundial de borracha, assumindo a região amazônica uma posição cada vez mais secundária neste mercado. Assim sendo, desde 1915, ocorria a decadência da…

ao longo da costa brasileira, que vai do Rio Grande do Sul até Manaus (GOEBEL, 1996). O transporte aquaviário é um dos mais importantes modais logísticos. Sua importância é dada pelas diferentes maneiras de navegação, que podem ser por meio fluvial (rios), lacustre (lagos) e por meio da navegação marítima. Essa é de fundamental importância para a economia brasileira, devido às relações de exportação e importação que ocorrem principalmente por este modal. O principal foco deste trabalho é…

embaixo do chão e é necessário fazer perfurações que causam vários transtornos na cidade. Em Recife, principalmente, não é diferente, haja vista que a rede de esgoto é bastante obsoleta, com exemplos de manilhas que remontam ao tempo da invasão holandesa, ou de estação elevatória de tratamento de esgoto do início do século XX. Sem contar com outras partes da rede de escoamento que são, igualmente, ou mais antigas. Sem dúvida, a solução para o problema passa pela necessidade de mais…

e a Revolução Industrial fazem com que a Europa, que liderou o processo inicial da globalização, voltou-se para resolver suas disputas e rivalidades), só retomando a expansão depois de 1870, quando amadureceram as novas técnicas de transporte e navegação como a estrada-de-ferro e o navio a vapor. No critério por nós adotado, consideramos que o processo de globalização ou de economia-mundo capitalista como preferiu Immanuel Wallerstein, nunca se interrompeu. Ocorreram-se momentos de menor…

limites. Uma vez reconhecida a Colômbia (em 1922) como único país confinante na região entre os rios Apapóris e Amazonas (regiões disputadas entre a Colômbia, Equador e Peru), foi acertada a fronteira nessa grande reta, pelo "Tratado de Limites e Navegação Fluvial" de 1928. - Limites com o Peru Após um primeiro acordo em 1851, estabelecendo-se os limites e o início das demarcações, o pleito com o Peru inicia-se em 1863, e este passa a reivindicar uma área de 442.000 km² do Brasil,…

• França e Inglaterra: também estavam em guerra ( Cem Anos ) OBS: cristãos-novos = judeus convertidos ao cristianismo ( normalmente dedicados a atividade comercial – burguesia ) “Escola” de Sagres – castelo que abrigava estudiosos em navegação QUADRANTE ASTROLÁBIO 2. Etapas da expansão portuguesa • 1415: conquista de Ceuta ( no Marrocos ) • 1415-1498: Périplo africano ( contorno do continente africano ) • Durante o contorno: - Fundação de feitorias no litoral…

São Vicente e Granadinas, Granada, Trinidad e Tobago. Além disso, existem na América Central inúmeros territórios - geralmente ilhas - que pertencem a nações estrangeiras. Caso das ilhas Virgens ameri¬canas, ilhas Virgens britânicas, Antilhas holandesas, Martinica (França), Porto Rico (estado livre associado aos Estados Unidos), ilhas Cayman (Grã-bretanha), etc. América Central tem um número bem maior de Estados-Nações que o existente na América do Norte (três países) e na América…

características do Mercantilismo. B) a relação entre o Mercantilismo e a colonização da América. Nível da questão: Fácil (PUC-RIO) - Pontifícia Universidade Católica do Rio de Janeiro - Questão 6: “Para o progresso do armamento marítimo e da navegação, que sob a boa providência e proteção divina interessam tanto à prosperidade, à segurança e ao poderio deste reino [...], nenhuma mercadoria será importada ou exportada dos países, ilhas, plantações ou territórios pertencentes à…

no Maranhão e de uma colônia holandesa em Pernambuco, que subsistiu durante décadas (ALBUQUERQUE). Os elevados preços do açúcar sustentavam o tripé que garantiu à Coroa Portuguesa a ocupação do Brasil. Somente no século XVII, quando os holandeses mobilizaram recursos para o plantio da cana nas Antilhas é que o comércio do açúcar tornou-se menos lucrativo para os portugueses que, pela primeira vez, enfrentavam concorrência (FURTADO, 1964). A concorrência holandesa levou à estagnação…