Naval

“PROJETO ENTRANDO EM FORMA” 1 – ASSUNTO Projeto piloto de Atividade Física e Saúde com a realização de avaliação antropométrica dos aspirantes da Escola Naval, em caráter obrigatório, e de oficiais, praças e civis, em caráter de voluntariado. Serão formadas turmas de educação física com acompanhamento regular, testes de controle e reavaliações. Dentre alguns aspectos a serem abordados estão: IMC, dobras cutâneas, gasto calórico, perfil lipídico e consumo máximo de oxigênio (VO2 máx) e…

Modelo de Seções 1. INTRODUÇÃO A representação do casco através da tabela de cotas que mapeia a forma da embarcação através de calados constantes é muito difundida e utilizada para monocascos (arredondados e quinados.) No entanto, para alguns tipos de casco essa representação não é adequada, pois não permite representar estruturas importantes da embarcação e além disso, limita o usuário a utilizar somente pontos que possuam distâncias iguais em sua coordenada Z.…

O Jogo O jogo é formado por apenas 1 tabuleiro, onde, o próprio servidor se encarrega de colocar os navios e bombas aleatoriamente no mapa. Após a colocação, é passada para cada jogador onde estão seus respectivos navios, sem mostrar o do inimigo. Pode ser jogado até 4 jogadores, a quantidade de navios distribuídos pelo tabuleiro varia dependendo da quantidade de jogadores, sendo: - 2 jogadores 6 navios para cada, dois de três casas, dois de duas casa e dois de uma casa; - 3…

3.3.1 Memória de Cálculo Aplicamos os cálculos de carga térmica seguindo as determinações da ABNT 10879, assim sendo tem-se que : CÂMARA 01 – CARNE: CÂMARA 02 – PEIXES: RESULTADOS – CÂMARA DE CARNE Ganho de Calor Carga Térmica (W) TRANSMISSÃO

Tecnologia na pintura Primers protetivos - A primeira camada aplicada sobre a superfície metálica é a que responde pela proteção contra a corrosão. Os produtos mais modernos aposentaram os metais pesados, como o chumbo, o cromo e o estanho, e buscam agregar funcionalidades. a preparação da superfície, no passado, era feita com jateamento a seco com areia ou outro abrasivo, prática proibida pelos danos à saúde dos trabalhadores principalmente por causar silicose, danos aos pulmões. O…

FERREIRA BRITO LEONARDO NEVES GOMES DA SILVA LEONNI DOS SANTOS MARÇAL IMPACTOS AMBIENTAIS NAS CONSTRUÇÕES DOS ESTALEIROS NAVAIS São Gonçalo - RJ 2015. FRANCIMAR VENÂNCIO DA SILVA IBANEZ DUTRA MUNHOZ JULIANO FREITAS DOS SANTOS TEIXEIRA KEVIN LUIZ FERREIRA BRITO LEONARDO NEVES GOMES DA SILVA LEONNI DOS SANTOS MARÇAL IMPACTOS AMBIENTAIS NAS CONSTRUÇÕES DOS ESTALEIROS NAVAIS Trabalho apresentado à Disciplina Estudos Ambientais do Curso de Engenharia Civil da Universidade Salgado de…

ESTADUAL DA ZONA OESTE O CONTROLE NAVAL NO TRÁFEGO MARÍTIMO – AIS Caroline Alves Gonzaga Rio de Janeiro 2010 CAROLINE ALVES GONZAGA Aluna do Curso de Tecnologia em Construção Naval Matrícula 0623800326 O CONTROLE NAVAL NO TRÁFEGO MARÍTIMO – AIS Trabalho de Conclusão de Curso, TCC, apresentado ao Curso de Graduação em Tecnologia em Construção Naval, da UEZO, como parte dos requisitos para a obtenção do grau de Tecnólogo em Construção Naval. Orientador:…

CENTRO DE EDUCAÇÃO PROFISSIONAL DNA CURSO TÉCNICO EM SEGURANÇA DO TRABALHO TURMA SEG TB12 NAVIPEÇAS ACESSÓRIOS E PEÇAS NAVAIS LTDA. ANANINDEUA 2014 CENTRO DE EDUCAÇÃO PROFISSIONAL DNA CURSO TÉCNICO EM SEGURANÇA DO TRABALHO TURMA SEG TB12 IBERNADETE DO SOCORRO DA SILVA RODRIGUÊS MARIA DE NAZARÉ SILVA BARATA PÂMELA CRISTINA COSTA DE OLIVEIRA SHIRLEY DA COSTA LIMA SUÊNIA CAROLINA BORGES DA SILVA Trabalho de final de curso apresentado como requisito de avaliação…

Fundamentos de Engenharia de Segurança NR 34 CONDIÇÕES E MEIO AMBIENTE DE TRABALHO NA INDÚSTRIA DA CONSTRUÇÃO E REPARAÇÃO NAVAL A Indústria da Construção e Reparação Naval • Estaleiros: navios petroleiros, plataformas offshore, porta-contêineres, graneleiros, rebocadores portuários e oceânicos, iates, entre outros. • 80 mil trabalhadores Capacitação e treinamento • Trabalhador Qualificado: Fez e comprova a conclusão de um curso reconhecido pelo sistema oficial de…

A evolução tecnológica Naval do Séc. XIX. - Evolução das embarcações de velas para embarcações a vapor. Em 1819 Savannah atravessou o atlântico em 4 semanas, foi a primeira viagem de um barco a vapor a atravessar o Atlântico. Sendo o primeiro barco a vapor a ser criado em 1807 por Robert Fulton nos EUA. Após isto só se voltou a usar a tecnologia 20 anos após em dois navios ingleses que realizaram tal viagem até Nova York. (Sirius e Great Western) Foram os navios que marcaram a independência