Multimodalidade Porto De Santos

foram feitos pelo Zeppelin. No Brasil foi construído um campo de pouso e um enorme hangar para esse dirigíveis em Sepetiba, no estado do Rio de Janeiro. Depois de uma série de desastres, esse projeto foi abandonado. Pai da aviação ⦁ Foi o brasileiro Santos Dumont quem fez, em 1906 em Paris, o primeiro vôo em uma aparelho mais pesado que o ar da história, no seu 14º projeto de dirigível, batizado de 14 bis; ⦁ Estava inaugurada a aviação como a conhecemos hoje. Correio Aéreo Brasileiro…

de países diferentes, contribuindo assim para aproximar diferentes povos e culturas. HISTÓRIA DO AVIÃO: o desejo de voar está presente na humanidade desde o dia em que o homem pré-histórico passou a observar 0voo dos pássaros e de outros animais. Santo Dumont foi o1º homem a voar num avião, em1906. Anteriormente feitas de madeira, atualmente a grande maioria das aeronaves usa alumínio e fibras de carbono como principais matérias-primas. Recentemente, computadores têm contribuído muito no…

está passando por um momento de transição no que diz respeito as possibilidades de utilização de mais de um modal na movimentação de cargas por toda a cadeia de suprimentos. Isto ocorre principalmente pelo processo de privatização de ferrovias e portos, execução de obras infra-estruturais e também pela iniciativa de vários embarcadores e prestadores de serviços logísticos. Os tipos de produtos predominantemente transportados por mais de um modal são commodities, como minério de ferro, grãos e

FUNDAÇÃO GETÚLIO VARGAS – LOGÍSTICA INTERNACIONAL PROFESSOR NELSON LUDOVICO MULTIMODALIDADE André Bissoli Guerini Sumário 1. Introdução A multimodalidade é a articulação entre vários tipos de transportes, no qual utiliza-se no mínimo dois tipos de transportes. O transporte multimodal de cargas é regido por um único contrato e executado sob responsabilidade de apenas um Operador Multimodal (OTM), desde a origem até o destino do produto.

MATO GROSSO AO PORTO DE SANTOS Equipe: Logística e Progresso Alex Santos de Almeida Camila Soares Caetano Lucas R. de Barros Soares Nilton Rodrigues dos Santos Paulo Sérgio de Oliveira R. Moitinho INFRAESTRUTURA NO TRANSPORTE DE SOJA DO MATO GROSSO AO PORTO DE SANTOS INFRAESTRUTURA NO TRANSPORTE DE SOJA Questiona-se como o investimento na infraestrutura poderia agilizar o processo logístico e colaborar para o escoamento de soja do estado do Mato Grosso para o Porto de Santos. A…

ANHANGUERA CENTRO UNIVERSITARIO DE SANTO ANDRÉ. CURSO DE TECNOLOGIA EM LOGÍSTICA. AUTO-TEMA 03- Transporte Aquaviário de Cargas ALUNA: Claudia Regiane Silva Sebastião RA: 3200490944 Série: 3° Semestre. PROFESSOR TUTOR: ERLON VINICIUS TORQUATO J. QUALIDADE EM SISTEMA LOGÍSTICO. SANTO ANDRÉ 2012 1)…

FATEC – Curso de Logística– 4º Semestre Disciplina: Modalidade e Intermodalidade em Transportes – Prof. Dr. Carlos Grotta Apostila de Multimodalidade Introdução – 1ª Parte L O G ÍÍ S T II C A Introdução As atividades de comércio e a necessidade de interação com outras localidades revelam a importância do transporte de mercadorias e pessoas no desenvolvimento de uma região. A zona produtora precisa distribuir seus produtos para a zona de consumo. A utilização racional dos meios de

ESCOLA FORMARE TECON SANTOS Matteus Oliveira da Silva LOGISTICA E TRANSPORTES Guarujá 2014 PRINCÍPIOS BÁSICOS PARA O PLANEJAMENTO DE TRANSPORTE INTEGRAÇÃO DOS MODOS DE TRANSPORTE INVESTIMENTOS NECESSÁRIOS INFRAESTRUTURA EXISTENTE POLÍTICA DE PREÇOS POLÍTICA OPERACIONAL GESTÃO DA INFORMAÇÃO FATORES IMPORTANTES QUE DEVEM SER CONSIDERADOS NA ESCOLHA DO MODO DE TRANSPORTE (Influência no nível de serviço): Pontos

EXPORTAÇÃO Volume II SANTOS – SP 2010 FACULDADE DE TECNOLOGIA DA BAIXADA SANTISTA YURI ANTONELLI GOMES ESTUDO COMPARATIVO DAS OFERTAS PARA UM PROCESSO DE EXPORTAÇÃO Volume II Trabalho de Conclusão de Curso apresentado à Faculdade de Tecnologia da Baixada Santista, como parte dos requisitos para a obtenção do Título de Tecnólogo em Logística e Transportes. Orientador Profo MSc Mário de Souza Nogueira Neto SANTOS – SP 2010 REMOVER ESTA…

como foco os modais e a logística aplicada a eles, podemos definir como navegação de cabotagem toda aquela que faz o transporte marítimo costeiro de cargas de um porto a outro, dentro de um mesmo país ou entre um porto marítimo e um fluvial. Existe também o termo “cabotagem internacional” que é quando a mercadoria será entregue a um porto de outro país, toda via, a navegação não é a de longo curso, mas sim a costeira. Durante as décadas de 50 e 60 a maior parte dos investimentos foi…