Melhoria No Porto De Santos

GRANDES portos E HIDROVIAS Os portos e hidrovias são fundamentais para promover e integrar um país interna e externamente, são mecanismos de desenvolvimento econômico. Modernizados e adequados às exigências de um mundo globalizado, diminuem custos, aumentam a rapidez e fluidez de serviços, geram empregos e fortalecem o setor de logística no mercado. Portos Um porto marítimo é uma área protegida localizada na beira do mar/oceano/lago destinada ao atracamento de embarcações. No…

caminho do campo ao porto deixa evidente esse erro. Em muitos trechos, caminhões, cada vez maiores — já há veículos de nove eixos que levam 50 toneladas de soja — andam em filas que parecem trens sobre o asfalto. No fim da viagem, novos problemas. Dessa vez, nos portos. A falta de investimento e a burocracia levam a cancelamentos de contratos e desperdícios com esperas e ineficiências. — Há duas medidas a curto prazo que podem atenuar o caos logístico. Uma delas é que os portos funcionem…

QUAL A IMPORTÂNCIA DO PLANO ANUAL DE TREINAMENTO? Pré-projeto apresentado na disciplina de Trabalho de Curso como requisito básico para apresentação do Trabalho de Conclusão do Curso de Administração de Empresas. Orientador: Livaldo dos Santos Brasília DF 2014 PROJETO DE PESQUISA 1 TEMA Qual a importância do plano anual de treinamento? 2 DELIMITAÇÃO DO TEMA A importância da capacitação de colaboradores dentro de uma organiza-ção. 3…

competitividade. Produzir é tão importante quanto a distribuição e a movimentação logísticas dos produtos. A logística tem um papel importante no nível de atividade econômica e na competitividade de uma nação, para o país se desenvolver é preciso uma melhoria dos serviços de logística. Como torná-lo mais eficiente a logística do Brasil e evitar alguns problemas atuais, pois além de caro vem apresentando alguns impasses. Há alguns fatores que devem ser resolvidos para que se obtenha o…

Borges da Costa 8440813607 Charlles Cardoso da Cruz 9964846753 Dilson Alves Lins 8206978832 Gilson Nunes 8097780394 Guilherme Almeida 8490244200 Jefferson Rosa 8088892075 José Raimundo Santos Júnior 8492239579 Luiz Felipe Silva 8412104416 Robson Sousa Oliveria 8064776031 Santo André - SP 2014 Passo 2: Utilizar como parâmetro o quadro página referente ao ambiente, quadro apresentado na figura 1 e fazer uma resenha na qual a empresa em que você trabalha.

SECRETARIA DE ESTADO DE CIÊNCIA E TECNOLOGIA CENTRO UNIVERSITÁRIO ESTADUAL DA ZONA OESTE Principais Características e Problemas dos Portos do Brasil Bruno Zartu Santos de Almeida Rio de Janeiro 2011 BRUNO ZARTU SANTOS DE ALMEIDA Aluno do Curso de Tecnologia de Construção Naval MATRÍCULA 0713800069 Principais Características e Problemas dos Portos do Brasil Trabalho de Conclusão de Curso, TCC, sendo apresentado ao Curso de Tecnologia em Construção Naval da…

Daiane Conceio dos Santos Ivanilson de Almeida Barbosa Italo Silva Souza Jailton Silva da Cruz Laize Chagas da Silva Lucas Alves Rocha Marilia Barreto Miranda Michele L. Nascimento RESUMO Este trabalho retrata o transporte rodovirio do Salvador-Ba desde o ano de 2008 onde foram aprovados alguns projetos de melhorias nas rodovias e nos transportes pblicos na cidade do Salvador. Alguns desses projetos so a construo de uma via exclusiva para nibus da Pituba at o aeroporto a implantao de…

Orientador: Prof. José Alberto Yemal SANTOS / SP 2012 MRS LOGÍSTICA Operações Ferroviárias Trabalho interdisciplinar do Programa de Iniciação às Práticas Administrativas (APS) apresentado como exigência para a avaliação no quinto semestre, para as disciplinas da 3ª série, do curso de Administração da Universidade Paulista. Orientador: Prof. José Alberto Yemal SANTOS / SP 2012

eixos: infraestrutura e serviços de transporte, logística empresarial e facilitação comercial. Os resultados mostram que os PELTs têm, em geral, focado na avaliação da infraestrutura e na identificação de formas de viabilizar projetos para prover melhorias naquelas. Para maior efetividade destes planos, sugere-se um modelo que inclua componentes transacionais, relacionados à facilitação do comércio e de desempenho logístico da região, representado pelas competências logísticas dos…

Principal porta de entrada e saída de mercadorias no país, os portos brasileiros iniciaram o ano de 2005 com esperança de reverter o quadro preocupante em que se encontram - resultado de mais de uma década de falta de investimento e de problemas na organização do setor. A promessa de liberação de recursos pelo governo - 226 milhões de reais em 2005 - e o anúncio de vários investimentos privados são motivo de comemoração. A modernização dos portos entrou na agenda de prioridades do…