Meios De Transportes Na Economia

Araçoiaba da Serra/SP 2012 ÍNDICE Etapa 1 – A Evolução do Transporte. Etapa 2 – Matriz de Transporte Brasileira. Etapa 3 – A Situação Atual da Infraestrutura Logística Brasileira. Referências Bibliográficas ETAPA 1: A EVOLUÇÃO DO TRANSPORTE Transporte Terrestre Os meios de transportes sempre foram importantes na vida humana, porém nem sempre houve esta infinidade de opções em termos de transportes. Na antiguidade quando os caçadores iam para a…

estratégias que facilitasse o deslocamento de armas, munições, alimentos entre outros. Com isso, multiplicaram-se as formas e a importância de se utilizar à logística. Hoje, seu uso não se resume somente nisso, indo muito além do simples transporte de materiais de um meio a outro. A logística , segundo Ballou (1993, p. 24): (...) trata de todas as atividades de movimentação e armazenagem, que facilitam o fluxo de produtos desde o ponto de aquisição da matéria prima até o ponto de…

A PERDA DOS GROS NO BRASIL Trabalho do Projeto integrado 2 semestre apresentado UNIFEB, Orientador Prof ........... Barretos 2012  RESUMO No Brasil, o modal mais utilizado para o transporte de gros o rodovirio. Isso ocorre, pois esse modal possui vantagens que os outros no oferecem. A maior vantagem do transporte rodovirio em relao aos outros que ele pode carregar suas cargas de ponto a ponto, sem a necessidade de transbordo, fato este que acarretaria possveis perdas dos produtos. Alm disso

------------------04 2- TRANSPORTES NA ANTIGUIDADE---------------------------------------------------------04 3- EVOLUÇÃO DO TRANSPORTE---------------------------------------------------------------05 4- INFRAESTRUTURA LOGÍSTICA BRASILEIRA-----------------------------------------07 5-JUSTIFICATIVA E RELEVÂNCIA DO ESTUDO------------------------------------------08 6- TRNSPORTE E LOGÍSTICA--------------------------------------------------------------------09 6.1- TRANSPORTE E FUNÇÕES…

História A história da Rota Transportes nasce em 1978, na cidade de Itapetinga. Na época, 10 municípios, entre o sul e sudoeste do estado, começavam a contar com o serviço de transporte de passageiros semiurbano e rodoviário. Dezessete anos depois, em 1995, a história da Rota Transportes ganha novos rumos. A empresa é adquirida pelo Grupo Brasileiro, muda a sede para a acolhedora cidade de Itabuna e logo expande sua infraestrutura e serviços. Uma nova frota, de 98 ônibus, passa…

Rahal Lucas Vidal Cabotagem Resumo A malha logística pode ser definida como o conjunto formado pela infraestrutura operacional existente (Fábricas, Centros de Distribuição, Terminais), Fornecedores e Clientes conectados pelos diversos modais de transporte existentes para o atendimento do core business de uma organização empresarial. O primeiro modelo é resultado de uma visão interna, "desconectada" do mercado, de suas tendências, e dos requerimentos de serviço dos canais de distribuição…

Os novos princípios do urbanismo – François Ascher O potencial urbano da cidade depende da capacidade e estrutura para o agrupamento em um mesmo local. “A história da cidade foi assim marcada pela história das técnicas de transporte e estocagem de bens (b), informações (i) e pessoas (p).” (F. Ascher, pág.20) “As formas das cidades, sejam projetadas, sejam resultantes mais ou menos espontaneamente das dinâmicas diversas, cristalizam e refletem as lógicas das sociedades que acolhem” (F. Ascher,

1937 tentou implantar um regime econômico corporativista, onde a Economia deveria ser organizada em corporações e estas colocadas sob a assistência e proteção do Estado. Em 1946, com nova constituição em vigor, volta-se a privilegiar o modelo capitalista, porém permitindo uma forte influência do Estado na ordem econômica do País. Este modelo permanece na Carta de 1967, sendo adotado o “dirigismo econômico”, praticado em nome da Economia de Mercado e da livre concorrência. Em 1988, após…

impulsiona o mercado até hoje é a de energia elétrica e a commodities química que podemos citar como exemplo o ácido sulfúrico. Como produtos in natura, ou seja, vindas do cultivo ou extração, as commodities se tornam mercadorias do nível primário da economia, podendo sofrer em sua produção, transformação. Sendo consideradas como primeiro setor no nível econômico ou setor de matérias-primas, seu preço interfere no mercado de modo geral, pois aumentando o preço de determinado produto…

Ciências Econômicas – Faculdade de Economia – Cuiabá O CONSELHO DE ENSINO, PESQUISA E EXTENSÃO DA UNIVERSIDADE FEDERAL DE MATO GROSSO, no uso de suas atribuições legais, e CONSIDERANDO o que consta no Processo n.º 23108.005018/07-5. CONSIDERANDO a decisão do Plenário em Sessão realizada no dia 30 de Junho de 2008, RESOLVE: Artigo 1º – Aprovar o projeto pedagógico do Curso de Graduação em Ciências Econômicas, ofertado pela Faculdade de Economia, no município de Cuiabá,…