Manutenção Estrada

NOSSA HISTÓRIA A Estrada atua no transporte rodoviário de cargas especializadas em comércio exterior desde 1982, o fundador da empresa foi o senhor Acrino Barboza de Freitas, empresário com experiência em comércio exterior há mais de 30 anos. No início a Estrada era apenas uma pequena empresa que ficava situada nas proximidades portuárias e atuava apenas com carga marítima. Em 1991 a sede passou a ser própria e transferiu-se para Avenida Nossa Senhora de Fátima, local estratégico de…

federais, 222.176 km de rodovias estaduais e 1261.745 km de rodovias municipais. A responsabilidade pela ampliação, conservação e manutenção da malha compete aos Governos Federal, Estaduais e Municipais, conforme a jurisdição. Contudo, esses podem, por meio de licitação, conceder trechos à iniciativa privada para a realização dos serviços, seja esse apenas para a manutenção ou outros. Assim, hoje, em torno de 1195 km das rodovias pavimentadas são administrados por operadoras…

para a construção e exploração de uma linha férrea, no Rio de Janeiro, entre o Porto de Estrela, situado ao fundo da Baía da Guanabara e a localidade de Raiz da Serra, em direção à cidade de Petrópolis. Barão de Mauá, pioneiro da estrada de ferro no Brasil. O Barão de Mauá, patrono do Ministério dos Transportes, nasceu de família humilde, em Arroio Grande, Rio Grande do Sul. Em 1845, à frente de ousado empreendimento construiu os estaleiros da Companhia Ponta de…

de inovação para (re) pavimentação. O tigre-Stone é uma máquina de seis metros de largura, a (re) pavimentação dessa rua/estrada pode ser ao mesmo tempo perfeitamente. O tigre-Stone também traz diretamente para a borda. O resultado final é que as pedras são imediatamente bloqueadas apertadas entre as zebras. A rua/estrada em uma batida e não há resíduos ou detritos na estrada! O que pode o Tiger-Stone para você? * Melhores condições de trabalho. * Pessoal motivado e…

projeto, construção e manutenção da rodovia; • Cargas estáticas e dinâmicas. Condicionantes geológicos • „Relevo • „ Natureza do terreno • „ Materiais naturais de construção Relevo - Regiões de colina • „ elevo suave, com abundância de retas e R rampas suaves; • „ ortes e aterros de pouca altura; C • Poucos problemas de estabilidade; • „ usto baixo de terraplenagem; C • „ R-290 (Porto Alegre –Uruguaiana). B Relevo: Regiões Planas • Necessário construir o leito da estrada; •…

ser considerado são as estruturas de transportes e construções de estradas. A velocidade do desenvolvimento de uma sociedade se relaciona diretamente com a evolução do seu sistema de transportes, uma vez que para recepção de matérias-primas, escoamento de produções e o próprio traslado de pessoas, a eficiência nos deslocamentos auxiliam os processos de logística e distribuição. Atrelado às necessidades da construção de boas estradas, faz-se uso parte da engenharia conhecida como…

desforço não podem ir além do indispensável à manutenção ou restituição da posse”. Neste sentido, prevê o legislador, duas situações diferentes de autotutela: Legítima Defesa, quando a posse é ameaçada (turbação) e Desforço Imediato, quando a posse é perdida (esbulho). Passadas a oportunidade e a conveniência da autodefesa, cabe ao sujeito recorrer às vias judiciais, sob pena de praticar ilícito penal. As ações judiciais cabíveis: A ação de manutenção de posse concedida ao possuidor que…

Plano Básico Ambiental - PBA Estrada Parque Visconde de Mauá - RJ-163 / RJ-151 Novembro de 2009 4.6 – Programa de Gerenciamento de Risco e Plano de Ação de Emergências Elaborado por: SEOBRAS Data: 18/11/2009 Revisão Emissão Inicial Plano Básico Ambiental Estrada Parque Visconde de Mauá RJ-163 / RJ-151 INDÍCE 4.6 Programa de Gerenciamento de Risco e Plano de Ação de 3 Emergências 4.6.1 Justificativa 3 4.6.2 Objetivos do Programa 4 4.6.3 Metas

O transporte rodoviário é aquele feito através de ruas, estradas e rodovias, sejam elas pavimentadas ou não, com a intenção de transpor de um ponto ao outro, produtos, animais ou pessoas.” Maurício Pimenta Lima  “Transporte rodoviário é aquele que se realiza em estradas de rodagem, com utilização de veículos como caminhões e carretas. O transporte rodoviário pode ser em território nacional ou internacional, inclusive utilizando estradas de vários países na mesma viagem.”…

Características do transporte rodoviário de carga no Brasil: • • • • • • • • • • • • Possui a maior representatividade entre os modais existentes; Adequado para curtas e médias distâncias; Baixo custo inicial de implantação; Alto custo de manutenção; Muito poluente com forte impacto ambiental; Segurança no transporte comprometida devido à existência de roubos de cargas; Serviço de entrega porta a porta; Maior flexibilidade com grande extensão da malha; Transporte…