Manutenção De Motores De Combustao Interna

Reatores Anaeróbicos............................................................................................ 18 3.5.1 Reator anaeróbico de fluxo ascendente com leito de lodo (UASB)................ 19 3.5.2 Reator anaeróbico de circulação interna (IC) ................................................... 20 3.5.3 Comparação entre os parâmetros dos reatores UASB e IC ............................... 2 4 TRATAMENTO DO BIOGÁS…

Uberlândia, 28 de Outubro de 2010 1. Introdução 2. Operações de um motor baseado no Ciclo Otto 3. Diagramas e Equações do Ciclo Otto 4. Descrição dos componentes básicos de um motor 4.1. Componentes Fixos 4.1.1. Bloco do Motor 4.1.2. Cabeçote do Motor 4.1.3. Cárter do Motor 4.2. Componentes Móveis 4.2.1. Êmbolos ou Pistões 4.2.2. Árvore ou eixo de manivelas (virabrequim) 4.2.3. Bielas 4.2.4. Volante do Motor 4.2.5. Árvore ou Eixo de Comando de Válvulas 4.2.6. Válvulas…

SAULO SILVA MARTINS TRABALHO DE MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA: COMBUSTÍVEIS: GASOLINA X ÁLCOOL ARACRUZ – ES 2014 FACULDADES INTEGRADAS DE ARACRUZ – FAACZ COORDENAÇÃO DE ENGENHARIA MECÂNICA IVO HERBERT ARRUDA BALDI JOÃO VITOR LOUREIRO ROMERO SANTOS LEITE SAULO SILVA MARTINS TRABALHO DE MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA: COMBUSTÍVEIS : GASOLINA X ÁLCOOL Trabalho apresentado à disciplina de Motores de Combustão Interna (MCI), do curso de…

APS – Máquinas Térmicas 1 Motores de Combustão Interna 1) Explique por que os motores super quadrados são diferentes dos sub-quadrados. Os motores superquadrados são para carros de competição, com um elevado RPM e baixo rendimento, eles tem o diâmetro do cilindro > curso do pistão, já os sub-quadrados tem uma baixa rotação, com o diâmetro do cilindro < curso do pistão, assim tem um torque a baixa rotação, ideal para caminhões. 2) Explique qual a influência do número de…

MOTOR STIRLING Termodinâmica Aplicada INTRODUÇÃO O Motor Stirling é um motor de combustão externa, surpreende por sua simplicidade, pois consiste de duas câmaras em diferentes temperaturas que aquecem e arrefecem um gás de forma alternada, provocando expansões e contrações cíclicas, o que faz movimentar dois êmbolos ligados a um eixo comum. Ao contrário dos motores de combustão interna, o fluido de trabalho nunca deixa o interior do motor; trata-se portanto de uma máquina de ciclo

Turbina a Vapor (ciclo de Rankine).....................................................................09 3.3 – Ciclo Combinado.................................................................................................12 3.4 – Motor alternativo de Combustão Interna (ciclo Diesel ou Otto).........................14 CAPÍTULO 4 – IMPLANTAÇÃO E CASOS DE SUCESSO .........................17 4.1 – Central de cogeração do Carriço…

“conta-giros” mostra as Rotações Por Minuto (RPM) do motor; b. Velocímetro – mostra a velocidade desenvolvida pelo veículo. Atenção: não registra, apenas mostra; c. Hodômetro Total – registra a quilometragem total percorrida pelo veículo desde a sua fabricação (irreversível); d. Hodômetro Parcial – registra a quilometragem percorrida pelo veículo desde a última vez em que foi zerada; e. Termômetro – mede a temperatura do fluido de arrefecimento do motor; f. Amperímetro – mede a…

MOTOR DIESEL SUMÁRIO 1 INTRODUÇÃO ............................................................................................................... 3 2 MOTOR DIESEL ............................................................................................................ 4 3 VANTAGENS E DESVANTAGENS DO MOTOR DIESEL ....................................... 6 3.1 VANTAGENS DE UM MOTOR A

constiuição e entre outros. Quais são os catalisadores mais utilizados em automóveisCatalisadores AutomotivosQual sua funçãoSua função é de extrema inportancia para o meio ambiente, pois o catalisador transforma os gases nocivos da queima de combustão(monóxido de carbono, óxidos de nitrogênio e hidrocarbonetos) em derivados menos poluentes (vapor d’água, gás carbônico – como o que exalamos na respiração – e nitrogênio). É parte do sistema de escapamento e é uma peça obrigatória por…

horizontais. Orientador: Te Chuan SERVIÇO NACIONAL DE APRENDIZAGEM INDUSTRIAL - SENAI- CIC Curitiba – PR 2013 1 Caldeiras flamotubulares horizontais Caldeiras flamotubulares ou fogotubulares são aquelas em que os gases provenientes da combustão (gases quentes) circulam no interior dos tubos e a água a ser aquecida ou vaporizada circula pelo lado de fora. Este tipo de caldeira é o de construção mais simples, e pode ser classificado quanto à distribuição dos tubos, que podem…