Manutenção De Motores De Combustao Interna

Auto Veículos Motores a Diesel Taubaté, 2011. Flávio Soares Ribeiro Junior Luiz Gustavo Silva Oliveira Auto Veículos Motores a Diesel Pesquisa apresentada para auxiliar no entendimento de Motores a Diesel, a fim de demonstrar o funcionamento, suas vantagens e desvantagens. Profª.: Milton Taubaté, 2011. Resumo Este trabalho tem como objetivo esclarecer dúvidas sobre o funcionamento de um motor a…

gasolinas e para assegurar um funcionamento adequado dos motores. I.5.2. Características de uma Boa Gasolina e suas Propriedades. Uma gasolina é dita “boa” quando possui propriedades que: Lhe permite: O arranque dos motores a frio. O seu rápido aquecimento. Uma boa resposta às necessidades de aceleração para as mudanças de marcha (solicitações). Resistir às detonações (rateres). Não lhe permite: Agredir os componentes dos motores por efeitos da corrosão. Oxidar-se.…

PONTIFÍCIA UNIVERSIDADE CATÓLICA DE MINAS GERAIS Graduação em Engenharia Mecânica MOTOR DE QUATRO TEMPOS PARA MINI-BAJA: MODIFICAÇÕES NO MOTOR PARA O USO DE ETHANOL COMO COMBUSTÍVEL Marcus Felipe Cunha Lage Pedro Vítor de Freitas Silva Cristiano Estanislau Bessa…

canaletas anéis A peça de motor térmico convencional onde a carga combustível é introduzida, comprimida e queimada, chama-se: pistão cárter cilindro carburador A cabeça dos cilindros de motores radiais e de alguns outros tipos refrigerados a ar, são: de forma plana feitas de aço fixadas ao corpo pôr processo antagônico-térmico usinadas no próprio corpo A camisa dos cilindros é levemente cônica, quando o motor esta frio. Esta conicidade é: junto à câmara de combustão…

SENAI - Centro Automotivo MOTOR DIESEL TRABALHO TURBINAS Belo Horizonte, Abril de 2014 SENAI - Centro Automotivo MOTOR DIESEL TRABALHO TURBINAS Turma : 77/G1 Professor: Ramon Alunos: Andre Filipe Carlos Alexandre Daniel de Araújo Gabriel Fernandes Guilherme Marques Belo Horizonte, Abril de 2014 SUMÁRIO Páginas 1 - Revisão bibliográfica 04 2 – introdução

Gonzaga 2015 SUMÁRIO INTRODUÇÃO 4 1. GERAÇÃO TERMOELÉTRICA 5 1.1. CICLO COMBUSTÃO EXTERNA 5 1.2. CICLO COMBUSTÃO INTERNA 6 1.3. CICLO COMBINADO 7 2. USINA TERMOELÉTRICA 8 2.1. COMO FUNCIONA UMA USINA TERMOELÉTRICA 8 3. TIPOS DE CONFIGURAÇÕES DE CENTRAIS TERMOELÉTRICAS 9 3.1. CENTRAIS A VAPOR 9 3.2. CENTRAIS A GÁS 10 3.2.1. TURBINAS AERODERIVATIVAS 11 3.2.2. TURBINAS INDUSTRIAIS (HEAVY-DUTY) 11 3.2.3. CENTRAIS A DIESEL (MOTORES) 11 4. VANTAGENS 11 5. DESVANTAGENS 12 6. CONSUMO DE…

são atendidas com vários tipos de motores tais como:  Motores de combustão interna utilizados em vários tipos de veículos – (Figura 01)  Motores Turbojato utilizados nos aviões – (Figura 02)  Motores híbridos automotivos utilizando combustíveis alternativos - (Figura 03) Figura 01 – Motor de combustão interna utilizados nos veículos Figura 02 – Motor turbojato utilizados nos aviões 1 unileste MG CENTRO UNIVERSITÁRIO DO LESTE DE MINAS GERAIS Figura 03 – Motores utilizando…

CAPÍTULO 8-CÂMARA DE COMBUSTÃO (72-40-00). A câmara de combustão de um motor de turbina a gás esta localizada entre o compressor e a seção de turbina, sendo o local onde ocorrerá o processo de combustão, pois no seu interior haverá a formação e queima da mistura ar/combustível, com o ar comprimido sendo fornecido pelo compressor e o combustível pelo seu sistema através dos seus componentes e tubulações. Os gases resultantes da queima…

1. TURBINA A GÁS As turbinas a gás são motores térmicos que realizam a conversão da energia de um combustível em potência de propulsão, potência de eixo ou potência elétrica. Por serem máquinas de combustão interna realizam o processo de conversão da energia do combustível a altas temperaturas (começando com temperaturas da ordem de 1000 o C e terminando em temperaturas próximas de 500 o C). A maior parcela da energia do combustível que não é aproveitada está nos gases de…

desses equipamentos para fazer com que uma determinada região receba o atendimento adequado de energia elétrica. O desempenho de uma subestação é medido pela sua disponibilidade total e a análise de cada equipamento é feita individualmente. A manutenção leva em consideração o tempo médio entre falhas, caracterizado pela disponibilidade do equipamento, e o tempo médio para reparo. Convencionais e blindadas Classificadas de acordo com sua potência instalada, configuração construtiva e…