Malha Rodoviaria

DEPARTAMENTO NACIONAL DE ESTRADAS DE RODAGEM INSTITUTO DE PESQUISAS RODOVIÁRIAS DIVISÃO DE APOIO TECNOLÓGICO O SISTEMA GERENCIAL DE PAVIMENTOS DO DNER Eng° Tobias S. Visconti Dezembro de 2.000 APRESENTAÇÃO -2- APRESENTAÇÃO Este documento tem como único objetivo reunir em um volume os métodos e os procedimentos utilizados pelo Sistema Gerencial de Pavimentos do DNER desde a sua implantação, em 1982, quando foi criada a Comissão Permanente de Gerência de…

rodoviário de carga Novos desafios surgiram e também novos problemas, pois certamente surgiram conflitos entre o setor ferroviário restrito a poucas e grandes empresas concessionárias. Verdadeiros monopólios regionais e os milhares de empresas rodoviárias de carga com seus caminhoneiros que praticam a livre concorrência e muitas vezes de forma predatória entre si, quando a economia, os volumes de carga e os fretes reduzem. “Revolução” é uma palavra que significa mudança, profunda ou…

empresariais, como o atacadista, varejistas e empresas transportadoras, indústrias de transformação e prestação de serviços. Também é enfocado e detalhado o transporte por ser uma das atividades de maior importância da logística, assim como a malha rodoviária do país. São abordados diversos problemas específicos deste segmento e a principal tendência das empresas transportadoras, enfatizando a forma de sobrevivência das mesmas em meio a tantas peculiaridades de infraestrutura…

perfeitas condições”. ETAPA 2 Passo 2 A malha rodoviária brasileira, conforme CNT tem atualmente uma extensão de 1.581.181 km, com apenas 214.249 km de pistas pavimentada, o que representa aproximadamente de 13,55% da extensão total, distribuídas conforme a jurisdição, sendo 63.457 km de rodovias federais, 106.548 km de rodovias estaduais e 26.827 km de rodovias municipais. A responsabilidade pela ampliação, conservação e manutenção da malha compete aos Governos Federal,…

...................................................................................... 00 9 – Bibliografia.................................................................................................... 00 3 1 – Introdução: A Malha Ferroviária no Brasil, mesmo estando na atualidade privatizada e praticamente sucateada em algumas regiões, mantém uma importância primordial e estratégica para o desenvolvimento na economia do país, acrescendo da importância da…

ACADÊMICA DE GESTÃO E SERVIÇOS CURSO SUPERIOR DE TECNOLOGIA EM COMÉRCIO EXTERIOR LOGÍSTICA DE TRANSPORTE RODOVIÁRIO NO BRASIL Haienne Nardi Ítalo Alves Thaís Vasconcelos RESUMO Este artigo apresenta a situação atual da logística rodoviária brasileira bem como seus problemas enfrentados e soluções que podem ser viáveis para um possível alavancar no transporte brasileiro. O sistema rodoviário é constituído por estradas, rodovias, ruas e outras vias pavimentadas ou não, com…

Construção de Estradas Licenças Ambientais para a expansão da malha rodoviária Ainda que um dos pilares do Programa de Aceleração do Crescimento – PAC - trate da expansão da malha rodoviária, causa apreensão as exigências, as compensações ambientais e o prazo para obtenção das licenças nos órgãos ambientais. A implantação de obras rodoviárias causa impactos ambientais, cujos efeitos variam em função do porte da obra, do local em que será construída e da técnica de construção…

Expansão da produção e do consumo dos bens duráveis; Nova Constituição encerrando o sistema de receitas vinculadas extinguiu-se o imposto sobre combustíveis e lubrificantes que, através do FRN (fundo rodoviário nacional) custeava a expansão de toda a malha. APLICAÇÃO Esse é o modal mais recomendado para transporte de mercadorias, tanto no âmbito nacional e internacional, utilizado para medias e curtas distancias. Bastante recomendado também para mercadorias de alto valor agregado ou…

brasileiro de cargas em relação á outros países como exemplo temos os EUA que em transporte de carga exibe uma participação de apenas 26%, sendo no Brasil agrícola o de maior dependência. Tal dependência teve origem nos anos de 60 e 70 quando a malha rodoviária federal pavimentada cresceu rapidamente; sendo construída por meios pela união, por exemplo: impostos sobre combustíveis e lubrificantes e sobre a propriedade de veículos . Contudo este arranjo passou a perder força a partir de…

do PIB. O setor público aplica pouco mais de 1% do PIB em infraestrutura e o setor privado, 2%. Malha rodoviária 2010 62.351,4 km de malha rodoviária federal pavimentada 212.738,0 km de malha rodoviária total pavimentada Malha ferroviária 2009 29.637 km Aeroportos 2010 67 aeroportos com capacidade total para 128,1 milhões de passageiros/ano Portos 2010 SECOM/PR Ampliar * Malha ferroviária brasileira soma 29.637 km 216 Hidrovias 2010 58 Saneamento básico *…