Malha Logística Brasileira

TECNOLOGIA EM LOGÍSTICA DISCIPLINA DE INTERMODAIS ANALISE DA INFRAESTRUTURA LOGISTICA DO BRASIL Macaé, 07 de junho de 2014. SUMÁRIO Introdução 3 Introdução O transporte representa o elemento mais importante do custo logístico na maioria das empresas e tem papel fundamental na prestação do Serviço ao Cliente. Do ponto de vista de custos, Nazário (In: Fleury et al., 2000:126) afirma que o transporte representa, em média, cerca de 60 % das despesas…

utilizado foi o subsídio ao capital privado, garantindo o retorno do investimento. Neste intento destacou-se Irineu Evangelista de Souza – Barão de Mauá e patrono do Ministério dos Transportes do Brasil - que inaugurou a primeira estrada de ferro brasileira em 1854 (Estrada de Ferro Mauá). ü O acesso da costa para o interior, o volume de chuvas, o clima tropical, a escassez de carvão e a instabilidade econômica dificultaram o interesse particular para o empreendimento. ü Novos surtos…

Marchi Bragagnolo A Terceirização da Logística de Distribuição Salto 2007 FACULDADE SANT ANNA DE SALTO José Correia de Araújo Marcelo Marchi Bragagnolo A Terceirização da Logística de Distribuição Monografia apresentada como exigência para conclusão do curso de Administração de Empresas da Faculdade Sant Anna de Salto sob a orientação temática do Profº Mauro Rodrigues Ribeiro. SALT0 2007 2 Araújo, José Correia. A terceirização da logística de distribuição. José…

Logística e Gestão da Distribuição: um estudo de caso em uma empresa transportadora em Campina Grande – PB Jaqueline Guimarães Santos, Universidade Federal de Campina Grande – jsantos. adm@gmail. co m Naudienne Maria da Silva Nascimento, Universidade Federal de Campina Grande - nal_pinck@hotmail.com Eliane Ferreira Martins, Universidade Federal da Paraíba elianempaiva@gmail.com Charles Evandre Vieira Ferreira , Faculdade Integradas de Patos – Charles @ hotmail.com …

Ferroviário A malha ferroviária brasileira possui aproximadamente 29.000 km e no Estado de São Paulo cerca de 5.400 km. O processo de privatização do sistema iniciou-se em 1996, e as empresas que adquiriram as concessões de operação desta malha, assumiram com grandes problemas estruturais. A transferência da operação das ferrovias para o setor privado foi fundamental para que esse setor voltasse a operar. As empresas que operam a malha ferroviária brasileira são: ALL – América…

bitolas para ampliação do modal ferroviário que apresenta alguns problemas na malha ferroviária que podem ser resolvidos com investimentos, manutenção e entre outros. O poder ferroviário se caracteriza pela sua capacidade de transporte que pode e deve ser explorado para a melhora da malha ferroviária. O presente estudo de caso tem como objetivo geral, analisar a junção do transporte ferroviário de cargas, junto à logística do Brasil para assim facilitar o transporte e retirando caminhões…

Getúlio Vargas e Juscelino Kubitschek. Àquela época, o símbolo da modernidade e do avanço em termos de transporte era o automóvel. Isso provocou uma especial atenção dos citados governantes na construção de estradas. Desde então, o Brasil tem sua malha viária baseada no transporte rodoviário. • Transporte rodoviário • O transporte rodoviário é o transporte feito por estradas, rodovias, ruas e outras vias pavimentadas ou não, com a intenção de movimentar materiais, pessoas ou animais…

.... LOGÍSTICA de transporte - n2LTB portfólio 1 Logística de Transporte ............................................................................................................................... Guarulhos 2013 portfólio 1 Logística de Transporte Trabalho apresentado ao Curso de Logística da Faculdade ENIAC para a disciplina de Logística de…

CENTRO UNIVERSITÁRIO DO SUL DE MINAS – UNIS/MG MBA LOGÍSTICA EMPRESARIAL MARCELA SANTOS AYRES GESTÃO DE TRANSPORTES E MULTIMODAIS Varginha 2013 ETAPA 1 EVOLUÇÃO NOS TRANSPORTES Os transportes tiveram sua evolução nos moldes do andamento da História. Conforme o homem e suas necessidades iam progredindo, o mesmo acontecia com os transportes para atender…

“LOGÍSTICA INTERNACIONAL” Segundo o texto, o que diferencia a Zara da concorrência no aspecto logístico é a estruturação de sistema, que permite uma distribuição simultânea de seus produtos para todas as lojas do mundo com elevada e constante frequência, e principalmente velocidade. Toda a produção, independente da sua origem, é recebida nos centros logísticos de sua cadeia, e distribuída para todas as lojas do mundo. Tal sistema logístico trata-se de uma aplicação informática…