Malha De Transporte Do Brasil

Estado pressiona, mas para entidade não há demanda. Para IABr (Instituto Aço Brasil), não há demanda que justifique retomada da produção no País. Os investimentos programados para o setor ferroviário prometem dar um novo fôlego aos sistemas de transporte de cargas e passageiros sobre trilhos em território brasileiro. Estimativas preveem que, até 2014, poderão ser investidos nas ferrovias brasileiras R$ 71 bilhões, 270% mais que o investido de 2004 a 2008. Prova de que o setor…

meios de transporte são vitais para o funcionamento do mundo moderno. Para determinar a sua eficiência, devem ser considerados vários aspectos: tecnologia e capitais disponíveis, tipo de carga, condições naturais, custo de implantação e manutenção, consumo energético, capacidade e volume de transporte, relação custo-benefício, impacto ambiental e segurança. Na realidade, os transporte multimodais são a melhor opção para o Brasil, pois a associação de vários sistemas de…

A malha ferroviária Brasileira atinge hoje cerca de 29 mil quilômetros de extensão,enquanto que observamos uma queda em comparação a década de 50, quando chegamos a ter 37 mil quilômetros. Essa perda significativa se deu quando o Estado não conseguiu acompanhar com os investimentos necessários para a expansão e a manutenção da malha já existente ocasionando assim o sucateamento das vias que hoje sua maior parte está privatizada. Segundo dados da Agencia Nacional de Transportes Terrestres, o

PRODUÇÃO HENRIQUE BRUM LAÍS MARÇAL DE SOUZA LÍVIA GOMES GREGORIO NOGUEIRA AS VANTAGENS E DESVANTAGENS DOS MODAIS DE TRANSPORTE VOLTA REDONDA 2013 FUNDAÇÃO OSWALDO ARANHA CENTRO UNIVERSITÁRIO DE VOLTA REDONDA CURSO DE GRADUAÇÃO EM ENGENHARIA DE PRODUÇÃO AS VANTAGENS E DESVANTAGENS DOS MODAIS DE TRANSPORTE Trabalho apresentado ao 8º período do curso de Engenharia de Produção do UniFOA. Henrique Brum Laís Marçal de Souza…

UNIVERSIDADE DA REGIÃO DE JOINVILLE – UNIVILLE ADMINISTRAÇÃO DE EMPRESAS AGÊNCIA NACIONAL DE TRANSPORTES TERRESTRES ANTT Joinville-SC 2011 INTRODUÇÃO Neste trabalho sobre a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) será apresentada suas áreas de atuação: ferroviário, rodoviário, duto viário, multimodal, terminais e vias. Competências: concessão, permissão e autorização. Sua criação foi pelo presidente Fernando Henrique Cardoso através da Lei nº 10.233, de 5 de junho de 2001.

MODAIS DE TRANSPORTE MODAL FERROVIÁRIO PRODUTOS TRANSPORTADOS: TENDÊNCIA: CARACTERÍSTICAS:      Grande capacidade de carga; Adequado para grandes distancias; Possui maior segurança em relação ao modal rodoviário; Baixa flexibilidade com pequenas extensão da malha; Pouco poluente. CRESCIMENTO (2013- 2014)     A movimentação de cargas pelas ferrovias cresceu 2,63%; A produção do transporte ferroviário cresceu 2,15%, enquanto o PIB teve um aumento de 0,1%; Somam…

Syndikat, a VARIG e Aéropostale. Trata-se do único caso registrado de autorização para exploração de tráfego de cabotagem, no Brasil, por empresa estrangeira. A VARIG e a Sindicato CONDOR (resultante da nacionalização da CONDOR SYNDIKAT), se organizaram e registraram como empresas de aviação, obtendo concessão para exploração de suas linhas pioneiras. A Cia. Nyrba do Brasil S.A. foi fundada em 1929, e, mais tarde, se tornou a Panair. A Cia. Fundação do Aerolóide Iguaçu foi fundada em…

Questionário Gestão de Transporte Modal Ferroviário 1. O que é o PAC e o que o programa agrega para a logística? Programa de Aceleração do Crescimento. O PAC Transporte tem objetivo ampliar a rede de logística, interligado a rede ferroviário com outros modais, como por exemplo, rodovias e hidrovias, possibilitando um transporte mais rápido e seguro de pessoas, dos bens e de cargas diversas pelo país. Também prevê a ligação de áreas de produção agrícola e mineral…

competitividade dos produtos agrícolas brasileiros. No Brasil, um gargalo visível de produtos agrícolas para exportação está relacionado à logística. O Brasil perde a competitividade quando o produto agrícola sai pela porteira das propriedades rurais com preços baixos e chega ao destino com custos altíssimos por causa dos problemas logísticos. A soja (soja em grãos) é o produto que mais gera volume (em toneladas) de exportação para o Brasil, exigindo bastante da estrutura logística do…

CENÁRIO TRANSPORTE RODOVIÁRIO BRASILEIRO Autora: Valéria de Melo Caetano INTRODUÇÃO As novas concepções mundiais estão cada vez mais envolvidas com os princípios das práticas sustentáveis. Na atual situação mundial em que os recursos naturais restantes no planeta estão distribuídos desigualmente, assim como os demais recursos escassos, promovendo uma desordem mundial sem precedentes, faz se necessária a mudança de atitude. É essencial que empresas, governos e pessoas deixem de…