Malha De Nivel

Descargas Atmosféricas) é definido pela NBR 5419 como “um sistema completo destinado a proteger uma estrutura contra os efeitos das descargas atmosféricas”. Este sistema possui um componente externo, onde estão inclusos os captores, cabos de descida e a malha de aterramento, e um sistema interno, que possui equipamentos que minimizam os efeitos da corrente elétrica das descargas atmosféricas. A NBR 5419 define a proteção de estruturas contra descargas atmosféricas e define o raio como…

O controle em cascata divide o processo em duas partes, duas malhas fechadas dentro de uma malha fechada. O controlador primário vê uma malha fechada como parte do processo. Idealmente, o processo deve ser dividido em duas metades, de modo que a malha secundaria seja fechada em torno da metade dos tempos de atraso do processo. Para ótimo desempenho, os elementos dinâmicos no processo devem também ser distribuídos eqüitativamente entre os dois controladores. É fundamental a escolha…

automóveis são muito utilizados medidores de nível tipo boia, esses medidores geralmente são ligados a um circuito elétrico e atuam variando a resistência de um potenciômetro com o movimento da boia do sensor, conforme a figura abaixo: Considerando essas informações podemos dizer que esses medidores de nível tipo boia são: a) Medidores de nível que funcionam de forma continua, pois indicam somente quando o tanque está cheio ou vaziou. b) Medidores de nível que trabalham de…

Análise Estrutural de Pavimentos Rodoviários Aplicação a um Pavimento Reforçado com Malha de Aço NUNO FILIPE DOS SANTOS REIS Dissertação para obtenção do Grau de Mestre em ENGENHARIA CIVIL Júri Presidente: Prof. Pedro Parreira Orientador: Prof. José Neves Co-orientador: Prof. Luís Castro Vogais: Prof. João Rocha Almeida Novembro 2009 ii Resumo Esta dissertação tem como âmbito os métodos de reforço estrutural de pavimentos rodoviários flexíveis, os métodos de…

tenha contato ou faça boa parte do projeto em seu próprio computador. ! Antes de iniciar o uso do programa é de grande importância a notificação aos alunos sobre a falta do comando Ctrl+Z (Desfazer) nas Cadernetas, Nivelamento e Modelo de Curva de Nível. ! Recomenda-se aos alunos que fizerem parte do trabalho em seus próprios computadores com a versão demonstrativa, que deixem para realizar os passos de escolher estilos de pontos e criação da tabela (legenda) na versão disponível…

......16 2.2. Estruturas básicas do Controle Automático...................................................18 2.2.1 Controle em Malha Fechada......................................................................19 2.2.2 Controle em Malha Aberta .........................................................................21 2.2.3 Comparação entre os sistemas em malha fechada e aberta..................22 2.3. Controle Digital...................................................................

......16 2.2. Estruturas básicas do Controle Automático...................................................18 2.2.1 Controle em Malha Fechada......................................................................19 2.2.2 Controle em Malha Aberta .........................................................................21 2.2.3 Comparação entre os sistemas em malha fechada e aberta..................22 2.3. Controle Digital...................................................................

...........16 2.2. Estruturas básicas do Controle Automático...................................................18 2.2.1 Controle em Malha Fechada......................................................................19 2.2.2 Controle em Malha Aberta .........................................................................21 2.2.3 Comparação entre os sistemas em malha fechada e aberta..................22 2.3. 2.4 Controle Digital.....................................................................

......16 2.2. Estruturas básicas do Controle Automático...................................................18 2.2.1 Controle em Malha Fechada......................................................................19 2.2.2 Controle em Malha Aberta .........................................................................21 2.2.3 Comparação entre os sistemas em malha fechada e aberta..................22 2.3. Controle Digital...................................................................

terminais aéreos aos terminais de aterramento. 7 •Terminais de Aterramento – Condutores que servem para conectar os condutores de descida ao solo. Eles são tipicamente condutores de revestidos com cobre enterrados no solo. cobre ou O nível de aterramento é bastante dependente sobre as características do solo. 8 •Condutores de Ligação Equipotencial – São condutores que visam igualar o potencial entre os diferentes condutores de modo a impedir descargas…