Malha Da Logística

GESTÃO DA DISTRIBUIÇÃO LOGÍSTICA Gestão da Distribuição Logística  Estratégia para Distribuição  Estratégia para escolha e gestão do modal adequado para o tipo de produto específico  Canais de distribuição  Decisões sobre o projeto de canal Objetivos do Aprendizado  Qual a influência da Infraestrutura de Transportes nos Modais e equipamentos utilizados?  Como podem ser analisados os desempenhos aplicados aos modais de Transporte?  O que…

porta; Maior flexibilidade com grande extensão da malha; Transporte com velocidade moderada; Os custos se tornam altos para grandes distâncias; Tempo de entrega confiável; Baixa capacidade de carga com limitação de volume e peso; e Integra todos os estados brasileiros. Segundo os dados do Sistema Nacional de Viação – SNV de 2014, existem, no país, 1.691.522 km de rodovias, dos quais apenas 203.599 km são pavimentados, isto é, 12,0% da malha. Das rodovias pavimentadas, 65.930 km…

Universidade Anhanguera – UNIDERP Centro de Educação a Distância Curso Superior Tecnologia em Logística Atividade Avaliativa - ATPS Intermodais Prof. Me. Ademir Cavalheiro Leite Campinas / SP 2014 ATIVIDADE AVALIATIVA ATPS Prof. Me. Admir Cavalheiro Leite Nome do tutor presencial: Sylmara Biasi Atividade Avaliativa: ATPS apresentado ao Curso Superior Tecnologia em Logística da Universidade Anhanguera UNIDERP, como requisito para a avaliação da disciplina Intermodais para

- HISTÓRIA MUNDO - HISTÓRIA BRASIL - INFRAESTRUTURA VALE DO RIO DOCE -Estrada de Ferro Vitória a Minas -Estrada de Ferro Carajás -Ferrovia Centro Atlântico - TRANSPORTE FERROVIÁRIO - MALHA FERROVIÁRIA NO MUNDO -Principais Empresas de Caminho de Ferro - MALHA FERROVIÁRIA BRASILEIRA Evolução da Malha Ferroviária Brasileira entre 1854 e 1953 - DADOS ATUAIS - TIPOS DE VEÍCULOS FERROVIÁRIOS - LOCOMOTIVAS EM CIRCULAÇÃO (dados julho 2011) - PRINCIPAIS PRODUTOS TRANSPORTADOS -…

de cargas e de transporte de longas distancias. Boa parte de sua malha está desativadas, seus maiores problemas são linhas que passam em áreas urbanas. Suas demandas são maiores pelo custo e capacidade de cargas, mas um meio de transporte que não tem sido investimentos no brasil. O governo privatizou por falhas na administração. Criando interesse unilateral. Favorecendo o monopólio, onde algumas empresas controlam boa parte da malha ferroviária. Uns dos maiores problemas é que no Brasil…

realizadas junto aos gestores, identificaram-se como potenciais benefícios e, consequentemente, como os requerimentos funcionais mais relevantes que devem ser atendidos pela Supply Chain Management (SCM): a otimização do processo de configuração da malha logística, o aprimoramento do processo de planejamento de demanda, a implementação de um processo integrado de compras, estoques e transferências, a otimização do processo de programação de transportes e a realização da reposição…

CENTRO UNIVERSITÁRIO NEWTON PAIVA FACULDADE DE CIÊNCIAS SOCIAIS APLICADAS - FACISA CURSO DE ADMINISTRAÇÃO LFE EM NEGÓCIOS INTERNACIONAIS FERNANDO ANAPOLES GOMES LOGISTICA INTEGRADA INTERNACIONAL Analise de Reportagens Prof.Emerson BELO HORIZONTE 2011 Brasil investe seis vezes menos em infraestrutura de transportes que outros países 05/09/2012 Por Confira os créditos ao ler a matéria Deixe um comentário Fonte: Agência CNT de Notícias. Enquanto o Brasil…

PESQUISA Bom Jesus da Lapa 2011 PROJETO DE PESQUISA: Logística (O papel do transporte ferroviário no escoamento de cargas e transporte de passageiro). Trabalho solicitado pelo professor Fabiano Moura, como requisito de nota da disciplina Métodos e Técnicas de Pesquisa em Administração, 3º semestre, turma 2009.2. Bom Jesus da Lapa 2011 1. TEMA: Logística (O papel do transporte ferroviário no escoamento de cargas e transporte…

CENTRO PAULA SOUZA FACULDADE DE TECNOLOGIA DE JAHU – FATEC JAHU CURSO SUPERIOR DE TECNOLOGIA EM LOGÍSTICA PROJETO INTERDISCIPLINAR II - <noturno> ESTUDO DE CASO <VANDERLEI JOSÉ DOS SANTOS> <TARIFAS E CUSTOS LOGÍSTICOS> Jaú, SP 1º semestre de 2014 <VANDERLEI JOSÉ DOS SANTOS> <TARIFAS E CUSTOS LOGÍSTICOS> 2479518339725Estudo de Caso apresentado à disciplina Projeto Interdisciplinar II, 1º semestre de 2014, como parte dos elementos para…

Getúlio Vargas e Juscelino Kubitscheck. Àquela época, o símbolo da modernidade e do avanço em termos de transporte era o automóvel. Isso provocou uma especial atenção dos citados governantes na construção de estradas. Desde então, o Brasil tem sua malha viária baseada no transporte rodoviário. Apesar de ter as rodovias como principal forma de trânsito a nível nacional, estas não compreendem uma rede eficaz, segura e moderna. Grande parte das ligações interurbanas no país, mesmo em…