Laboratorios De Pneus

13o POSMEC - Simpósio do Programa de Pós-Graduação em Engenharia Mecânica Universidade Federal de Uberlândia Faculdade de Engenharia Mecânica DESENVOLVIMENTO, PROJETO E CONSTRUÇÃO DE UM PROTÓTIPO DE SUSPENSÃO AUTOMOTIVA PARA BANCADA DE LABORATÓRIO Jean Carlos Campos Rezende Universidade Federal de Uberlândia, Av. João Naves de Ávila 2160 – Campus Santa Mônica jccrezende@mecanica.ufu.br José Antônio Ferreira Borges Universidade Federal de Uberlândia, Av. João Naves de Ávila…

ambiental. Neste aspecto, com foco no descarte de resíduos provenientes da reciclagem de pneus, procuramos dar a este material um destino racional, no ambiente da Construção Civil. O descarte de pneus é um problema ambiental grave ainda sem uma destinação realmente eficaz e são muitos os problemas ambientais gerados pela destinação inadequada dos pneus. Se deixados em ambiente aberto, sujeito a chuvas, os pneus acumulam água, servindo como local para a proliferação de mosquitos. Se…

CONCRETO PARA PAVIMENTAÇÃO INTERTRAVADA COM ADIÇÃO DE RESÍDUOS DE BORRACHAS DERIVADOS DE PNEUS RECAUCHUTADOS Luiz Antônio Moraes Silva Cutrim Natália Barros Falcão Waldemar Santos Neto la.cutrim@gmail.comOrientador Vito Alencar. Unidade de Ensino Superior Dom Bosco Engenharias INTRODUÇÃO Historicamente mudanças ocasionadas por obras civis geram impactos sociais, ambientais e econômicos, o número de resíduos sólidos descartados em aterros tem aumentado, vale evidenciar que o foco atual do

quanto menor o atrito com o ar menos interferência sofre a trajetória da bola. 3. Por que os pneus aderem melhor ao solo em uma estrada plana horizontal do que em uma estrada inclinada? A força de atrito é maior em uma estrada plana horizontal do que em uma estrada inclinada, pois numa estrada plana fe=µe×N enquanto que numa estrada inclinada fe=µe×N×cosθ, onde θ é a inclinação da estrada. Logo os pneus do carro tem maior aderência na estrada plana horizontal. 4. Suponha que um automóvel…

Estudos Tecnológicos - Vol. 5, n° 3: 363-373 (set/dez. 2009) doi: 10.4013/ete.2009.53.08 ISSN 1808-7310 Propriedades mecânicas do concreto com adição de borracha de pneus para pavimentos rodoviários Mechanical properties of concrete with the addition of tire rubber for roadway pavements Maria Rachel Russo Seydell Pontifícia Universidade Católica de Campinas Rod. D. Pedro I, km 136 13086-900, Campinas SP, Brasil mrachel@puc-campinas.edu.br Rosa Cristina Cecche Lintz…

COM BORRACHA PRODUZIDAS PELOS PROCESSOS ÚMIDO E SECO Jorge Henrique Magalhães Pinheiro Jorge Barbosa Soares Laboratório de Mecânica dos Pavimentos – LMP Programa de Mestrado em Engenharia de Transportes – PETRAN Universidade Federal do Ceará – UFC Leni Figueiredo Mathias Leite Petrobras/CENPES RESUMO No Brasil estimativas apontam para um passivo ambiental de cerca de 900 milhões de pneus inservíveis e um descarte de mais de 46 milhões por ano. Buscando a diminuição deste problema e um…

HAROLDO A. F. MARTINS A UTILIZAÇÃO DA BORRACHA DE PNEUS NA PAVIMENTAÇÃO ASFÁLTICA Trabalho de Conclusão de Curso apresentado à Universidade Anhembi Morumbi no âmbito do Curso de Engenharia Civil com ênfase Ambiental. SÃO PAULO 2004 HAROLDO A. F. MARTINS A UTILIZAÇÃO DA BORRACHA DE PNEUS NA PAVIMENTAÇÃO ASFÁLTICA Trabalho de Conclusão de Curso apresentado à Universidade Anhembi Morumbi no âmbito do Curso de Engenharia Civil com ênfase Ambiental. Orientador: Prof. Ms. Célio Daroncho…

Alternativa economica: adição de borracha de pneu ao concreto na construção civil Nomes dos alunos e email Curso de Graduação Nome do professor – Orientador RESUMO O resumo deve conter introdução, material e métodos, resultados e conclusão, sem equações e citações. Deve conter no máximo 1500 caracteres. Texto justificado, sem parágrafo. 1. INTRODUÇÃO O tema que será trabalhado é 1.1 Objetivos Gerais O presente estudo está sendo feito a fim de apresentar resultados a partir…

compactação pode ser transmitida ao solo por: Pressão; Impacto; Vibração. Os equipamentos de compactação são também divididos em três categorias: Cilindros estáticos, compreendendo os cilindros de rasto liso de rodas de aço, os cilindros de pneus e os cilindros de pés de carneiro; Cilindros vibradores, com as mesmas variantes da categoria anterior; Equipamentos de percussão. Os fatores que influenciam a compactação no campo de um determinado tipo de solo são: O…

aplicabilidade técnica, financeira e ambiental do asfalto-borracha. INTRODUÇÃO Justificativa A utilização de borracha de pneu em pavimentação iniciou-se efetivamente na década de 1960. A quantidade considerável de pneus inseridas no mercado motiva a busca de alternativas para seu descarte minimizando impactos ao ambiente. O asfalto acrescido de borracha moída de pneus gera melhora significativa nas propriedades elásticas do concreto asfáltico, consequentemente incrementando…