CONCRETO COM ADIÇÃO DE BORRACHA

Estudos Tecnológicos - Vol. 5, n° 3: 363-373 (set/dez. 2009) doi: 10.4013/ete.2009.53.08

ISSN 1808-7310

Propriedades mecânicas do concreto com adição de borracha de pneus para pavimentos rodoviários
Mechanical properties of concrete with the addition of tire rubber for roadway pavements
Maria Rachel Russo Seydell
Pontifícia Universidade Católica de Campinas
Rod. D. Pedro I, km 136
13086-900, Campinas SP, Brasil [e-mail] Rosa Cristina Cecche Lintz
Pontifícia Universidade Católica de Campinas
Rod. D. Pedro I, km 136
13086-900, Campinas SP, Brasil [e-mail] Resumo

Abstract

O Brasil é considerado um laboratório riquíssimo de

Brazil is considered a very rich laboratory of tropical soil

solos

and

e

clima

tipicamente

tropicais

de

grande

climate

of

importance

geotechnical

engineering

transportes. A pavimentação consome uma enorme

consumes an extremely large quantity of materials, being

quantidade de materiais, em que pode ser feita a

the source of rational application of waste and rejected

aplicação racional de resíduos e rejeitos, sejam in

materials, being natural, altered, processed or modified.

natura, processados ou modificados. Os resíduos

The production of waste by tire industry has been a

produzidos pela indústria de pneus têm representado

growing problem, indicating the need for research to find

um

tem

out new ways for its reuse. This study deals with the

incentivado pesquisas para determinar novas formas

evaluation of the mechanical properties of modified

de reaproveitamento do material. Este estudo trata

concrete with the addition of rubber fibers provided from

da

do

tire crushing to be used in roadway pavements. Different

borracha

concrete traces were produced, within which part of the

provenientes da trituração de pneus para emprego

fine aggregates were substituted by tire