Transporte ferroviario

ANÁLISE DE ESTRUTURA, INVESTIMENTO E APROVEITAMENTO DO TRANSPORTE FERROVIÁRIO DE CARGA Rafael da Silva Romeiro Economia Contemporânea Brasileira – Prof. Dr. Joaquim Melo Couto Resumo Este artigo trata de uma análise da estrutura e do investimento do setor ferroviário de carga, com ênfase nos investimentos realizados pelo BNDES e pelo setor privado após as desestatizações. O estudo buscará, através de levantamentos atuais, mostrar os avanços, alterações na legislação, análise de funções de custo, serviços, rotas e necessidades de expansão do serviço ferroviário para uma melhor perspectiva de crescimento e desenvolvimento do setor, podendo assim obter resultados mais concretos com relação a investimentos essenciais para o sistema ferroviário de carga. O Brasil, atualmente, conta com uma malha ferroviária de pouca expressão em relação aos outros meios de transporte de carga, além de transportar cargas de baixo valor agregado, fatores que acarretam uma receita com potencial para se tornar maior, como será exposto ao longo do artigo. Palavras-chave: Setor ferroviário, valor agregado, desenvolvimento do setor. Introdução Junto com o crescimento produtivo do café, o transporte ferroviário ganhou o cenário como uma ótima alternativa para o transporte de carga, o que favoreceu seu crescimento junto aos investimentos do governo para a construção e ampliação das ferrovias, além de investimentos estrangeiros que colaboraram para a construção da malha ferroviária. No entanto,

SERVIÇO NACIONAL DE APRENDIZAGEM COMERCIAL - SENAC CURSO HABILITAÇÃO TÉCNICO EM LOGÍSTICA ALEXANDRE DOS SANTOS SANTANA LUIZ CLEVERTON SANTOS OS BENEFÍCIOS ADVINDOS DA REESTRUTURAÇÃO DO MODAL FERROVIÁRIO NO BRASIL: UM ESTUDO DE CASO NA ESTAÇÃO FERROVIARIA – FCA EM Aracaju/SE Aracaju 2014 ALEXANDRE DOS SANTOS SANTANA LUIZ CLEVERTON SANTOS OS BENEFÍCIOS ADVINDOS DA REESTRUTURAÇÃO DO MODAL FERROVIÁRIO NO BRASIL: Um Estudo de Caso na Estação Ferroviária – FCA em Aracaju/SE Projeto…

Frederico Martini do Espírito Santo Belo Horizonte 2010 Sumário 1. Introdução 3 2. Caracterização do Setor Ferroviário 4 2.1. Conceitos 4 2.2. Histórico 5 2.3. Sistema Ferroviário Brasileiro 8 2.4. Instituições 10 3. Gargalos e Demandas do Setor Ferroviário Brasileiro. 13 4. O PAC e os Investimentos nas Ferrovias 18 5. Conclusão 23 6. Bibliografia 25 1. Introdução Apesar de suas dimensões continentais, o Brasil…

TRANSPORTE FERROVIÁRIO DE CARGAS NO BRASIL As Concessionárias do Transporte Ferroviário de Carga Rodrigo Vilaça | Presidente-Executivo da ANTF Brasília, 31 de Julho de 2013. Malhas Sul, Oeste, Norte e Paulista www.all-logistica.com Ferrovia Norte Sul - FNS Malha Tramo Norte Malha Nordeste www.tlsa.com.br Malha Centro-Leste www.fcasa.com.br Malha Tereza Cristina www.ftc.com.br Malhas da EFVM e EFC www.vale.com Malha Sudeste www.mrs.com.br…

acordo com V. FALCÃO (2013, pg. 51), o transporte é um elemento fundamental para o desenvolvimento de uma nação, pois possibilita a movimentação da economia através da circulação de mercadorias, serviços e passageiros. Atualmente existem várias alternativas de realizar o transporte de cargas e passageiros, sendo eles, coletivos ou individuais, públicos ou privados. Com o processo de globalização e o surgimento de novas tecnologias o setor de transporte sofreu grandes avanços…

O TRANSPORTE FERROVIÁRIO DE CARGAS Sander Magalhães Lacerda1 1. INTRODUÇÃO O primeiro contrato de financiamento realizado pelo BNDES, em 1952, destinou recursos para a Estrada de Ferro Central do Brasil, no âmbito dos projetos delineados pela Comissão Mista Brasil-Estados Unidos (CMBEU). Durante a década de 50, o Banco continuou a apoiar o setor ferroviário, mediante desembolsos em vários projetos. A partir de 1974, após uma fase de desaceleração dos investimentos, os desembolsos para o…

Logística: Os modais de transporte Atividade apresentada à Faculdade Cidade Verde para compor parte da nota bimestral, da disciplina de Logística e Cadeia de Suprimentos, do curso de Administração. Orientador: Prof. Lucio Sanches Maringá- PR 2014 1.1 Modal Rodoviário 1.1.1Características O transporte rodoviário é feito através das ruas, estradas e rodovias, sejam elas pavimentadas ou não, por caminhões que são adequados a diferentes tipos de carga, este transporte é exercido…

Miguel Andrade Comitê de Planejamento da ANTF São Paulo, 12 de maio de 2011 TRANSPORTE FERROVIÁRIO DE CARGAS NO BRASIL: Avanços e investimentos pós-Concessões www.antf.org.br Associadas ANTF Malhas Sul, Oeste, Norte e Paulista www.all-logistica.com Malhas da EFVM e EFC Trecho da Norte Sul www.vale.com Malha Nordeste www.tlsa.com.br Malha Centro-Leste www.fcasa.com.br Malha Tereza Cristina www.ftc.com.br Malha Sudeste www.mrs.com.br…

Petrópolis (localização da Corte Imperial), como forma de impressionar Dom Pedro II. Somente após a cons¬trução desta, é que as ferrovias serviriam para escoar produtos primários da divisão do trabalho. Até a inauguração das primeiras ferrovias, o transporte de mercadorias no Brasil era feito através de centenas de tropas de muares que levavam a produção agrícola do interior do país aos centros urbanos e portos para exportação. Estima-se que chegavam anualmente ao porto de Santos cerca…

Introdução Este trabalho tem por objetivo destacar o uso do modal ferroviário e o quanto seria importante o efetivo aproveitamento deste tipo de transporte. O modal ferroviário caracteriza-se, especialmente, por sua capacidade de transportar grandes volumes, com elevada eficiência energética principalmente em casos de longa distância. Apresenta, ainda, maior índice de viabilidade com menor incidência de acidentes e congestionamentos. Considerando o fato deste modal possuir um baixo…