Injeção Ciclo Otto

INTRODUÇÃO Os ciclos termodinâmicos são processos que um sistema realiza a fim de se obter trabalho do sistema ou de se realizar trabalho sobre o sistema. Cada tipo de motor, por exemplo, tem um processo diferenciado para que se obtenha trabalho do sistema. Assim o ciclo que rege o funcionamento do motor a diesel é diferente do ciclo que rege o motor a gasolina ou álcool. Estes dois ainda são diferentes do ciclo a vapor e estão longe de ser um ciclo ideal. Neste trabalho, falaremos sobre quatro

Sistema de injeção direta Para falarmos sobre o sistema de injeção direta, primeiramente iremos falar sobre o sistema antecessor que é o sistema de injeção multiponto, para que possamos entender as melhoras que ocorrem com a implantação do sistema de injeção direta. Sistema de injeção multiponto No sistema MPI, a mistura ar, combustível é controlada separadamente, existindo um injetor de combustível para cada cilindro do motor, o injetor de combustível é uma válvula…

cientistas foi Sadi Carnot, o "pai da termodinâmica", que em 1824 publicou "Reflexões sobre a Potência Motriz do Fogo", um discurso sobre o calor, potência e eficiência de máquina. O texto trouxe as relações energéticas básicas entre a máquina de Carnot, o ciclo de Carnot e a potência. Isto marcou o início da termodinâmica como ciência moderna. Figura 3: historia da termodinâmica Fonte: Wikipédia, 2014 Diagrama de um sistema termodinâmico típico: uma máquina térmica cíclica. Parte…

6 2.3.2 Gasolina 6 2.3.3 Gases gerados na combustão 6 2.3.4 Comparação entre álcool e gasolina 6 2.3.5 Comparação entre outros combustíveis 6 2.3.6 Lei de Wiebe para propagação da chama 6 2.4 Funcionamento do Motor Otto 5 2.4.1 Criando o ciclo de quatro tempos 6 2.4.2 Os quatro tempos 6 2.4.3 Parâmetros de cálculo do motor 6 2.4.4 Rendimentos do motor 6 2.4.5 Fatores de correção 6 2.4.6 Consumo de combustível 6 2.4.7 Descrição do movimento da…

relatório. Os motores de combustão interna (MCI) podem ser classificados em: a) Quanto à propriedade do gás na admissão: Ar (Ciclo Diesel); Mistura ar-combustível (Ciclo Otto); b) Quanto à ignição: Por centelha (faísca); Por compressão (espontânea); c) Quanto ao movimento do pistão: Alternativos (Otto, Diesel); Rotativos (Wankel, Quasiturbine); d) Quanto ao ciclo de trabalho: 2 tempos; 4 tempos; e) Quanto ao número de cilíndros: Monocilíndricos; Policilíndricos; f)…

de 1990, foi o último carro vendido nos Estados Unidos a ter um carburador. No ano seguinte, o Justy tinha injeção de combustível. Apesar de a injeção eletrônica existir desde a década de 50, a injeção eletrônica de combustível foi amplamente usada em carros europeus apenas a partir de 1980. Hoje em dia, todos os carros vendidos nos Estados Unidos, na Europa e no Brasil têm sistemas de injeção de combustível. …

hidrogênio é obtido a partir da água. Além da produção de hidrogênio, foi necessária a implantação de um componente no veículo, o qual modifica o sinal do sensor sonda Lambda (responsável por analisar os gases emitidos no escapamento) para o sistema de injeção eletrônica do veículo. Foram encontrados problemas com o espaço físico na instalação dos componentes, principalmente para fixar a célula geradora e o borbulhador na parte frontal do veículo. Além disso, a alta temperatura…

Diesel de inverno Petrobras:. _partida Rápida e dispensam Aditivos OU Misturas - α-metilnaftaleno IC = 0 (zero) - Cetano UO n-hexadecano IC = 100 Viscosidade: DEVE Ser tal Que garanta um bom Combustível alternativo funcionalidade- fazer Sistema de Injeção dos Motores. _Diminuição do custo de Produção -Teor de Enxofre: A pelo ambiental Causa Corrosão, combustíveis Menos poluentes, Formação de Óxidos de Enxofre Compostos, fontes Renováveis Altamente poluentes premissas a considerar: _Em…

motores com diferentes tipos de compressão e combustíveis como os de ciclo Otto e os de ciclo diesel. - Partida sem transmissão intermediária: Nesse tipo de partida, o motor de partida tem acionamento direto, a chave magnética montada sob o motor de partida e com mecanismo de engrenagem e roda livre. - Partida do tipo campo magnético permanente: Motor de partida destinado a veículos de motores do ciclo Otto de até 5,0L ou motores de ciclo diesel de até 1,6L. Esse motor é montado sobre o…

SUMÁRIO Descrição do Equipamento...............................................................................Cap.1 1.1 Escolha do motor...............................................................................................Pág01 1.1.1 Ciclo motor 2 tempos ....................................................................................Pág02 1.1.2Admissão..........................................................................................................Pág02 1.1.3.…