Injeção Ciclo Otto

Capítulo 6 Sistemas de Alimentação ............................................................................................................ 50 Capítulo 7 Sistemas de Injeção Eletrônica de Combus ível........................................................................... 57 Capítulo 8 Sistemas de Injeção de Combusível Para Motores Diesel ......................................................... 79 Capítulo 9 Sistemas de Arrefecimento e Lubrificação .........................

trabalho útil no nosso dia a dia, seja para acionamento de geradores, seja em automóveis ou outros veículos ou quaisquer outras aplicações. O objetivo deste relatório é fazer uma revisão bibliográfica sobre motores de combustão interna, seus principais ciclos, suas componentes, além de caracterizar o motor de combustão interna utilizado na prática experimental. 2. Classificação dos Motores de Combustão Interna Os motores acionados a combustão podem ser divididos segundo duas…

Motores a combustão interna Motor de combustão interna - é uma máquina térmica, que transforma a energia proveniente de uma reação química em energia mecânica. O processo de conversão se dá através de ciclos termosexanicos que envolvem expansão, compressão e mudança de temperatura de gases. São considerados motores de combustão interna aqueles que utilizam os próprios gases de combustão como fluido de trabalho. Ou seja, são estes gases que realizam os processos de compressão, aumento

uma bomba de injeção de gasolina e um dispositivo que transforme o combustível líquido em gasoso - o carburador. Os processos de ignição são diferentes nos dois motores: No motor a gasolina, a ignição é feita através da chamada vela de ignição – dispositivo colocado na parte superior do cilindro, que produz faíscas, as quais provocam a combustão. Durante o processo de combustão, o pistão executa quatro movimentos: 1) afasta-se do cilindro provocando a…

leves atingiu nos últimos tempos um nível tecnológico tal que, pela ausência de fumaça, ruído e vibração e, mais recentemente, pelo alto desempenho e pelo prazer que traz ao dirigir os veículos com eles equipados, competem com vantagem com os do ciclo Otto. Isso só foi possível com a aplicação de componentes e sistemas eletrônicos associados a outros sistemas para controle das emissões de gases, material particulado e ruído”, com dados apurados pelas montadoras, com opiniões criadas…

sendo o primeiro utilizado para motores mais robustos, como em camiões ou barcos, e o segundo exemplo em automóveis comuns; Contém como peças de destaque, o cilindro, o pistão, a biela e a cambota. 2. Cilindro É dentro do cilindro que se dá o ciclo de dois ou quatro tempos, dependendo do tipo de motor em que este está inserido. As suas paredes são, por norma, construídas em alumínio ou ferro fundido, necessitando de suportar altas pressões e temperaturas. O material das suas…

combustão interna 8 4.2 Funcionamento do refrigerador 12 5 VANTAGENS E DESVANTAGENS DOS MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA. 13 6 Conclusão 13 7 REFERÊNCIAS 14 8 ANEXOS 16 1 INTRODUÇÃO Máquinas térmicas são dispositivos que, operando em ciclo retiram energia na forma de calor de uma fonte quente, como por exemplo: gás ou vapor em expansão térmica, e a transfere para uma fonte fria realizando trabalho. O objetivo básico de uma máquina térmica é a transformação contínua de…

Motor quatro tempos (Ciclo Otto) .................................................................................... 5 1.2 Motor de dois tempos ..................................................................................................... 5 1.3 Diferenças entre os ciclos de funcionamento dos motores de quatro e dois tempos ................. 6 2. FUNCIONAMENTO DE UM MOTOR QUATRO TEMPOS ................................................. 7 2.1 Desenho ciclo…

mercado. Por uma diferenciação na essência de construção entre motores dos ciclos Otto (movidos a gasolina, álcool, GNV ou flex) e Diesel, o Proconve trata separadamente os veículos leves e pesados, quanto aos limites de emissão. Para os veículos leves (ciclo Otto), as fases são conhecidas como “L”. E, para os pesados (ciclo Diesel), são conhecidas como “P”. O Quadro 1 a seguir apresenta as definições dos tipos de veículos e ciclos de motores a combustão. Atualmente, em relação aos…

Sãocarlense, 400, Arnold Schimidt, São Carlos - SP - Brasil - CEP 13566-590. Resumo: Os sistemas de injeção/ignição eletrônica contribuem na diminuição das emissões poluentes através do controle da mistura ar-combustível que opera dentro de uma faixa estequiométrica em determinados regimes de rotação dos veículos automotores. As montadoras de automóveis configuram a programação dos sistemas de injeção/ignição eletrônica sendo difícil alterar seus parâmetros. Desta forma, a unidade de…