Inicio Das Ferrovias E Transporte De Carga Ferroviario

Em qualquer operação de transporte devem ser levados em conta os seguintes fatores: carga transportada (quantidade, peso e valor), distância a ser percorrida e tempo de percurso. As unidades físicas utilizadas são passageiro-quilômetro e tonelada-quilômetro. Em função do volume e tipo de carga podemos destacar que: * para cargas de grande volume, mas de baixo valor unitário (minérios), dá-se preferência aos transportes ferroviário e aquático; * para cargas de pequeno volume, mas…

MODAL FERROVIÁRIO DE CARGA Fórum de Transporte Multimodal de Cargas Os entraves na Multimodalidade e a Competitividade Associação de Comércio Exterior do Brasil - AEB www.antf.org.br Associadas ANTF Malhas Sul, Oeste, Norte e Paulista www.all-logistica.com Malhas da EFVM e EFC Trecho da Norte Sul www.vale.com www.fcasa.com.br Malha Centro-Leste www.tlsa.com.br Malha Nordeste Malha Tereza Cristina Malha Sudeste www.ftc.com.br www.mrs.com.br …

ACIDENTES FERROVIÁRIOS Belo Horizonte 2014 SUMÁRIO 1- HISTÓRICO 2 1.1- História da ferrovia 2 1.3- A primeira ferrovia do Brasil 4 1.4- O sistema ferroviário nacional 5 2.1- Definição 7 2.2- Os 10 piores acidentes do Mundo 8 2.3- Os 10 piores acidentes do Brasil 9 3- SOLUÇÃO PARA REDUÇÃO DE ACIDENTES 10 3.1- Concessão à iniciativa privada 10 3.2- Recuperação e instalação de novas sinalizações 10 3.3- Manutenção e treinamento 14 3.4-…

Faculdade Anhanguera de Rondonópolis - MT Faculdade de Engenharia Civil Disciplina: INFRAESTRUTURA VIÁRIA II Prof. ELDEMIR PEREIRA DE OLIVEIRA ESTRADAS DE FERRO (FERROVIAS) TÓPICO DA AULA: PRIVATIZAÇÃO DAS FERROVIAS Histórico das concessões – Fase I  Lei nº 8.031/90 institui o Programa Nacional de Desestatização – PND;  BNDES define as formas e condições gerais para a concessão das malhas da RFFSA, nos termos do decreto nº 1.024/94;  Lei nº 8.987/95, conhecida como Lei das Concessões

portfólio 1 modais de transporte ............................................................................................................................... Guarulhos 2012 portfólio 1 modais de transporte Trabalho apresentado ao Curso de Logística da Faculdade ENIAC Modais de Transporte Prof. Alexandre Guimarães Guarulhos 2012 Respostas Modal Ferroviário…

TECNOLOGIA DA ZONA LESTE CURSO DE COMÉRCIO EXTERIOR GABRIELA DE OLIVEIRA COSTA O ATRASO NO DESENVOLVIMENTO DA MALHA FERROVIÁRIA PAULISTA E SEU REFLEXO NO TRANSPORTE DE MERCADORIAS São Paulo 2014 GABRIELA DE OLIVEIRA COSTA O ATRASO NO DESENVOLVIMENTO DA MALHA FERROVIÁRIA PAULISTA E SEU REFLEXO NO TRANSPORTE DE MERCADORIAS Trabalho de Conclusão de Curso apresentado como exigência para a obtenção do título Tecnólogo em Comércio Exterior, Faculdade…

O modal Ferroviário no Brasil eo transporte de cargas Os transportes ferroviários não cansam de se queixar que a malha ferroviária brasileira, de 29 mil km, é muito pequena em relação a outros paises de dimensão continental como Estados Unidos e Canadá, que juntos contabilizam mais de 154 mil km de ferrovias. Com essa quantidade reduzida de trilhos, é fundamental que o pais estimule a pratica do direito de passagem, que a utilização por um cliente ou conceissonario da malha de trilhos…

FERROVIÁRIO ÍNDICE - HISTÓRIA MUNDO - HISTÓRIA BRASIL - INFRAESTRUTURA VALE DO RIO DOCE -Estrada de Ferro Vitória a Minas -Estrada de Ferro Carajás -Ferrovia Centro Atlântico - TRANSPORTE FERROVIÁRIO - MALHA FERROVIÁRIA NO MUNDO -Principais Empresas de Caminho de Ferro - MALHA FERROVIÁRIA BRASILEIRA Evolução da Malha Ferroviária Brasileira entre 1854 e 1953 - DADOS ATUAIS - TIPOS DE VEÍCULOS FERROVIÁRIOS - LOCOMOTIVAS EM CIRCULAÇÃO (dados julho 2011) -…

do Sul Centro de Ciências Exatas e Tecnológicas CCET Curso de Engenharia Civil CIV0202 – Infraestrutura de Transportes Prof. M.Sc. Matheus Lemos Nogueira 1. HISTÓRIA DA FERROVIA Conforme nos mostra a Enciclopédia Delta Universal (1985), diversos países europeus serviam-se de vias sobre trilhos desde o início do século XVI. Essas vias destinavam-se, principalmente, ao transporte de carvão e minérios extraídos de minas subterrâneas. As vias de mineração eram constituídas por…

Meios de Transporte Em qualquer operação com meios de transporte devem ser levados em conta os seguintes fatores: carga transportada (quantidade, peso e valor), distância a ser percorrida e tempo de percurso. As unidades físicas utilizadas são passageiro-quilômetro e tonelada-quilômetro. Em função do volume e tipo de carga podemos destacar que: * para cargas de grande volume, mas de baixo valor unitário (minérios), dá-se preferência aos meios de transportes ferroviário e aquático; …