Infra Estrutura No Brasil

deslocação de pessoas e bens por todo o planeta. O avião é o meio de transporte que mais contribuiu para a diminuição de relação distância-tempo. Impactes dos transportes Impacte econômicas e sociais A modernização dos transportes e a melhoria das infra-estruturas contribuem para o desenvolvimento econômico e social das regiões porque facilitam as deslocações de pessoas e mercadorias. As deslocações contribuem para o desenvolvimento de outras atividades econômicas, com o comércio,…

Logística no Brasil e a dificuldade de exportação Muito tem se falado sobre as dificuldades logísticas para exportação de nossos produtos, no entanto, no meu entender a questão deveria ser: Como as aplicações dos conceitos logísticos poderiam dinamizar nossas exportações e tornar nossos custos logísticos compatíveis com países do primeiro mundo? Será que já temos um entendimento do que são esses tais conceitos logísticos? Ou ainda estamos entendendo que se trata apenas de…

Indústrias de Infra-estrutura 9 II.1 Definições e Distinções 10 II.2 Características das Indústrias de Infra-estrutura 12 II.3 Implicações da Natureza Especial das Obras de Infra-estrutura 15 II.4 Monopólios Naturais sob a Tutela do Estado 19 III. Oferta de Gás Natural no Brasil 22 III.1 Histórico de Produção Segundo os Estados 23 III.2 Natureza do Gás Natural Brasileiro e os Limites do Gás Associado 26 III.3 Redução das Perdas Como Meta 31…

As principais formas de organização popular no Brasil 1. As associações de moradores: as sociedades amigos de bairros de São Paulo Nas últimas duas décadas no Brasil, foram encontradas três grupos: as sociedades dos amigos de bairros ou associações de moradores, as associações de favelas, e as lutas e movimentos específicos pela moradia ou por equipamentos urbanos. As três têm objetivos similares, mas se diferem em alguns aspectos. As SABs são bastante antigas. Em 1945, com o…

Trabalho Internacional em Bases de Dados Taxonômicos 13 3.2. O cenário nacional 14 a. Ministério da Ciência e Tecnologia 14 b. Ministério do Meio Ambiente 16 c. Fundação de Apoio à Pesquisa do Estado de São Paulo 16 d. Outras iniciativas 16 e. Infra-estrutura de comunicação 17 4. Análise dos pontos fortes e fracos, das oportunidades e das ameaças 19 4.1. Pontos fortes 19 4.2. Pontos fracos 19 4.3. Oportunidades 20 4.4. Ameaças 21 5. Estratégia 22 5.1. Atores 22 a.…

11 AS CONSEQUENCIA NA MATRIZ BRASILEIRA DE TRANSPORTES...................11 ETAPA 3 A QUALIDADE DA INFRAESTRUTURA LOGÍSTICA NA PERCEPÇÃO DOS GRANDES EXPORTADORES BRASILEIROS..............................................................12 INFRA-ESTRUTURA DE EXPORTAÇÃO E PRINCIPAIS DIMENSÕES DE ANÁLISE........................................................................................................................13 MODAL RODOVIÁRIO.....................................................

indústria que movimenta bilhões de dólares, atua em diversos setores da economia e gera muitos empregos. Para 30 dias de celebração mundial, ela requer anos de preparação e uma cadeia produtiva altamente impactante para o meio habitacional. A Copa do Brasil já está sendo chamada de a “Copa Limpa” ou a “Copa Sustentável”. No entanto, para que ela realmente se concretize, precisamos resolver dois pontos nevrálgicos: transportes e construção civil. Quem mora nas maiores cidades do país…

impulsionadores de uma maior participação do Brasil no Comércio Internacional? O Brasil vem acumulando sucessivo aumento no resultado de sua balança comercial a partir da década passada, fruto de uma política voltada para a exportação e da irreversível globalização do mercado e economia mundial. Nesse contexto surge como um dos fatores chave para o crescimento da competitividade e alcance de novos mercados por parte dos exportadores brasileiros a infra-estrutura logística e uma…

equipados com instalações físicas de postos da ANTT, destinados à passageiros em viagens estaduais e interestaduais. Analisados esses dados, facilmente percebe-se que o transporte rodoviário detém a maior participação na matriz do transporte de cargas no Brasil, com 61,1%, correspondendo a 485.625 milhões de toneladas-quilômetro. Conhecida a Pesquisa CNT de Rodovias 2011 das 92.747 km pesquisadas, 12,6% das rodovias avaliadas são classificadas como ótimas 30,0% como boas, 30,5% são…

no Legislativo, fragmentação partidária e participação do eleitorado e o seu impacto sobre os componentes do gasto público. Os resultados encontrados para as variáveis dependentes classificadas por função (Despesa Social, Administrativa e em Infra-estrutura) apresentaram coeficientes negativos de 121,63, 41,90 e 58,00 reais per capita, respectivamente, em função da vigência da LRF. Já em relação à despesa por categoria econômica os resultados apontam coeficiente positivo para a despesa…