Implantacao Multimodal

a navegação entre portos marítimos de um mesmo país, sem perder a costa de vista.1 A cabotagem contrapõe-se à navegação de longo curso, ou seja, aquela realizada entre portos de diferentes nações. *Fortalecimento do setor de Apoio Marítimo *Valorizar a Integração Multimodal *Defender o Uso Múltiplo das Águas como ação em favor do desenvolvimento econômico, social e ambiental Vantagens e Desvantagens de Utilizar o Meio de Transporte Aéreo…

modais de transporte de passageiros e de carga, antes já utilizado. No final da década de 70, a criação do Distrito Industrial de Paratibe, transformou Paulista em um importante pólo industrial da Região Metropolitana do Recife. Ao mesmo tempo, a implantação de conjuntos habitacionais da COHAB aumentou consideravelmente a área urbana, o que resultou num grande acréscimo da população.Com a crise nacional nas décadas de 50 e 60, Paulista, não acompanhando o crescimento e desenvolvimento…

S/A (CFN), que, a partir de 2008, passou a se chamar Transnordestina Logística S/A. É uma empresa privada do Grupo CSN (Companhia Siderúrgica Nacional) que tem a missão de explorar e desenvolver o transporte de cargas na região. O início da sua implantação ocorreu no ano de 2006, com o trecho de Missão Velha, no Piauí, a Salgueiro, no sertão pernambucano. Em 2007, houve a realização de estudos básicos e a contratação de projetos executivos para os demais trechos. Totalizando 1.728 km de…

da implantação de hidrovias em um território estão à alta capacidade de transporte e o baixo custo de manutenção. As desvantagens são a lentidão, a falta de flexibilidade no transporte, as limitações quanto ao tipo de carga transportada e a excessiva dependência das condições climáticas. Apesar de ser relativamente barata, a implementação de uma hidrovia pode ter custos variados, dependendo da necessidade da infraestrutura a ser construída, como barragens e eclusas. O processo de…

admnistração atual foi empossada em 2009, tendo assumido suas funções com um grande déficit deixado pelas gestões anteriores. Somam-se também mais de dez obras inacabadas iniciadas no período de 2005 a 2009. Nos útimos anos, com a expansão da plataforma multimodal e logística e do distrito industial da cidade, o aumento populacional ocasionou grande aumento na demanda por serviços públicos em geral, mais especificamente de infra-estrutura e saúde. No mesmo período, a máquina pública…

fortalecendo a infra-estrutura de transporte necessária ao escoamento da sua produção agropecuária e agro-industrial. Inúmeros benefícios sociais estão surgindo com a Ferrovia Norte-Sul. A articulação de diferentes ramos de negócios proporcionada por sua implantação está contribuindo para o aumento da renda interna e para o aproveitamento e melhor distribuição da riqueza nacional, a geração de divisas e abertura de novas frentes de trabalho, permitindo a diminuição de desequilíbrios…

de navios – para que ela opere em igualdade de condições; · Equiparar custos de crédito e tributários incidentes sobre a marinha mercante nacional aos vigentes no mercado externo; · Desenvolver o transporte multimodal no país e retificar a legislação que criou a figura do seguro multimodal, considerada de difícil operacionalização. Histórico A indústria da construção naval no Brasil remonta aos tempos coloniais. Os portugueses, na época da descoberta do Brasil, eram grandes…

administração de empresas concessionárias. Boa parte da malha ferroviária do País concentra-se em três estados: São Paulo, Minas Gerais e Rio Grande do Sul, com predominância da operação ferroviária no transporte de cargas. Apesar de ter um custo fixo de implantação e manutenção elevado, o transporte ferroviário apresenta grande eficiência energética. No Brasil, o transporte sobre trilhos representa aproximadamente 19,46% da matriz de cargas e 1,37% da matriz de passageiros, incluindo…

se deve a problemas de infra-estrutura e a falta de investimentos nas ferrovias. Rodoviário É o mais expressivo no transporte de cargas no Brasil, atingindo praticamente todos os pontos do território nacional, pois desde a década de 50 com a implantação da indústria automobilística e a pavimentação das rodovias, esse modo se expandiu de tal forma que hoje é o mais procurado. Difere do ferroviário, pois se destina principalmente ao transporte de curtas distâncias de produtos acabados e…

problemas de infraestrutura e a falta de investimentos nas ferrovias. Características do transporte ferroviário de carga no Brasil: Grande capacidade de carga; Adequado para grandes distâncias; Elevada eficiência energética; Alto custo de implantação; Baixo custo de transporte; Baixo custo de manutenção; Possui maior segurança em relação ao modal rodoviário, visto que ocorrem poucos acidentes, furtos e roubos. Transporte lento devido às suas operações de carga e descarga;…