Implantacao Multimodal

REFERENCIAS 13 RESUMO Este trabalho tem como objetivo de demonstrar de forma clara e objetiva de um estudo para o desenvolvimento e implantação de um modal de transporte propício para uma organização industrial, do seguimento de alimentos (laticínios), assim obtendo um bom resultado, considerando tanto assim os impactos logísticos na implantação desse modal. Hoje em dia atualmente as empresas buscam a todo o tempo várias maneiras de sobreviver diante dos mercados competitivos…

importância no mundo globalizado em que vivemos, descrevendo suas principais fases. Após obteve-se o estudo dos principais meios de locomoção logísticos no Brasil: o rodoviário, ferroviário, fluvial, marítimo e aéreo destacando o início de sua implantação no país e principais vantagens e desvantagens. Finalmente foram relacionadas ás propostas de intervenção com sugestões de melhorias em cada um dos modais de transporte brasileiros. Palavras-chave: Logística, transporte rodoviário,…

| |A Transpetro será uma empresa de atuação internacional, | |líder em transporte multimodal da América Latina e reconhecida pelo Sistema Petrobras e | |demais clientes como parceira preferencial, inovadora e socialmente responsável. | |

multiplicando a mercadoria. No Brasil, o tipo de conhecimento está relacionado com a atividade de transporte da empresa e conforme determina as leis de cada estado, os tipos de modais podem ser, rodoviário, aéreo, ferroviário, fluvial e multimodal. O multimodal é a unificação de várias modalidades de transportes no mesmo documento, como por exemplo, único documento legal combinando o transporte ferroviário e transporte rodoviário. No modal marítimo é chamado de B/L of Landing, no aéreo…

RESUMO Esta monografia foi desenvolvida a partir do tema multimodalismo / transporte intermodal, sendo este hoje em dia, um tema altamente polêmico devido principalmente a morosidade para aprovação da lei que regulamenta o Operador de Transporte Multimodal. O país tem perdido muito com esta morosidade, e é claro, por conseqüência todos nós brasileiros, como já é de absoluta normalidade A multimodalidade é uma grande arma para os pequenos exportadores que precisarem entrar no comércio…

investimentos para a implantação de uma hidrovia é sensivelmente menor que os valores para a implantação dos demais modais, R$150.000,00 por km de hidrovia contra R$2.500.000,00/km nas ferrovias e R$600.000,00/km nas rodovias. O modal hidroviário é realmente excelente em termos de custos e investimentos necessários. Porém este é um modal que, geralmente, é dependente de outros modais. Desse modo, é de fundamental importância que sejam feitos investimentos para a utilização…

TRANSPORTE MULTIMODAL – OTM 19 6.1- Definição 19 CONCLUSÃO 20 INTRODUÇÃO Neste estudo pode-se verificar os tipos de transporte disponíveis, tais quais cada um com suas características, vantagens e desvantagens. Cada modalidade de transporte se adapta melhor a cada tipo de mercadoria, dependendo também do tempo e do recurso financeiro disponível na hora da decisão. Nos transportes ferroviários, rodoviário, aéreos, marítmo/fluvial e transportes…

Modais.............................................................................................................. 1.2 Seleção de Modais........................................................................................... 1.3 Transporte Multimodal...................................................................................... 1.4 Transporte Intermodal...................................................................................... CAPÍTULO 2 – MODAL…

já instalados; já as regiões Norte e Centro-Oeste teriam como prioridade a implantação de complexos agroindustriais. (SILVA, 1997). O Estado de Goiás começa a mudar sua estrutura produtiva e econômica, que era apenas agrícola e de pecuária e começa a sua industrialização. Cria-se a Superintendência de Distritos e Áreas Industriais, a qual visava orientar e coordenar a política industrial no Estado, através da implantação de distritos industriais (CASTRO, 2004), que passam a ser…

Transportes, da Agricultura e do Abastecimento e da Reforma Agrária), que apontam a necessidade de realizar um extenso programa de investimentos, basicamente apoiados pelo setor público, para a constituição dos denominados “corredores de transportes multimodais”. Vários desses “corredores”, que têm sido citados de forma recorrente por diversos órgãos técnicos, pesquisadores A 164 Logística para os Agronegócios Brasileiros: O que É Realmente Necessário? públicos ou privados e…