Ignição Automotiva

grande desafio era manter o modelo o maior tempo possível em vôo havia os Planadores, os modelos a elástico e os com motores a explosão a gasolina, com um sistema obsoleto que utilizava uma bobina de alta tensão, pilhas para o sistema de ignição e velas automotivas. Modelos com motores a elástico eram os mais visados e baratos por isso tinham mais adeptos, pois com o começo da 2° guerra mundial em setembro de 1939 os motores a explosão sumiram de vez após os EUA entrarem no conflito,…

hidrocarbonetos de 5 a 20 átomos de carbono. [1] Uma das propriedades mais importantes da gasolina é a octanagem, pois ela mede a capacidade da gasolina de resistir à detonação, ou sua capacidade de resistir ás exigências do motor sem entrar em auto-ignição antes do momento programado. A detonação (conhecida como "batida de pino") leva à perda de potência e pode causar sérios danos ao motor. Existe um índice mínimo permitido de octanagem para a gasolina comercializada no Brasil, que…

coloca à disposição do mercado três tipos de Óleo Diesel, a saber: TIPO A – Diesel automotivo, utilizado em motores diesel e instalações de aquecimento de pequeno porte. TIPO B – Diesel metropolitano. É também utilizado para aplicação automotiva. Difere do diesel Tipo A por possuir no máximo 0,5 % de enxofre e por somente ser comercializado para uso nas regiões metropolitanas das seguintes capitais: Porto Alegre, Curitiba, São Paulo, Rio de Janeiro, Belo Horizonte, Salvador,…

combustível sem a necessidade de uma centelha. A injeção que levou seu sobrenome ainda hoje move automóveis, caminhões, navios e locomotivas. O ciclo Diesel se caracteriza pela ignição por compressão onde o combustível é injetado na câmara de combustão depois que o ar foi comprimido, o que leva o liquido à auto-ignição. Ao contrário do ciclo Otto, não existe risco da perigosa detonação ou “batida de pino”, pois não há combustível na fase de compressão. Assim o motor Diesel pode ter alta taxa de

participante da combustão, cujo elemento sofre redução (oxigênio). * Condições para ocorrer combustão: existir O2 suficiente e calor suficiente para que o combustível alcance a temperatura de ignição (ou seja, os fatores necessários para que haja combustão são: combustível, comburente e uma fonte de ignição). TIPOS DE COMBUSTÃO Combustão completa: o reagente irá queimar no oxigênio, produzindo um número limitado de produtos e uma chama oxidante, azul. Por exemplo, quando um…

dar a alimentação ao cilindro no tempo correto para se dar a ignição do motor, com codinome comando de válvulas. Figura 1 - Comando de válvulas Esse comando estaria ligado com o virabrequim do motor por meio de engrenagens e varetas que acionavam as válvulas na parte de cima do motor, com mais poartes moveis e que impediam o motor a alcançar rotações maiores. Com a evolução da tecnologia e o grande crescimento na indústria automotiva, se fez necessário a redução de custos e…

processos separados: admissão, compressão, combustão, expansão e exaustão. O ciclo Otto é o ciclo termodinâmico básico de referência para um motor ignição por centelha. Para a análise deste ciclo, considera-se que somente ar, comportando-se como gás ideal, é admitido para dentro do cilindro. 2.2.2 Ciclo Otto real de quatro tempos O ciclo real dos motores ignição por centelha difere muito do ciclo ideal em diversos fatores. A eficiência do ciclo real é muito menor do que o ciclo…

combustivel representa o percentual de isoctano (C8H18) e o de heptano (C7H16) contidos nele. O índice de octano ou octanagem mede a capacidade da gasolina de resistir à detonação, ou sua capacidade de resistir ás exigências do motor sem entrar em auto-ignição antes do momento programado. Existe um índice mínimo permitido de octanagem para a gasolina comercializada no Brasil, que varia conforme seu tipo. Atualmente no comércio brasileiro encontra-se inumeros tipos de gasolinas, dentre…

Unidade Concedente: SENAI Sul Curso Técnico: Manutenção Automotiva Supervisor Estágio: Ademir Jose Professor Orientador de estágio: Paulo Alessandro Xavier Início: 10/03/2014 Término: ____/_____/_____ Carga Horária: (X) Relatório Parcial () Relatório Final DADOS DA EMPRESA Razão Social: Edimar Carlos Pereira de Jesus Nome Fantasia: EDY’ Car. Soluções Automotivas Setor de atuação do estagiário: Setor de Manutenção Automotiva Supervisor Estágio: Edimar Carlos…

.................................................. FIGURA DE UM MOTOR DE COMBUSTÃO ALTERNATIVO ........................... CICLO DE AR PADRÃO OTTO ................................................................................ SISTEMA DE IGNIÇÃO DOS MOTORES CICLO OTTO ...................................... NÚMERO DE TEMPOS DE OPERAÇÃO DO MOTOR CICLO OTTO .................  Tempo De Admissão.......................................................................................... 