Gargalos No Modal

RESUMO O nosso tema abrange a importância das bitolas para ampliação do modal ferroviário que apresenta alguns problemas na malha ferroviária que podem ser resolvidos com investimentos, manutenção e entre outros. O poder ferroviário se caracteriza pela sua capacidade de transporte que pode e deve ser explorado para a melhora da malha ferroviária. O presente estudo de caso tem como objetivo geral, analisar a junção do transporte ferroviário de cargas, junto à logística do Brasil para…

programação e monitoramento do fluxo de pedidos. DESAFIO A equipe deverá elaborar um texto autoral, através da analise da infraestrutura logística do Brasil, descrevendo a situação atual e os principais gargalos existentes nos diversos modais de transporte. Esse desafio é importante para que você reconheça a infraestrutura logística como fator imprescindível para tornar o país competitivo nos mercados mundiais. Objetivo do desafio Produção de Trabalho…

Junho de 2011 1- Etapa O meio de transporte mais usado durante milhares de anos era as pernas do homem e o dorso dos animais. Através do museu de transporte é possível ver a evolução nos meios de transporte, principalmente no modal rodoviário. É possível perceber que o homem busca um meio mais fácil de locomoção desde a antiguidade quando usava-se a técnica de rolagem, eles usavam rolos de madeiras em paralelo para deslocamento de sua caça. Ao ser inventada a roda…

econômica. O uso eficiente dos modais de transporte se traduz em melhoria da infraestrutura do país, gerando aumentos na concorrência a níveis macroeconômicos. Nesse sentido, este trabalho monográfico tem por objetivo realizar uma avaliação operacional e técnica da situação dos portos no contexto da cabotagem brasileira, com ênfase ao caso do porto de Santos, tratando da relação entre os modais, como o uso da inter e multimodalidade, como forma de diminuir os gargalos de infraestrutura…

bom planejamento, são reduzidas. Observa-se que indiferente da perfeição ou não do planejamento e controle da produção de uma indústria, os acontecimentos nem sempre ocorrem conforme o que foi planejado. Erros de previsões e simulações, qualidade, gargalos em processos de fabricação e quebras de máquinas podem acontecer fazendo com que a produção perca em produtividade. Todas as indústrias, por mais que trabalhem em um mesmo segmento, possuem particularidades. Assim sendo, as empresas…

Estado de São Paulo - a matriz de transportes do Brasil e do Estado de São Paulo demonstra um desequilíbrio entre os diferentes modais, o que aponta para a necessidade de readequações que promovam maior competitividade e desenvolvimento econômico sustentável. Porém, o desequilíbrio em si não é o problema, e sim a grande diferença de custos e a adequação a cada um dos modais. Por exemplo: para a safra de grãos de 2013, que segundo a Conab (Companhia Nacional de Abastecimento) está…

LOGÍSTICA DE TRANSPORTE DE CARGAS GARGALO: PARQUE DE TUBOS BANCA EXAMINADORA PARA AVALIAÇÃO Grupo: MCS Cristiane Ferreira dos Santos ( 1° período) Marceli Regina de Souza Aredes ( 1° período) Sérgio Costa de Sá ( 1°período) PROJETO SEMESTRAL SUBMETIDO AO CORPO DOCENTE DA FACULDADE PROFESSOR MIGUEL ÂNGELO DA SILVA SANTOS (FeMASS) COMO PARTE DA SISTEMÁTICA DE AVALIAÇÃO POR PROJETOS (SAP). Banca Examinadora: _______________________________________________

forma, iniciativas como a intermodalidade (integração de vários modais de transporte) e o surgimento de operadores logísticos, ou seja, de prestadores de serviços logísticos integrados, apresentam relevante importância para redução dos custos de transporte, pois geram economia de escala ao compartilhar sua capacidade e seus recursos de movimentação com vários clientes. Este trabalho visa definir, caracterizar, classificar os modais de transporte de carga, estabelecendo uma comparação entre eles

perda de competitividade do agronegócio no mercado externo. No caso da cadeia produtiva da soja, cerca de 70% da movimentação é feita por rodovias esburacadas e em más condições, o que reduz a renda do produtor, porque o modal rodoviário é o mais caro em relação a outros modais como o ferroviário e o hidroviário. O Brasil tem cerca de 63 mil km de rios, desses 43 mil km são navegáveis, mas apenas 4% das cargas nacionais são transportadas por hidrovias, sendo que a hidrovia é o caminho…

cargas Detalhes Publicado em Terça, 12 Novembro 2013 20:05 Qual a situação dos diversos modais no País? Como “nunca antes neste país” tivemos tantos “especialistas” (palpiteiros) falando sobre logística e infraestrutura, e para dar uma visão mais técnica sobre um assunto tão importante, nesta edição daremos início a uma série de artigos que têm por objetivo relatar como anda a situação dos diversos modais de transporte de cargas, a infraestrutura, as privatizações e a legislação. Para…