Formação Portuária

Perfil do Profissional de Logística, Responsabilidades e Oportunidades Profissionais. Apresentação do Palestrante Antonio Rogério G. Costa Insira uma foto de perfil Professor em cursos direcionados a formação em comércio exterior, logística e Seguros de Transportes. Bacharel em Ciências Náuticas, Pós em Comércio Exterior e Logística. Sócio – Diretor de empresas de Logística Internacional, e atualmente Desenvolvendo Consultoria, Gestão, Planejamento Empresarial e…

de 05 de Junho de 2001. É uma agência reguladora, vinculada ao Ministério dos Transportes. Tem por finalidade regular, supervisionar e fiscalizar as atividades de prestação de serviços de transporte aquaviário e de exploração da infra-estrutura portuária e aquaviária, harmonizando os interesses do usuário com os das empresas prestadoras de serviço, preservando o interesse público. APARELHO de GUINDAR Equipamentos que suspendem e trasfegam a carga, por meio de cabos, entre o cais e o navio.

combustíveis fósseis) e desse modo não levam à formação de ácido sulfúrico, relacionado à chuva ácida. 1 PlanetaBio – Resolução de Vestibulares FUVEST 2009 – 1ª fase www.planetabio.com 3- No início do século XX, focos de varíola e febre amarela fizeram milhares de vítimas na cidade do Rio de Janeiro. Nesse mesmo período, a atuação das Brigadas Mata-Mosquitos, a obrigatoriedade da vacina contra a varíola e a remodelação da região portuária e do centro da cidade geraram…

por objetivo alinhar as expectativas dos envolvidos no projeto, bem como orientar a execução dentro dos termos definidos neste documento e formalizar o comprometimento dos apoiadores com o sucesso do projeto. Partindo-se da premissa que a região portuária do rio vem passando por um grande processo de revitalização e valorização, que culminará num evidente aumento do potencial construtivo e comercial na região, além de elevado desenvolvimento social e econômico para a população, a…

Infraestrutura do Porto de Santos Origem do Porto de Santos Com a expansão do café no Brasil, mais precisamente no estado de São Paulo, surgiram necessidades de novas instalações portuárias; Em 1888, Jose Pinto de Oliveira, Candido Gaffrée e Eduardo Palassin tiveram a autorização para construir e explorar o Porto de Santos; Hoje quem administra o porto é a Companhia Docas do Estado de São Paulo; O marco oficial de inauguração é em 2 de fevereiro de 1892, quando foi entregue os

|24 | | | |.......................................................................................... | | | |1.11.4 |Operações Portuárias .......................................................................... |24 | | |1.11.5 |Operações in house ............................................................................. |25 | | |1.11.6

para Santos, é o principal motor econômico da sociedade, com toda sua circulação de mercadorias. Podemos observar seu desenvolvimento nesses 500 anos, por exemplo, através de suas imagens, seus equipamentos e pelos meios vinculados à atividade portuária. A princípio o pau-brasil foi a mercadoria mais importante oferecida pela nova colônia, mas essa relação de aproveitamento de recursos pelo extrativismo logo foi substituída pela de plantio do açúcar e mais tarde do café, ganhando…

propiciavam a formação de manguezais. Tendo permanecido por 250 anos praticamente contida em seu núcleo inicial e arredores, conservou uma boa parte do traçado urbano original e a conformação desse sítio. Em meados do século XVI não havia terrenos ocupados junto ao canal que levava à baía. As águas vinham até o pé da colina, com difícil acesso pelo lado sul. Toda a área plana desse lado, onde hoje se encontra a Avenida Marechal Mascarenhas de Moraes (Beira Mar), juntamente com a zona…

Rio de Janeiro VLT do Rio de Janeiro é uma rede de veículos leves sobre trilhos que está atualmente em construção na cidade do Rio de Janeiro, cujo objetivo é integrar o centro da cidade, o Aeroporto Santos Dumont e a Barca Rio-Niterói à região portuária da cidade. A previsão é de que o sistema esteja em funcionamento até 2016, nos Jogos Olímpicos do Rio de Janeiro, e deve retirar pelo menos 60% dos ônibus e 15% dos carros que circulam atualmente no centro da cidade. Projeto O VLT do…

extinguir nossas inúmeras duvidas, compartilhando seu conhecimento e nos mantendo sempre focados em nosso objetivo, nos motivando a buscar cada vez mais conhecimento. Ao engenheiro Kalil José Skaf, pelo apoio e ajuda com sua ampla experiência na área portuária e na área da engenharia, aos engenheiros Tiago José dos Santos, Rodrigo Rosa Rahal, Henrique Negrisoli, Guilherme Sayeg e Matheus Marquesi por compartilhar de seu conhecimento, e pelas inúmeras vezes em que demonstraram prazer e…