Ferrovias Tku

....................33 Gráfico 10: Compensaão de Custos..................................................................................48 Mapa 1: Mapa do Brasil – Rodovias Federais pavimentadas concedidas ........................10 Mapa 2: Ferrovias concessionadas ...................................................................................14 Mapa 3: Portos fluviais e marítimos do Brasil....................................................................18 Mapa 4: Portos brasileiros

Centro-Norte) O Corredor Centro-Norte é a principal infra-estrutura compre-endendo o conjunto multimodal de transportes, Corredor Centro – Norte, interligando o Brasil Central ao Norte/Nordeste, através da Hidrovia Araguaia-Tocantins, da Ferrovia Norte-Sul e da Estrada de Ferro Carajás, integrado ao sistema rodoviário convencional e ao sistema ferroviário da Companhia Ferroviária do Nordeste – CFN. Portos Porto de Santos – SP Principal e mais movimentado…

forem necessárias. Cabe ressaltar que quando o transporte de uma mercadoria ocorre por mais de uma ferrovia, aquela que emitiu a Carta de Porte Ferroviário pelo trajeto total é a responsável, perante todas as partes envolvidas, por todo o percurso, desde a origem até a entrega. Composição do Frete Ferroviário Dois fatores influenciam no cálculo do frete ferroviário: distância percorrida (TKU – tonelada por quilômetro útil) e o peso da mercadoria. Assim, pode ser calculado pela…

baixo valor agregado e em grandes quantidades como: minério, produtos agrícolas, fertilizantes, carvão, derivados de petróleo, etc. Uma característica importante da linha férrea é a bitola que tem como definição a distância entre os trilhos de uma ferrovia. No Brasil, existem 3 tipos de bitola: larga (1,60m), métrica (1,00m) e a mista. Destaca-se que grande parte da malha ferroviária do Brasil está concentrada nas regiões sul e sudeste com predominância para o transporte de cargas.…

de baldeação para troca de trem, pois há ferrovias que possuem bitolas estreita, enquanto outras possuem bitola larga. (MARTINS, LOUGENI, p. 271). • • As vantagens são: • Adequado para longas distâncias e grandes quantidades de carga; • Baixo custo de transporte; • Baixo custo de infra-estrutura; • Livre de congestionamentos As desvantagens são: • Menor flexibilidade no trajeto; • Tempo de viagem irregular – em caso de obstrução na ferrovia, pode haver atrasos na entrega; …

Mariana Paes da Fonseca Maia (PROAC/UFJF). E-mail:marianapfonseca@gmail.com Maria Teresa Gomes Barbosa (PROAC/UFJF). E-mail: teresa.barbosa@engenharia.ufjf.br Resumo: O Brasil é um país de grandes dimensões territoriais e economia ascendente e as ferrovias, nesse contexto, desempenham um papel determinante para a viabilização do transporte de grandes volumes e de passageiros. O presente artigo constitui parte do resultado de uma pesquisa direcionada ao desenvolvimento de uma…

escolha do modal de transportes mais adequado, que irá atender com excelência as necessidades de transporte e locomoção de mercadorias. 2. DESENVOLVIMENTO 2.1. Modais São eles e suas características: 2.1.1 Ferroviário A ferrovia é basicamente um transportador de longo curso e de baixa velocidade para matérias-primas (carvão, madeira, produtos químicos) e para produtosmanufaturados de baixo custo (alimentos, papel e produto florestais). O serviço…

uma unidade operacional do processo produtivo. Suas principais funções são a recomposição e a formação de trens, procurando otimizar as necessidades de transportes para que as viagens estabelecidas ocorram da maneira mais econômica possível para a ferrovia. Desta forma, a proposta do presente Trabalho de Conclusão de Curso é mostrar a importância de se analisar os processos de uma empresa para verificar se a mesma utiliza os recursos disponíveis da melhor maneira possível. Sendo assim,…

processamento de um produto ou na distribuição dos mesmos. Vias de transportes Abrange o estudo do carregamento, fixação do transporte, desembarque e transferência de qualquer tipo de material nos terminais das vias de transportes, ou seja rodovias, ferrovias ou etc. Análise dos dados Nessa área estão contidos todos os aspectos analíticos da movimentação dos materiais tais como: levantamento de mapas de transportes, disposição física dos equipamentos, organização, segurança,…

eles. Um panorama atual dos transportes no Brasil é também é abordado. Para a realização do trabalho foi utilizada a pesquisa bibliográfica e de dados sobre o assunto. 2) Transporte Rodoviário 2.1) Origem O surgimento das ferrovias se deu no século XIX na Inglaterra, usada para transportes de carga através de tração animal, como ilustrado na figura 1. Figura – Sistema ferroviário à base de tração animal Através do desenvolvimento da tecnologia de máquinas…