Planejamento tecnológico de uma composição de concreto ecológica destinada à fabricação de dormentes ferroviários
Mariana Paes da Fonseca Maia (PROAC/UFJF). E-mail:marianapfonseca@gmail.com
Maria Teresa Gomes Barbosa (PROAC/UFJF). E-mail: teresa.barbosa@engenharia.ufjf.br
Resumo: O Brasil é um país de grandes dimensões territoriais e economia ascendente e as ferrovias, nesse contexto, desempenham um papel determinante para a viabilização do transporte de grandes volumes e de passageiros. O presente artigo constitui parte do resultado de uma pesquisa direcionada ao desenvolvimento de uma composição de concreto destinada à fabricação de dormentes ferroviários, registrada com a marca ECODOR. A mistura é constituída por cimento Portland, agregado miúdo (rejeito do beneficiamento do mármore), agregado graúdo (rocha gnáissica), fibra (rejeitos de fibra ótica) e água; e foi submetida aos ensaios de resistência à compressão, resistência à tração por complexão diametral, resistência à tração na flexão, módulo de elasticidade e absorção de água por imersão e capilaridade, em acordo com as normas brasileiras vigentes. O planejamento tecnológico dessa inovação constitui-se do estudo da sua viabilidade econômica, tecnológica e comercial, bem como dos impactos sociais e ambientais que integram o conceito de desenvolvimento sustentável. Por fim, as possibilidades de inserção do produto resultante no mercado foram analisadas, evidenciando-se a viabilidade do emprego da nova mistura na fabricação de dormentes em larga escala.
Palavras-chave: Planejamento Tecnológico, dormentes.
1. Introdução
As políticas de investimento estabelecidas pelo Governo Federal nos últimos anos evidenciam o crescente papel estratégico do modal ferroviário na viabilização do transporte de grandes volumes e de passageiros, sobretudo para longos deslocamentos no país.
Consequentemente, também é ascendente a preocupação com o desenvolvimento de materiais que garantam a durabilidade,