Ferrovias Tku

é o principal meio para o deslocamento de cargas dentro do Brasil. Embora o Governo Federal venha aumentando os investimentos nos outros modais, o rodoviário ainda é responsável por quase 63% do TKU (toneladas por quilômetro útil) movimentado no País, tendo transportado, em 2008, mais de 770 bilhões de TKU, volume 14% superior ao registrado em 2006, segundo estudo do Instituto ILOS. O grande volume movimentado e o fato de ser um dos modais com preço unitário mais elevado – perdendo…

pagar pela implantação da melhoria................................................................... 118 FIGURA 24 – Variação da probabilidade da escolha do cliente pelo cenário atual da ferrovia considerando-se as variações de preço ............................... 123 FIGURA 25 - Simulador do market-share da ferrovia nas diferentes simulações de cenários............................................................................................. 124 FIGURA 26 – Priorização dos cenários…

4.1.1. Matriz de transportes A Pesquisa CNT 2013 de Rodovias, registra que o transporte rodoviário é responsável por uma participação de aproximadamente 61% do transporte de cargas brasileiro com 420,6 bilhões de toneladas por quilômetro útil (TKU), o que evidencia o desbalanceamento da matriz de transportes e reduz o nível do serviço oferecido. Nos Estados Unidos a participação do modal rodoviário é de 26% e na China de 8%. O Brasil possui dimensões continentais e devido a isso…

pode ser feito no curto prazo para amenizar o gargalo logístico."O problema mais grave hoje é o aumento da produção como a quantidade de chuva que está caindo. Com essa chuva, não tem condições de movimentar granel." O programa de concessão de ferrovias e rodovias e a Medida Provisória 595, que abre espaço para mais investimentos privados em portos, são respostas do governo para as dificuldades de escoamento da produção. São, porém, iniciativas lançadas na metade da administração da…

que o setor de energia elétrica, a área de transportes também carece de investimentos. De acordo com estatísticas da Abdib, cerca de 75% das estradas federais estão em estado ruim. Para crescer, porém, o Brasil precisaria voltar a construir novas ferrovias, além de modernizar e expandir os portos. Isso se faz extremamente necessário graças à forte tendência de crescimento das exportações. Nessas áreas podem ocorrer investimentos tanto público quanto privados, desde que haja planejamento…

Latina, em termos de carga transportada, atingindo 162,2 bilhões de tku (tonelada quilômetro útil), em 2001. 4.1 Projeto Transnordestina O Ministério da Integração Nacional é responsável pelo financiamento de quase 70% da Transnordestina, uma vez que administra os recursos do Fundo Constitucional de Financiamento do Nordeste (FNE), do Fundo de Investimentos do Nordeste (FINOR) e do Fundo de Desenvolvimento do Nordeste (FDNE). A ferrovia, de 1.728 km, vai ligar a Cidade de Eliseu…

que interferem na navegação. Hidrovias são caminhos pré-determinados para o tráfego aquático. É bastante usada em países desenvolvidos para transportes de grandes volumes a longas distâncias, pois é o meio de transporte mais barato que rodovias e ferrovias. No Brasil, apesar das grandes bacias hidrográficas existentes, as hidrovias não são muito utilizadas. O país optou por transportes rodoviários construindo grandes rodovias paralelas a locais navegáveis que diminuiriam o custo dos…

É FERROVIA? 4.1.1 VIA PERMANENTE 4.1.2 INFRAESTRUTURA FERROVIÁRIA 4.1.3 BITOLAS 4.1.4 MATERIAL RODANTE 4.2 FERROVIA COMO INFRAESTRUTURA DE ATIVIDADE ECONÔMICA 6 6 7 9 10 12 5 CONTEXTO HISTÓRICO DAS FERROVIAS 16 5.1 5.2 5.3 5.4 16 18 19 22 O SURGIMENTO DAS FERROVIAS O

Rússia tem mais de 600 mil km de estradas pavimentadas enquanto a China e a Índia tem cada uma, em torno de 1,5 milhão de km de estradas asfaltadas. 10 E vale lembrar que as rodovias são nosso “ponto forte”. O Brasil tem apenas 30 mil km de ferrovias contra 63 mil km da Índia, 77 mil km da China e 87 mil km da Rússia. Apenas para colocar estes números em perspectiva, os EUA têm mais de 220 mil km de trilhos. Com relação aos navios a situação não é diferente. Temos 14 mil km…

segurança para proteger as cargas estocadas. No segundo vídeo, vimos como as ferrovias são usadas para o transporte de cargas. A mineração e o transporte evoluíram juntos, e no final do séculoXIX, o trem se juntou também,na época carregavam toneladas de minérios que eram estocados nos portos, no inicio do século XX teve mais uma evolução com a criação de tanque pipa, podendo dessa maneira transportar substancias químicas nas ferrovias, e nos anos 70 e 80, desenvolveram um sistema…