Ferrovias No Sul

Técnica Zona Sul Curso Técnico em Logística TRANSPORTE MODAL (FERROVIÁRIO) Aildo Giliard Jefferson Jose das Dores Professora Silvia SUMÁRIO 1..INTRODUÇÃO........................................................................................... 3 1.1 CONCEITO DE TRANSPORTE (MODAL)............................................... 4 2. A INVENÇÃO DA LOCOMOTIVA.............................................................. 4 2.1 A PRIMEIRA FERROVIA DO…

Escola Estadual Henrique Michel História das Ferrovias O primeiro incentivo à construção de ferrovias no Brasil se deu em 1828, quando o governo imperial promulgou a primeira carta de lei incentivando as estradas em geral. A primeira tentativa de fato de implantação de uma estrada de ferro no Brasil deu-se com a criação de uma empresa anglo-brasileira no Rio de Janeiro em 1832 que queria ligar a cidade de Felizão porto de Santos. Essa ferrovia tinha por fim transportar cargas do…

............................... 4 3 HISTORIA GERAL DAS FERROVIAS NO MUNDO ................................................ 4 4 HISTORIA GERAL DAS FERROVIAS NO BRASIL ................................................ 5 4.1 REGULAÇÃO DO MODAL FERROVIÁRIO .......................................................... 6 4.2 CARACTERÍSTICAS DO SISTEMA FERROVIÁRIO ........................................... 6 4.3 EVOLUÇÃO HISTÓRICA DAS FERROVIAS NO BRASIL .................................. 7…

ENGENHARIA CIVIL PORTO SUL: ECONOMIA X SUSTENTABILIDADE FACULDADE DE TECNOLOGIA E CIÊNCIAS PORTO SUL: ECONOMIA X SUSTENTABILIDADE SUMÁRIO INTRODUÇÃO ____________________________________________4 O QUE É O PORTO SUL? ___________________________________7 PROBLEMAS _____________________________________________8 HIPOTESE ______________________________________________10 JUSTIFICATIVA __________________________________________11…

... 11 1.1.5 Operações e Controle ........................................................................................ 13 1.1.6 Relacionamento com as Demais Ferrovias ....................................................... 14 1.1.7 A Logística Operacional do Corredor de Transporte Centro Leste .................. 15 1.2 Ferrovia Centro Atlântica .............................................................................................. 17 1.2.1 Síntese Histórica ......................

EF-151 - FERROVIA NORTE-SUL – FNS A Ferrovia Norte Sul – FNS de Barcarena/PA–Rio Grande/RS foi projetada para promover a integração nacional, minimizar custos de transporte e interligar as regiões brasileiras, por meio das suas conexões com ferrovias novas e existentes. A construção da FNS foi iniciada por trechos, na década de 1980, a partir de sua ligação com a Estrada de Ferro Carajás – EFC. O traçado inicial previa a construção de 1.550 km, de Açailândia/MA a Anápolis/GO, de modo a cortar

extremamente pulverizado, não sendo, portanto, o foco de análise deste estudo. 2. Transporte dos armazéns dos produtores diretamente para exportação ou para a indústria de processamento: a partir dos armazéns dos produtores, a soja em grão segue por ferrovias, rodovias ou hidrovias, para ser direcionada para exportação (portos). A soja em grão costuma ser transportada a granel, embora haja ocasiões em que é ensacada antes da movimentação. A soja em grão também pode ser transportada para…

Poltronieri (raysa_manuely@hotmail.com) RESUMO O presente trabalho trata-se do estudo da retomada e ampliação do transporte ferroviário no estado de Santa Catarina, através da criação da malha ferroviária que cortará o estado em seus dois sentidos Norte-Sul e Leste-Oeste. O transporte ferroviário trata-se de um dos meios de transporte mais seguros e eficientes, tanto para transporte de cargas que atualmente é o mais utilizado como para transporte de pessoas, porém atualmente no…

ALL A América Latina Logística é a maior empresa independente de serviços de logística da América do Sul, que opera, de forma integrada, os modais ferroviário e rodoviário para diversos clientes em países como Brasil e Argentina. Nascida em 1997, como Ferrovia Sul Atlântico, foi uma das três companhias a assumir, naquele ano, os serviços Ferroviários no Brasil. São 21.300 quilômetros de ferrovias nos dois países, sendo, exclusivamente em território nacional, quase 16 mil dos mais de 29…

transporte ferroviário e rodoviário, demonstrando os entraves que impedem a maior utilização da ferrovia para o transporte de soja. Conclui-se que o transporte ferroviário já supera o rodoviário na região analisada com relação ao transporte de soja, demonstrando-se boas perspectivas de futuro para o crescimento do volume transportado por ferrovia na região. Palavras-chave: transporte de soja; ferrovia; rodovia; sistemas de transportes. Rocha, Eliel de Andrade. information search:…