Fadiga Em Eixos

Descrição do fenômeno de fadiga Fadiga é o processo pelo qual os materiais perdem suas características iniciais devido a esforços repetitivos. A falha resultante da fadiga pode variar desde a perda de elasticidade e resistência da peça até sua quebra total. Exemplos de catástrofes por fadiga que ocorreram na engenharia O fenômeno da fadiga foi observado pela primeira vez por volta de 1800, quando os eixos de um vagão ferroviário começaram a falhar após um pequeno período em…

Prof. Dr. Francisco José de Almeida 2. EIXOS E EIXOS-ÁRVORES 2.1. Notação a = coeficiente de tensão b = coeficiente de tipo de carga bo = coeficiente dimensional c = coeficiente de modo de aplicação da carga C = coeficiente de carga CS = coeficiente de segurança d = coeficiente do material de = diâmetro do eixo di = diâmetro do vazado do eixo dmin = diâmetro mínimo aceitável para o eixo Mc = momento fletor combinado Mfh = momento fletor horizontal Mfv = momento fletor vertical Mi = momento

1. MANCAIS DE DESLIZAMENTO Mancais de deslizamento são utilizados para proporcionar suporte a eixos rotativos. Além de suportar uma certa carga, esses mancais são projetados para influenciar o comportamento dinâmico da maquina, devendo apresentar uma rigidez e amortecimento definidos. Embora existam diversos tipos de mancal de deslizamento, os princípios básicos de funcionamento são os mesmos. A vida de projeto para um mancal de deslizamento e indefinida. O modo de falha esperado e…

Introdução Fadiga em materiais é a ruptura devido a esforços, como trações e compressões, sofridas pelo material em ciclos repetitivos. Esse problema e uma preocupação de muitos engenheiros que devem dar garantias sobre seu projeto, e para isso surgiu o ensaio de fadiga. História do ensaio de fadiga As primeiras observações do fenômeno de fadiga datam do ano de 1829, quando Wilhelm August Julius Albert publicou resultados de testes realizados…

do tráfego da Tabela 1, será feita a Tabela 2 com as solicitações por eixo utilizando as informações obtidas no Manual do DNIT, encontrado no anexo I. Tabela 1: Distribuição do tráfego TIPO DE VEÍCULO (DNIT) PORCENTAGEM DE VEÍCULOS POR DIA 2C 10% 3C 13% 2C2 15% 2S2 20% 2S3 25% 3S2 7% 3S3 10% Tabela 2: Cargas máximas por classe de veículos CLASSE PORCENTAGEM DE VEÍCULOS POR DIA CARGAS MÁXIMAS (TONELADAS) EIXOS SIMPLES TANDEM DUPLO TANDEM TRIPLO SIMPLES DUPLO 2C 10% 6 10 - -

Elementos de maquinas (Fadigas) História As primeiras observações do fenômeno de fadiga datam do ano de 1829, quando Wilhelm August Julius Albert publicou resultados de testes realizados em correntes de ferro submetidas a carregamentos cíclicos. No período de 1852 a 1869, em Berlim, August Wöhler estudou a ruptura de eixos ferroviários. A ocorrência destas falhas era imprevisível para os engenheiros da época. Vários eixos fraturavam após apenas algumas

Universidade Católica do Rio Grande do Sul - PUCRS Faculdade de Engenharia - FENG SUMÁRIO 1. CONCENTRAÇÃO DE TENSÕES E FADIGA: Introdução. Resistência à fadiga e limite de resistência à fadiga. Fatores modificadores do limite de resistência à fadiga. Entalhes e concentração de tensões. 2. EIXOS, CHAVETAS E ACOPLAMENTOS: Introdução. Potência. Cargas e tensões. Projeto do eixo. Deflexão. Chavetas. Acoplamentos rígidos e flexíveis. 3. MANCAIS: Introdução. Mancais de elementos rolantes. Seleção de

seja na própria empresa ou contratar alguma outra empresa para que realize esses ensaios. Fundamentação Teórica Ensaio de fadiga Definição Fadiga é a ruptura de componentes, sob uma carga bem inferior à carga máxima suportada pelo material, devido a solicitações cíclicas repetidas. A ruptura por fadiga começa a partir de uma trinca (nucleação) ou pequena falha superficial, que se propaga ampliando seu tamanho, devido às solicitações cíclicas.…

A UA U L A L A 15 15 Ensaio de fadiga E Introdução m condições normais de uso, os produtos devem sofrer esforços abaixo do limite de proporcionalidade, ou limite elástico, que corresponde à tensão máxima que o material pode suportar. Em geral, os fabricantes especificam o produto para suportar esforços acima desse limite, ensaiam os materiais, controlam o processo de produção e tomam todos os cuidados para que o produto não apresente qualquer problema. Apesar de todas…

DE CARGAS DAS ENGRENAGENS 12 5. DIMENSIONAMENTO DOS EIXOS 18 6. SELEÇÃO DOS ROLAMENTOS E MANCAIS 31 7. FORMULÁRIO 32 8. DISCUSSÃO E CONCLUSÃO 34 9. REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS 35 ANEXO I 1. RESUMO O presente trabalho tem como objetivo projetar um moto-redutor coaxial de engrenagens cilíndrica de dentes helicoidais, determinando o numero de estágios do redutor, calculando o dimensionamento dos eixos e engrenagens, selecionando quais são os…