Exercicios De Ciclo Diesel

PERSPECTIVAS PARA O DIESEL E O DIESEL S-10 INTRODUÇÃO Óleo Diesel é um combustivel derivado do petróleo composto por hidrocarbonetos de cadeia longa e uma pequena quantidade de nitrogênio e enxofre, é obtido a partir da destilação do petróleo em refinarias, é segundo a petrobras o principal combustível comercializado no Brasil, usado principalmente no transporte de cargas, passageiros, embarcações e para geração de energia. O diesel brasileiro é dividido em quatro tipos S-1800, S-500,…

– lida com um problema depois que ele já foi criado.   A Lógica do “Fim de Tubo” Tubo” Ex: Coleta seletiva e reciclagem, tratamento de esgoto, filtros em chaminés, etc. A Mudança de Discurso Atual  Lógica “berço ao túmulo” (Ciclo de Vida); túmulo” Transfere a análise do final (quando o problema já está gerado – ações de remediação) remediação) para o processo, onde o problema está sendo gerado – busca por maior eficiência. eficiência. Reconhece a responsabilidade…

máquina. Estes motores podem trabalhar com combustíveis líquidos voláteis (óleos pesados, diesel, querosene, gasolina, álcool, etc.) ou com gases (butano, propano, metano, etc.). Os MCI são usados numa quantidade imensa de serviços, assim, os motores a gasolina têm como característica principal baixo peso por potência, a capacidade de fornecer acelerações rápidas e trabalhar com altas velocidades. Os motores a diesel são usados na propulsão de veículos pesados, como por exemplo,…

operação diferente do outro, com um maior número de pistões cada vez mais a curva da rotação se dará constante. Funcionamento mais uniforme do motor, pois a diferença entre os valores máximos e mínimos durante um ciclo do motor diminui, assim como o intervalo de tempo entre os ciclos-motores. Ou seja, o motor com menor número de cilindros funciona mais aos "trancos". A maior uniformidade permite um volante menor, que resulta em melhor aceleração do motor, ou seja, sobe de giro mais…

MLT-2 TRABALHO FL M L2 T-2 POT. F L T-1 M L2 T-3 PRESSÃO F L-2 M L-1 T-2 3 1O EXERCÍCIO RESOLVIDO: Escrever as fórmulas dimensionais das seguintes grandezas nas base M L T a) Área : M 0 L2T 0 b) Volume : M 0 L3T 0 c) Velocidade angular : M 0 L0T −1 d) Aceleração angular : M 0 L0T −2 e) Aceleração linear : M 0 L1T −2 2º EXERCÍCIO RESOLVIDO: Pesquisadores estudaram um fenômeno e chegaram a um parâmetro hipotético…

desenvolvimento considerável dos motores a dois tempos. Desenvolvimento do motor de Atkinson com maior expansão e compressão. Razão de compressão menor que 4 para evitar detonação. 3  1892 Desenvolvimento do conceito do motor diesel no qual a combustão inicia-se com a injeção direta de combustível líquido no interior do cilindro após a compressão. A eficiência foi duplicada como resultado da possibilidade de se usar maiores razões de compressão sem a ocorrência…

60 Teórica: 60 Prática: 0 Pré-requisitos: Código: EMA 087 Código: EMA 186 Unidade: Escola de Engenharia No de créditos: 4 Período: 7 Classificação: Obrigatória Disciplina: Termodinâmica Fundamental Ementa: Ciclos ideais e reais das máquinas de potência de combustão interna e externa. Ciclos de refrigeração. Bombas de Calor. Mistura e soluções: psicrometria. Combustão. Escoamentos compressíveis. Programa: PROGRAMA UNIDADE I: 1. Psicromeria 1.1. Carta psicromética 1.2. Processos com ar…

EXERCICIO DE FIXAÇÃO 1- COM RELAÇÃO A DISPOSIÇÃO DOS CILINDROS COMO ESTÃO CLASSIFICADOS OS MOTORES? 2 - POR QUE FORAM CRIADOS OS MOTORES EM “V”? 3 - O QUE É CICLO DE FUNCIONAMENTO DE UM MOTOR? 4 – PARA UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA DE 4T E 2T COMPLETAR AS FASES DE ADMISSÃO, COMPRESSÃO, COMBUSTÃO E ESCAPE, SÃO NECESSÁRIAS QUANTAS VOLTAS DO VIRABREQUIM. 5 – QUANTOS CURSOS DA BIELA SÃO NECESSÁRIOS PARA OS MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA DE 4T E 2T COMPLETAREM O CICLO. 6 – EXISTE UMA RELAÇÃO…

Ciclo de Potência a Gás Motores de combustão interna (motores ciclo otto (ignição por centelha) & motores ciclo diesel (ignição por compressão)). Turbinas a gas (ciclo brayton), trabalho de eixo para geração de energia elétrica, turbinas de propulsão. Figura 1: disposição de sistemas, 1-3 eixos em paralelo e 2 estágios. Eficiência da turbina em um ciclo a gás N = [w/m]/[wts/ms] = [h3-h4] / [h3-h4,5] Eficiência de um compressor em um ciclo a gás. N = [w/m]s / [w/m] = [h2s-h1] /…

◦ ◦ ◦ ◦ ◦  Ciclos ideais ◦ ◦ ◦  Introdução Histórico Classificação dos motores Ciclos operativos Componentes Operação dos motores de ignição por centelha, exemplos. Operação dos motores de ignição por compressão, exemplos. Motores de carga estratificada. Otto Diesel Misto Parâmetros de projeto e operação ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ Propriedades geométricas de motores alternativos Potência e torque de frenagem Trabalho indicado por ciclo…