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FORMAÇÃO DE REDE DE TRANSPORTE RODOFLUVIAL URBANA NA AMAZÔNIA: o caso de Belém do Pará Maisa Sales Gama Tobias Universidade Federal do Pará e da Universidade da Amazônia Rua dos Timbiras 1771, AP. 700, Belém-Pará, Brasil, CEP 66040470 tapajos@amazon.com.br Maricele Silva Machado Fundação Instituto para o Desenvolvimento da Amazônia Avenida Alcindo Cacela 287, Belém-Pará, Brasil, CEP 66090600 maricelemachado@gmail.com Humberto Paiva Junior Centro Universitário de Belas Artes Rua Santa Isabel, 160 - 3º andar, Belém-Pará, Brasil, CEP 01221-902 hpaivajr@yahoo.com.br Este trabalho propõe a inserção das questões do planejamento do transporte hidroviário de passageiros numa ótica de planejamento urbano integrado. Para tanto, apresenta-se um estudo de caso de uma pesquisa que teve como proposta a formação de rede rodofluvial urbana na Região Metropolitana de Belém-RMB, beneficiando cinco municípios e quase dois milhões de habitantes e, ainda, a região Amazônica, dada a necessidade de preservação do meio ambiente. A metodologia é condicionada pelos objetivos a serem atingidos, se constituindo das seguintes partes: a) contextualização atual das condições atuais do sistema de transporte urbano; b) identificação de demanda potencial hidroviária e de aspectos críticos de tecnologia naval e portuária e c) estabelecimento do sistema operacional integrado rodofluvial. Dentre os resultados obtidos, houve a validação de algumas rotas; a constatação de que são necessários…

atualidade; conscientes de que a globalização e a economia mundial fizeram com que o mercado se tornasse mais exigente, levando às organizações buscarem a eficiência e a eficácia de seus processos, implicando diretamente nos custos e estoques; sem deixar de levar em conta que essas mudanças ocorrem ininterruptamente. Assim, se torna necessário fazer com que os bens e serviços atinjam os consumidores com rapidez e segurança, sem o risco de cair na obsolescência, levando sempre em conta o…

maiores mercados consumidores do país, tem seu custo logístico elevado, o qual precisa ser compensado. Essa compensação se dá na forma de incentivos fiscais, complementada com investimentos em infraestrutura que viabilizem a instalação de empresas nessa localidade. Os incentivos fiscais oferecidos para a região se consolidaram com a implantação da Sudam (Superintendência de Desenvolvimento da Amazônia) e Suframa (Superintendência da Zona Franca de Manaus), ainda nos anos 60. A Sudam…

desenvolvimento. O aumento do desempenho do mercado de cargas vivido pelo país torna imprescindível destinar investimentos aos modais básicos de transportes. Os investimentos insuficientes em infraestrutura no setor de transportes brasileiro refletem no crescimento e expansão da economia do país. O transporte de mercadorias é utilizado para disponibilizar produtos onde há demanda potencial. Apesar do desenvolvimento de soluções tecnológicas que permitem o intercâmbio de informações…

indireta, contribuíram para que eu lograsse êxito nessa caminhada. Aos professores e orientadores Moacir Fogaça e Conceição Aparecida Kindermann. E finalmente aos companheiros de turma. LISTA DE ILUSTRAÇÕES Quadro 1-Instrumento de coleta de dados................................................................................13 Fotografia 1 - Atoleiro na BR-163 ..........................................................................................15 Fotografia 2 - Ponte de…

RESUMO Após estudos da operação se traçou metas qualitativas e quantitativas para que se reduzisse os custos sem alteração negativa da eficiência e eficácia do processo logístico sendo assim definiu se um Plano estratégico que era constituído de uma primeira fase de pesquisa de mercado na qual se observou a tendência do aumento do Modal CABOTAGEM que permitia a operação Manaus x Alphaville um custo significativamente menor, mas também aumentaria o Transtime entre os pontos. Munidos…

conceituar os modais é necessário entender o que é logística. Logística de Transportes é um ramo que envolve a escolha do melhor modal de transporte, para transportar o maior número de mercadorias, com o mínimo custo e menor tempo possível. Portanto, transportar mercadorias garantindo a integridade da carga, no prazo combinado e a baixo custo exige o que se chama "logística de transporte". O transporte é uma das principais funções logísticas. Além de representar a maior parcela…

CAPÍTULO IV - Transporte Aquaviário TRANSPORTE AQUAVIÁRIO (TAC) 1. INTRODUÇÃO O modal aquaviário utiliza-se do meio que tem maior espaço físico do planeta. Talvez possa ser considerado o mais diversificado, demandando diferentes qualificações de pessoas em uma organização. Paradoxalmente, pode ser o mais simples modal entre os demais. Essa particularidade do abrangente universo que o transporte aquaviário possui, exige do gerente uma visão ampla e ao mesmo tempo específica de…

custo por unidade de distância; • Transporte racional, preocupado com o meio ambiente; • Possibilidade de adaptação de novas unidades de transporte; • Confiabilidade na distribuição. • O transporte rodoviário em breve tornarse-á mais caro devido à restrição de capacidade nas vias; • Formação de grandes redes de transporte intermodal, no Brasil e no mundo. DESVANTAGENS AMEAÇAS • Dependência do transporte rodoviário nas pontas; • Pouca flexibilidade devido ao pequeno número…

no Departamento de Engenharia de Produção e Sistemas da Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC). Atua como consultor em Logística de empresas dos ramos Metal-Mecânica, Farmacêutico e Atacadistas. Sumário Elementos de inovação tecnológica e de logística empresarial.............9 Introdução..................................................................................................................................................... 9 A inovação tecnológica: características e…