Estradas Brasileiras

O Transporte ferroviário no Brasil Gupo 02 Aleandra Oliveira Claudiana Gomes Dayane Silva Greyce Silva Marta Santos Paulo Sousa Renilda Alves Vania Castro Introdução O Transporte ferroviário no Brasil ou a Rede ferroviária brasileira possui 30.129 quilômetros de extensão (1121 eletrificados), espalhados por 22 estados brasileiros mais o Distrito Federal, divididos em 4 tipos de bitolas: Larga (irlandesa) - 1,600 m: 4.057 km Padrão (internacional) - 1,435 m: 202,4 km Métrica - 1

PROGRAMA “OLHO VIVO NA ESTRADA” A PREVENÇÃO DE COMPORTAMENTOS INSEGUROS NAS ESTRADAS Apresentação O Gerenciamento de Risco no Transporte Rodoviário O Nível Zero de Acidente Definição de acidente leve e sério Etapa I: Análise dos Acidentes Ocorridos Etapa II: Conscientização da Gerência da Transportadora Etapa III: Treinamento dos Motoristas no SEST/SENAT Check list : Ficha de observação do motorista na rodovia Etapa IV: Implementação na Transportadora Etapa V:…

1)TRÂNSITO NO BRASIL a) O Brasil tem índices altos de acidentes nas estradas e nas cidades, fruto de impunidade, falta de fiscalização e educação para o trânsito. b) Um risco para quem viaja são as péssimas condições de muitas estradas pelo país. Pouco mais de 10% das estradas brasileiras são pavimentadas e 88% da malha rodoviária não tem nem asfalto. Passar pela Transamazônica é um desafio, principalmente para os caminhoneiros. Cerca de dois mil quilômetros da rodovia só podem ser usados nos

Incentivos do Governo Imperial Não tardou muito para que estas questões relacionadas à invenção da locomotiva e à construção de estradas de ferro, fossem conhecidas no Brasil. Pode-se dizer que as primeiras iniciativas nacionais, relativas à construção de ferrovias remontam ao ano de 1828, quando o Governo Imperial autorizou por Carta de Lei a construção e exploração de estradas em geral, o propósito era a interligação das diversas regiões do País. No que se refere especificamente…

PROTITUIÇÃO INFANTIL NAS RODOVIAS BRASILEIRAS INTRODUÇÃO Conforme pesquisa encomendada pela Confederação Nacional de Transportes (CNT), apresentada pela empresa de pesquisa e análise de opinião de mercado Congresso em Foco de Florianópolis, foi apresentadas algumas das causas que tentam explicar os números apresentados quanto à prostituição infantil existente nas rodovias brasileiras. Foram ouvidos caminhoneiros de todas as regiões brasileiras totalizando 261, entre 26 e 55 anos de…

país, bem como na promoção da integração regional. Este capítulo busca discutir as características do transporte ferroviário de cargas, sua evolução na infraestrutura de transporte brasileira e as principais questões regulatórias do setor. Por fim, discutem-se as perspectivas de ampliação da malha ferroviária brasileira, apresentando os cenários de investimentos elaborados pelo governo federal, por meio do Ministério dos Transportes, e pelas atuais concessionárias ferroviárias,…

PRINCIPAIS FERROVIAS BRASILEIRAS Estrada de ferro Vitória-Minas; Estrada de ferro do Amapá; Estrada de ferro Carajás-Itaqui; Estrada de ferro Dª Tereza Crstina; Estrada de ferro Norte-Sul; Ferronorte; América Latina Logística (ALL); MRS Logística; Ferrovia Centro-Atlântica; Agora iremos apresentar o transporte rodoviário brasileiro; TRANSPORTE RODOVIARIO (rodovia Anhanguera) As primeiras rodovias surgiram no final do século XIX, substituindo as estradas de carruagens. Porém, o

Entusiasta dos meios de transporte, especialmente das ferrovias, a ele se devem os primeiros trilhos lançados em terra brasileira e a primeira locomotiva denominada, ‘Baroneza’”. “A primeira seção, de 14,5 km e bitola de 1,68m, foi inaugurada por D. Pedro II, no dia 30 de abril de 1854. A estação de onde partiu a composição inaugural receberia mais tarde o nome de Barão de Mauá.” “A Estrada de Ferro Mauá, permitiu a integração das modalidades de transporte aquaviário e ferroviário,…

exposto como era as redes de transportes brasileiras, como são e como serão. Inicio das redes de transportes • As primeiras medidas concretas para a formação de um sistema de transportes no Brasil só foram estabelecidas em 1934 • Até a década de 1950, a economia brasileira se fundava na exportação de produtos primários, e com isso o sistema de transportes limitou-se aos transportes fluvial e ferroviário Transporte Rodoviário • As estradas brasileiras tiveram sua construção iniciada…

manutenção nas rodovias, principalmente nas estradas federais. Existem estradas em condições precárias, ocasionando assim desvio para rotas alternativas, porem isso gera uma grande conseqüência no custo do frente. Que é o caso de muitos estados do norte e nordeste do Brasil. Além disso, com baixos investimentos pelos governos dos estados brasileiros. O Brasil não encontra outras saídas a não ser em verbas privadas, ocasionando a privatização das estradas e a cobrança de pedágio…