Espaço Público Cidade Brasileira Atual

vêm à mente a imagem de um local de lazer, um espaço turístico, um destino para as férias de verão. Porém, tanto do ponto de vista histórico como do ponto de vista de sociológico, é muito mais que isso. Primeiro, as praias são a porta de entrada para o continente. Analisando a colonização brasileira, os navios que trouxeram parte da nossa identidade atual, atracaram nas mais diversas e belas praias brasileiras, do Nordeste ao Sul. A partir daí, as cidades foram construídas em torno da…

historicamente a política de mobilidade no Brasil. A partir desses dados e no contexto do Dia Mundial Sem Carro (22/09), o Observatório questiona: podemos construir um país em que o transporte público coletivo seja prioridade em detrimento do transporte individual? Sonhar com dias sem carro, lutar por dias com transporte público decente Juciano Martin Rodrigues Doutor em Urbanismo, Pesquisador do Observatório das Metrópoles, Bolsista de Pós-Doutorado no IPPUR/UFRJ através do…

Imprimir página « Voltar Matéria de capa / Cidades à beira do colapso A lógica da desordem O modelo de exclusão territorial que define a cidade brasileira é muito mais do que a expressão das diferenças sociais e de renda, funcionando como uma espécie de engrenagem da máquina de crescimento que, ao produzir cidades, reproduz desigualdades por Raquel Rolnik Em menos de 40 anos, entre as décadas de 1940 e 1980, a população brasileira passou de predominantemente rural para…

HIDROVIÁRIO E MOBILIDADE URBANA: OS MODAIS DE INTEGRAÇÃO ENTRE O RIO CAPIBARIBE E A CIDADE SOB A ÓTICA GEOAMBIENTAL NIVALDO GERÔNCIO DA SILVA FILHO Universidade Federal de Pernambuco - UFPE Centro de Artes e Comunicação - CAC Departamento de Arquitetura e Urbanismo, Recife, PE Programa de Pós-graduação em Desenvolvimento Urbano - MDU {nifilho}@ig.br RESUMO - Este artigo visa contribuir com um conceito atual da Sustentabilidade urbana, e assim, correlacionar a melhoria da…

implementação de uma nova forma de fazer política e construir cidades mais justas e sustentáveis. Por tal motivo não teria sucesso na tentativa de nominar cada responsável por ajudar a construir essa etapa de minha trajetória, e cometeria injustiças ao esquecer alguém. Prefiro então deixar um forte obrigado à cada professor, em especial ao orientador desse trabalho que é nada mais que um diálogo construído a partir da vontade de entender a cidade. Aos funcionários da FTC que…

Martins Amanda da Mota Lode Dalila Porcino dos Santos Lilian de Lima Silva Miriam Anraku OS BOTECOS DA CIDADE DE SÃO PAULO SÃO PAULO 2013 GRUPO EDUCACIONAL HOTEC Hospitalidade, Gestão e Saúde Aline de Araújo Ana Carolina Martins Amanda da Mota Lode Dalila Porcino dos Santos Lilian de Lima Silva Miriam Anraku OS BOTECOS DA CIDADE DE SÃO PAULO Trabalho de Conclusão do Curso Superior de…

"Espaço público e “nova urbanidade” no contexto do direito á cidade" O desenvolvimento deste texto apoia-se na hipótese segundo a qual os conflitos que eclodem na cidade se realizam como luta pelo espaço. O ponto de partida do raciocínio toma a cidade como produção histórica revelando a dimensão da vida humana, posto que todas as relações sociais realizam-se como relações espaço-temporais, significa afirmar que as contradições do capitalismo são vividas como realidade concreta no plano da vida

Centro Universitário Metodista Izabela Hendrix Curso de Arquitetura e Urbanismo História e Teoria da Arquitetura e da Cidade IV T1AD. Estudo dirigido: Balanço atual da arquitetura e urbanismo no Brasil pós-Brasília. Erick Silva Sales Simplício Belo Horizonte Abril 2015 1. Em relação ao paradigma do urbanismo moderno, qual é o principal ponto negativo e o caráter positivo, apontados por DEL RIO; GALLO (2000)? Pontos negativos: As enormes áreas "livres" e verdes

diversificação de projetos, adaptações de planejamentos ancestrais, mudanças no contexto social carioca e políticas variadas. A antiga capital brasileira teve seu primeiro crescimento urbano de forma desordenada pelo fim da escravidão e pelo grande contingente de imigrantes que ingressavam o país a procura de empregos nas fábricas. A partir de então, uma reformulação da cidade foi concebida baseando-se nas grandes metrópoles européias. Abrir largas avenidas, erradicar as doenças,…

1 INTRODUÇÃO No dia 10 de julho de 2001, foi sancionada a Lei nº 10.257, denominada Estatuto da Cidade — primeira norma federal brasileira de diretrizes para a política urbana. Se considerarmos como pioneira nesse sentido a singela proposta, aprovada no III Congresso Brasileiro de Arquitetos, realizado em 1953 na cidade de Belo Horizonte (MG), de que fosse criado um órgão federal especializado em “habitação e urbanismo”, foi necessário quase meio século para