Ensaios De Viscosidade

lubrificantes são classificados em: Óleos naftênicos; Óleos parafínicos. Lubrificantes líquidos apresentam propriedades características, Óleos Parafínicos Óleos naftênicos Alto ponto fluidez Baixo ponto de fluidez Alto índice de viscosidade Baixo índice de viscosidade Boa resistência à oxidação Menor resistência à oxidação Menor oleosidade Maior oleosidade Menor resíduo de carbono Maior resíduo de carbono Tabela 1: características dos óleos parafínicos e naftênicos Os óleos…

isolamento elétrico, etc... Ensaio de Penetração (NBR 6576): A penetração é definida como a profundidade, em décimos de milímetro, que uma agulha de massa padronizada (100g) penetra numa amostra de volume padronizado de cimento asfáltico, por 5 segundos, à temperatura de 25°C. Assim determina-se a dureza do material. Ensaios de Viscosidade: A viscosidade é uma medida da consistência do cimento asfáltico, por resistência ao escoamento. A unidade do coeficiente de viscosidade mais…

analisar as características químicas e reológicas do LA com penetração 50/60 produzido a partir de petróleo brasileiro, modificado com 5, 10, 15 e 20% de borracha de pneu moído e 0; 2,5; 4,5 e 6% de Óleo Extensor (OE). Os ensaios mostraram que a borracha aumentou a viscosidade absoluta do LA, sendo necessária à adição de OE para facilitar a trabalhabilidade do produto. A termogravimetria mostrou que a borracha utilizada no LA apresentou 30% de negro de fumo em atmosfera oxidante até…

ENSAIOS PARA AGREGADO As amostras coletadas dos vértices das malhas básicas, serão misturadas, formando a amostra representativa do depósito, para a qual estão previstos os seguintes ensaios: Apreciação petrográfica para agregados (NBR-7389); Reatividade potencial (função do resultado da análise petrográfica). Cada malha básica estimada com 160m de lado, terá um reticulado de cerca de 40 x 40m. Nos vértices deste reticulado serão feitas sondagens e coletadas amostras depois…

Reologia________ 2.2.1 Conceitos Básicos_____ 2.2.2 Mecanismos de Consolidação 3 MATERIAIS UTILIZADOS 4 MÉTODOS DE ENSAIO 4.1 Calorimetria de Condução Isotérmica 4.2 Vicat Automático 4.3 Ensaio Oscilatório 4.4 Ensaio de Fluxo 5 RESULTADOS E DISCUSSÃO 5.1 Calorimetria de Condução Isotérmica 5.2 Vicat Automático 5.3 Ar-Incorporado 5.4 Ensaio de Fluxo 5.5 Ensaio Oscilatório 6 CONCLUSÃO 7 REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS iv v vi 01 02 03 03 03 05 09 09 11 12 14 14 16

por capilaridade pode ser feita por dois sistemas. Um deles utiliza um dispositivo chamado copo com mecha, no qual o fluido lubrificante passa por um pavio que fica embebido de óleo. O fluxo do lubrificante estará sujeito a alguns fatores, como a viscosidade do óleo, a temperatura do lubrificante, além do tamanho e o traçado do pavio. Já o outro sistema, o de lubrificação por almofada ou por estopa, deposita-se uma quantidade de estopa encharcada de óleo em contato a área inferior do…

SC 2013 SUMÁRIO INTRODUÇÃO.............................................................................................................3 1. CARACTERÍSTICAS DOS LUBRIFICANTES........................................................4 1.1 Viscosidade.............................................................................................................4 1.2 Densidade...............................................................................................................5…

superfícies. Sob essas condições de lubrificação, teoricamente, não há desgaste uma vez que as superfícies nunca entram em contato. Entretanto, na pratica, a lubrificação hidrodinâmica garante um coeficiente de atrito entre 0,001 a 0,03, dependendo da viscosidade do óleo, da forma e estado das superfícies, da velocidade relativa e da carga aplicada sobre a película. . Lubrificação Elastohidrodinâmica (limítrofe) Se o contato entre as superfícies envolver nominalmente uma…

1) Introdução............................................................................................................3 2.1) Experimento de Viscosidade das Esferas com Glicerina Bi-Destilada............. 2.2) Viscosidade de uma pasta de cimento.............................................................. 2.3) 2.4) Ensaio Tração e compressão............................................................................. 3) Conclusão..............................................

utilizados em pavimentação: Cimentos asfálticos de petróleo (CAP) – Os cimentos asfálticos, derivados do petróleo, são designados, no Brasil, de CAP – Cimento Asfáltico de Petróleo, sendo classificados de acordo com a sua CONSISTÊNCIA, medida mediante o ensaio de penetração (DNER – ME 03/73). No Brasil, os tipos mais produzidos foram classificados como CAP 50 - 60 CAP 85 - 100 CAP 100 - 120 e CAP 150 -200. Os CAP´s são aplicados em diversos tipos de misturas asfálticas empregadas na…