Discos de freio

Resumo O presente artigo traz um panorama geral sobre o freio a disco e suas aplicações. Trata da trajetória histórica, enumera as peças que o compõe e disserta sobre o seu funcionamento. São apontados também usos especiais, com enfoque no uso esportivo, e forma de manutenção. Introdução Constantemente o homem vem procurando meios de facilitar a sua vida, ou torná-la mais aprazível. Essa inquietação frente às suas necessidades tem sido o grande trampolim para as conquistas incríveis vistas durante os séculos. A necessidade de se locomover por longas distâncias resultou na criação e consequentemente disseminação do automóvel, mas tão importante quanto fazer o carro andar, é fazê-lo parar. Por isso o desenvolvimento dos freios acompanha de perto o avanço de motores e demais componentes que colaboram para o aumento no desempenho do automóvel. Desde os primeiros freios feitos com um material à base de algodão misturado com uma solução de betume usados nos primeiros automóveis [1] até os poderosos discos de carbono usados na Fórmula1, muita coisa mudou nesse cenário. Histórico Consta na história que os discos de freio que mais se assemelham com o que conhecemos hoje foram patenteados pelo engenheiro britânico Willian Lanchester (1868-1946). Segundo descrição do criador, o invento seria um disco de metal firmemente preso às rodas traseiras. Para frear o veículo, o sistema contaria com um par de garras que pressionariam o disco [2]. O primeiro uso de um…

do curso descreveremos de maneira bem sucinta os fundamentos de funcionamento dos freios. Mas antes de iniciarmos, efetivei algumas consultas há várias definições e cheguei a uma conclusão bem simples; “Freios são dispositivos que foram desenvolvidos para permitir o controle do movimento de rotação da roda de um veículo, de uma máquina ou equipamento, de modo a retardar ou mesmo interromper esse movimento e também impedir que o movimento seja reiniciado”. E em termos de leis físicas,…

troca de óleo, reparos na parte de suspensão, freios, embreagem, troca de bomba de combustível, entre outros serviços dentro da oficina. 2. Descrição das Atividades Realizadas Descrever as atividades realizadas durante o estágio. Data/ Período Atividade 10/03 6 horas 2.1 Manutenções do sistema de freio do gol 1.0 8 v. 1998. 11/03 a 12/03 12 horas 2.2 Revisão de 30.000km do corsa 1.4 8 v. 2011. 13/03 a 17/03 18 horas 2.3 Troca de embreagem do gol 1.0 8 v. 1996. 18/03…

As principais funções do sistema de freio são: − Desacelerar o veículo até determinada velocidade ou até a parada. − Manter a velocidade do veículo constante, por exemplo, em um declive. − Manter o veículo parado em uma rampa. O processo frenagem, seja por desaceleração do veículo, seja por manutenção da sua velocidade em descida de rampa, envolve conversão de energia cinética e/ou potencial em calor. Se por alguma razão, parte desta energia for convertida em energia sonora, ao invés de…

Introdução__________________________________________________________página 04 Pastilhas de Freio_____________________________________________________página 05 Materiais utilizados e processo de fabricação_______________________________página 05 Ensaios realizados nas pastilhas de freio___________________________________página 07 Montagens de pastilhas________________________________________________página 08 Defeitos e problemas__________________________________________________página…

e as empresas estão surpreendendo seus clientes cada vês mais. Neste relatório falarei sobre todas as tarefas realizadas na empresa, como revisões periódicas, reparos em sistemas de freio e suspensão, reparos elétricos, reparações no sistema de injeção eletrônica e ajustes diversos, o estagio foi realizado na empresa KIA Power Imports. 3.1.1 JUSTIFICATIVA O ramo automobilístico muda a cada dia e com isso a necessidade de profissionais no mercado é grande, estão cada vez mais…

DAS CAUSAS DO FADING NOS SISTEMAS DE FREIO ALUNO: Nome do Aluno ORIENTADOR: Nome do Orientador Ponta Grossa – ANO 1. INTRODUÇÃO A Primeira Lei de Newton, ou lei da Inércia diz que a tendência dos corpos, quando nenhuma força é exercida sobre eles, é permanecer em seu estado natural, ou seja, repouso ou movimento retilíneo e uniforme, então, quando um veículo está se movendo, a aplicação de uma força é necessária para pará-lo. Em um veículo essa função de parar o movimento…

Um freio funciona graças ao atrito resultante do contato entre um elemento não rotativo do veículo e um disco ou tambor (polia) que gira com a roda. O atrito produz a força necessária para reduzir a velocidade do automóvel ao converter em calor que se dissipa no ar a energia mecânica do veículo. Os freios de tambor com expansão interior são ainda utilizados em grande quantidade de automóveis; por vezes, apenas nas rodas traseiras, caso em que se recorre aos freios de discos nas rodas…

1. Introdução Baseado nos estudos feitos em sala de aula, na disciplina de Engenharia de Métodos, foi possível fazer uma analise e otimização nos serviços realizados pela Pedro Soluções Automotivas, empresa do ramo de manutenção automotiva, escolhida para analise dos métodos de trabalho realizados por seus colaboradores. 2.1 A empresa A Pedro Soluções Automotivas é um centro automotivo que atua no ramo de manutenção automotiva há 10 anos, conta com 12 colaboradores, e uma…

FUNÇÃO DO SISTEMA ABS DOS VEÍCULOS? O ABS é um sistema eletrônico que monitora e gerencia o sistema de freio do veículo, evitando que as rodas travem durante um acionamento brusco do freio ou em solo escorregadio. Há diferentes sistemas, com diferentes estratégias de funcionamento. Sistemas que atuam nas 4 rodas ou apenas nas rodas traseiras, aplicado em alguns utilitários . Independente da estratégia. O sistema busca evitar o travamento contínuo das rodas, fazendo com que ocorra na…