FRENAGEM ABS

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QUAL A FUNÇÃO DO SISTEMA ABS DOS VEÍCULOS?
O ABS é um sistema eletrônico que monitora e gerencia o sistema de freio do veículo, evitando que as rodas travem durante um acionamento brusco do freio ou em solo escorregadio. Há diferentes sistemas, com diferentes estratégias de funcionamento. Sistemas que atuam nas 4 rodas ou apenas nas rodas traseiras, aplicado em alguns utilitários . Independente da estratégia. O sistema busca evitar o travamento contínuo das rodas, fazendo com que ocorra na maior parte do tempo atrito dinâmico, (sem o arrasto das rodas) que é mais eficiente e evita danificar os pneus . O travamento das rodas (atrito estático) além de aumentar a distância de frenagem e desgaste do pneu, promovem a perda do controle do veículo, pois o travamento das roda dianteiras provoca a perda da dirigibilidade, e o travamento das rodas traseiras perda da estabilidade. Independente se há o travamento das rodas dianteiras ou traseiras, o condutor perde o controle do veículo. Ou seja o ABS (Anti-lock braking system) proporciona maior controle do veículo durante o acionamento dos freios independente da intensidade ou pista.

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E porque as rodas não travam? Isso ocorre porque as rodas possuem leitores óticos que enviam um sinal elétrico ao módulo de comando do sistema sempre que detecta a iminência do travamento de uma roda. A partir daí, esse módulo central determina que o freio seja liberado seletivamente, fazendo com que a roda volte a girar. A atuação ocorre em fração de segundos e só é sentida pelo condutor porque pode produzir uma leve vibração do pedal.

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O ABS requer manutenção periódica?
NÃO. O ABS é dimensionado para toda a vida útil do veículo, não necessitando de manutenção específica. Somente o sistema básico de freios (fluido, discos, pastilhas etc.) precisam de manutenção conforme recomendação do fabricante do veículo.
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FREIOS: A DIFERENÇA ENTRE OS SISTEMAS HIDRÁULICO E ELETRÔNICO