Dnit Transversal

utiliza-se do ensaio de penetração CBR (California Bearing Ratio ou Índice de Suporte Califórnia), relaciona a capacidade de suporte do subleito (CBR) e a intensidade do tráfego com a espessura mínima necessária ao pavimento. O Método do DNER (Atual DNIT - Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transportes) roteiriza o dimensionamento de pavimentos flexíveis em função dos seguintes fatores: Capacidade do subleito (CBR) e índice de grupo IG; Número equivalente de operações do…

-------------------------------------------------------------------------- 9 6.1. Tipos e alternativas dos traçados de estradas ---------------------------------------------9 6.1.1 Traçado de vale -----------------------------------------------------------------------------9 6.1.2 Traçado transversal ------------------------------------------------------------------------10 6.1.3 Traçado de Planície ----------------------------------------------------------------------- 10 6.1.4…

conservação das estradas/vias, falta de sinalização. MÁ CONSERVAÇÃO DOS VEÍCULOS – frota ultrapassada, pneus recapados, falta de triângulo de sinalização, falta de iluminação (lanternas queimadas). FALTA DE FISCALIZAÇÃO – os órgãos deveriam fiscalizar: DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes) DNER(Departamento Nacional de Estradas e Rodagens), PRF (Policia Rodoviária Federal), PRE (Policia Rodoviária Estadual), ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres).…

cálculo com análise Geológico geotécnica, pesquisa de tráfego e cálculo do número “N” de solicitações do eixo simples padrão de rodas duplas de 80 kN, dimensionamento da estrutura de pavimento com verificação mecanicista, desenhos de seção-tipo transversal de pavimento, planta de localização dos tipos de pavimentos e planilha de quantidades com orçamento dos serviços de pavimentação. Projeto Executivo: Nesta etapa, a solução selecionada no projeto básico deve ser detalhada a partir dos…

repercussões sobre a capacidade futura de escoamento da rodovia e sua possível ampliação. As informações coletadas na fase do planejamento são usadas para fazer o projeto, que consiste basicamente dos desenhos da planta da estrada, de seu perfil transversal e longitudinal e de suas obras de arte; do dimensionamento das obras e da elaboração do orçamento. Depende da experiência e perícia dos engenheiros a localização de rampas suaves no terreno natural, sem grande afastamento do curso…

Desempenho 7 - Sinalizações vertical e horizontal 8 - Requisitos Operacionais e Ambientais 9 - Licenças Ambientais (IBAMA) e Licença de construção (CREA) 10 - Requisitos de Manutenção e Suporte 11 - Fixação de telefone público a cada 3km 12 - DER 13 - DNIT 14 - Requisitos de Segurança 15 - Fiscalizações eletrônicas 16 - Postos de policiamento 17 - Instalação de guarde raill 18 - Requisitos Culturais e Políticos 19 - Instalação de restaurantes. Atividades sequenciadas:…

Sul-RS, Brasil, kinimp3@gmail.com Nuñez, Washington Peres Universidade Federal do Rio Grande do Sul – UFRGS, Porto Alegre-RS – Brasil, wpnunez@ppgec.ufrgs.br Echeverria, José Antônio Santana Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes – DNIT, Cruz Alta-RS, Brasil, jose.echeverria@dnit.gov.br Mattos, João Rodrigo Guerreiro Universidade Federal do Rio Grande do Sul – UFRGS, Porto Alegre-RS – Brasil, joaorodrigomattos@gmail.com RESUMO: Neste trabalho é apresentado o procedimento…

rodovias nacionais, além de curva SN de Wohler (fadiga) e respectiva aleatoriedade. Esse programa foi utilizado inicialmente para um estudo paramétrico das pontes sobre duas vigas, com geometrias comumente empregadas desde a década de 60, conforme DNIT (2004). Depois foi empregado para análise de fadiga das pontes investigadas no presente trabalho. Na terceira fase, apresentou-se os trabalhos que visam controlar os danos nas estruturas de concreto em função de suas mobilidades,…

fato da rodovia ser pavimentada e a estrada não. De acordo com o órgão que a administra, as vias podem ser classificadas em federais, estaduais e municipais, sendo os órgãos, respectivamente:  Departamento Nacional de Infraestrutura Terrestre — DNIT;  Departamentos de Estradas e Rodagens — DER's;  Departamentos Municipais. 3.3.1.1. Noções de Engenharia de Tráfego Para que se possa planejar e projetar uma rodovia deve-se, primeiramente, estudar e dimensionar o tráfego que se…

levando em consideração os estudos do Comitê Europeu de Normatização (CEN), o qual trata das normas e especificações sobre os betumes de pavimentação, a Confederação Nacional de Transportes (CNT), Departamento Nacional de Infraestrutura e Transportes (DNIT), a Associação Brasileira das Empresas Distribuidoras de Asfalto (Abeda), e o Plano Nacional de Logística e Transportes (PNLT). Palavras-Chave: Recapeamento asfáltico – Pavimentação; Ineficiência; Betumes.